Вместо Японии - Калуга и Чехия ))) Опции

TSI - это моторы с двойным наддувом.
Вот инфа
http://www.avto.ru/review/post_4905.html

Насколько я знаю такой мотор 1,4 ставится на Гольфы и Тураны... На Октавии идет какбэ другой мотор, чисса с турбиной

TSI - это моторы с двойным наддувом.
Вот инфа
http://www.avto.ru/review/post_4905.html

Насколько я знаю такой мотор 1,4 ставится на Гольфы и Тураны... На Октавии идет какбэ другой мотор, чисса с турбиной

НЕА!! 1.8 TSI идёт на Шкоде.
VAG - группа, всё едино!

TSI - это моторы с двойным наддувом.
Вот инфа
http://www.avto.ru/review/post_4905.html

Насколько я знаю такой мотор 1,4 ставится на Гольфы и Тураны... На Октавии идет какбэ другой мотор, чисса с турбиной

НЕА!! 1.8 TSI идёт на Шкоде.
VAG - группа, всё едино!

Буду изучать мат. часть, видимо отстал от жизни

Прокатись, короче.

У вага есть моторы 1,4 и с одной турбиной, и с турбиной и с нагнетателем.
Кстати, автар то должен все и прояснить. Макс, где ты? Учишь матчасть?


P.S.: А время когда переведем на форуме?

Сообщение отредактировал Шеф - 02.11.10 - 21:56

TSI - это моторы с двойным наддувом.
Вот инфа
http://www.avto.ru/review/post_4905.html

Насколько я знаю такой мотор 1,4 ставится на Гольфы и Тураны... На Октавии идет какбэ другой мотор, чисса с турбиной

НЕА!! 1.8 TSI идёт на Шкоде.
VAG - группа, всё едино!

Буду изучать мат. часть, видимо отстал от жизни

Ну да Моторы ща фашисты здоровские делают!! За Сталинград небось до сих пор мстят

Это какая Октавия Аккорда дернет?

1,8 турбо, а что?

Тем более, если её чипануть до 210 л.с.

to макс: цены на скаута, от 979 000 рублей - дороговато, тут и до паркетников известных марок рукой подать...

это топовая комплектация, а не от.. далее, конечно, можешь сколько угодно еще напихать сверху, но скаут всего в одной комплектухе буит с двумя движками 1,8 TSI МКПП и 2 TDI DSG (6 ступ) а сама комплектация довольно полная уже

Только на МКПП, если АКПП, то замена коробок будет любимым занятием на выходные

Леш, тут дело не в силах скорее, а в моменте, т.к. на 1,8Т стоит 7 ступ, а на 2ТДИ - 6 ступ, но существенно доработанная, в отличие от старой.
7 ступ - до 250н/м расчитана, 6 ступ - 300+ н/м

ОКи! Мась, ну если там каки новости интересны или акции - предууупреждай!

само собой, дорогая

Макс, поздравляю
Правда я тут пообщавщись с твоей братией в мажоре на цветочном и в автоспеццентре на сибирском пришел к выводу что в шкоде бардак полный, по крайней мере эти два дилерских центра работают хреново, мажор хреново продает и хреново обслуживает, а автоспецентр просто отвратительно обслуживает, конкретно - кузовной, такое впечатление что там от сохи все только вчера

спасибо, Кирюх, но про этих дилеров ничего не могу сказать.., а у нас и кузовного своего нет ))) верне есть, но немного в другом месте

Макс! Поздравляю!!!!
Теперь бум на чехов пересаживаться

Темыч, да легко )))

может форум потихоньку переименуем? (о8

а причем тут форум - тут ЛЮДИ )))

Дааа, Октавио пипец гонкааа...

Кстати, зря ты так, Ляксей.
Запишись на тест-драйв Шкодины, сам попробуй.
Я лично, был удивлен динамикой мотора объемом 1.4 литра, про 1.8 вообще молчу.

Дык никто не ездил но все не верят Как же такое может быть..

