Посадил АКБ как завести авто??? Опции

Сеггодня в гараже посадил аккамулятор, зарядку найти неможем, где то потерялась. Можно ли поставить аккум от москвича завести авто, а потом на работающем авто поставить разряженный. Ничего не сгорит?

НЕЛЬЗЯ!!!
Заведись лучше с галлстука (троса) и не парься

Делал пару раз такое на Тазовой классике, перегорало несколько лампочек. Где то читал что АКБ работает как стабилизатор напряжения в сети, без него может чего нибудь сгореть. Мож не не рисковать. Зарядное усторойсво валяется без дела, если заедешь и потом вернешь, без проблем.

Olun, а куда заезжать надо? Буду очень признателен.

А вопрос возникает в следующем если коробка автомат, тогда как быть?

У меня слава богу меха...

Метро Планерная, телефон 8 903 520 6146

У иномарок при отключении АКБ на работающем двиге
почти всегда гибнет генератор. В отличии от наших.
Найди провода и прикурись.

У меня слава богу меха...

МОжно сказать повезло! Хорошо что не вариатор!

Помимо генератора сгорят мозги. Обязательно. Прикуривать тоже черевато. Лучче нормально зарядить аккумулятор (отсоединенный), и правильно подключить, т.е. сперва плюс подключаешь, потом массу.

ЗЫ Отключать в обратном порядке - сперва массу откидываешь, потом плюс.

Удачи.

Если уверен в своем генераторе - можешь смело делать такую процедуру. Я раза три так делал (просто выхода не было, тайга, два авто и никаких проводов для прикуривания).

Кстати вот здесь можно почитать мнение спецов http://autodata.ru/item.osg?idt=10&idn=494

я тоже так делал. Вроде нормально.

Сотни раз делал и не чего не горело,Частро встечаю в теории и не разу не слышал на практике.Если только плюс на массу посадить или полярность поменять,на работающем движке.

Сотни раз делал и не чего не горело,Частро встечаю в теории и не разу не слышал на практике.Если только плюс на массу посадить или полярность поменять,на работающем движке.

Во-во! Солидарен. Тоже на работающем авто много раз снимал-ставил батарейку. И ничего не сгорело... Почему?! Где правда?!

делали раз 5 так на цивике D14A7 . Ничё не сгорело.

Можно ли поставить аккум от москвича завести авто, а потом на работающем авто поставить разряженный.

Делал такое один раз. Ничего не сгорело!
Когда ставил обратно разряженную акб, то прям видно было, что фонари стали потухать и обороты движка увеличились (наверно совсем акум разряженный был ). Потом все в норму пришло.

кстати а почему нельзя в паралель к разряженному аккумулятору не подключить исправный? типа стартануть пару минут поработать и потом исправный скинуть?

На инжекторных двигателях так делать нельзя.
Народ делает однако. Но не всем везет. Обычно безболезненно, а видел своими клазами как плюнул дымом БУ и замолк навечно на Опеле.
До того и сам так иногда делал.
После этого побаиваюсь.
Лучше прикурить и сразу после запуска скинуть провода.

А если такой вариант:
Завести на москвичевском.
Прогреть.
Заглушить.
Откинуть оба аккумулятора.
Соединить их + к +, - к -
Дать постоять минут N. (родной чуть-чуть подзарядится)
Поставить родной.
Завестись.

Какой пункт не пройдет?