я ездил, поэтому верю )))

TSI - это моторы с двойным наддувом.
Вот инфа
http://www.avto.ru/review/post_4905.html

1,8 TSI это моторы с непосредственным впрыском и турбиной, именно на Шкоду двойной наддув не идет, просто турбо!

Дааа, Октавио пипец гонкааа...

Лёш, ты про Октавию РС слышал? ))) Если такая, да еще и чипованная, там ДЦ2 и ДЦ5 в стоке... если тока рядом постоять)))

Сообщение отредактировал xeyz - 04.11.10 - 23:07

TSI - это моторы с двойным наддувом.
Вот инфа
http://www.avto.ru/review/post_4905.html

Насколько я знаю такой мотор 1,4 ставится на Гольфы и Тураны... На Октавии идет какбэ другой мотор, чисса с турбиной

прально, 1,4 - 122 силы, турбина одна на Шкоде

У вага есть моторы 1,4 и с одной турбиной, и с турбиной и с нагнетателем.
Кстати, автар то должен все и прояснить. Макс, где ты? Учишь матчасть?

прояснил немного выше )) мат. часть - задолбала уже, мозг вскрывается.... у Хонды все намного проще было

Дааа, Октавио пипец гонкааа...

Лёш, ты про Октавию РС слышал? )))

Се-ре-га )) Тсссс... не пали..... ))

Се-ре-га )) Тсссс... не пали..... ))

Да чо не палить))) Меня такая ходом как тузик грелку 3 из 3-ех порвала))) Не чипованная)))
Пока я там своего втека дожидался, у него 2 с копейками на тахометре, турбина ууууууууууу!!!! 3-4 корпуса сразу уехало... Обидно было шо ппц. Какой-то чех...

Сообщение отредактировал xeyz - 04.11.10 - 23:12

а где же облуживаться? у меня первое ТО к лету

а где же облуживаться? у меня первое ТО к лету

в гараже!
там дешего шо пипец

Блин скаут 2.0 TDI на DSG мняка

Дааа, Октавио пипец гонкааа...

Кстати, зря ты так, Ляксей.
Запишись на тест-драйв Шкодины, сам попробуй.
Я лично, был удивлен динамикой мотора объемом 1.4 литра, про 1.8 вообще молчу.

Дык никто не ездил но все не верят Как же такое может быть..

я ездил, поэтому верю )))

TSI - это моторы с двойным наддувом.
Вот инфа
http://www.avto.ru/review/post_4905.html

1,8 TSI это моторы с непосредственным впрыском и турбиной, именно на Шкоду двойной наддув не идет, просто турбо!

Тогда я уже ничего в этой жизни не понимаю. как такое может быть и там TSI (на фольце) и там TSI (на Шкоде) - а по сути двиги разные...
А сколько тогда кобыл у 1.8 TSI на фольце?? Или у фольца нет 1.8 такого а и дёт 1.6?? Блин кароче я уже сам запутался....

а где же облуживаться? у меня первое ТО к лету

в гараже!
там дешего шо пипец

а вдруг калужане чёт накосячили - не смогу претендовать на какойнть дорогостоящий гарантийный ремонт - да и при продаже при прочих равных покупатель скорее выберет машину с хорошей сервисной историей

а где же облуживаться? у меня первое ТО к лету

в гараже!
там дешего шо пипец

а вдруг калужане чёт накосячили - не смогу претендовать на какойнть дорогостоящий гарантийный ремонт - да и при продаже при прочих равных покупатель скорее выберет машину с хорошей сервисной историей

ну вот ТО делай в гараже, и договориьс чтобы печати в книжке поставили

Дааа, Октавио пипец гонкааа...

Лёш, ты про Октавию РС слышал? ))) Если такая, да еще и чипованная, там ДЦ2 и ДЦ5 в стоке... если тока рядом постоять)))

У А4 2.0TSI такой же ведь двиг? Динамика на варике не впечатлила, хотя может из за варика...

ЗЫ Я же говорил, что на Шкоде 1.8TSI это чисто турбо! А мне не верили...

1,4 - 122л.с. - с турбой для шкоды; 1,4 -150л.с. - с турбой и нагнетателем для фольса.
Да, на шкоде 1,8TSI - чисто турбо.