Нет искры Help Опции

Машины Honda civic PGM Dual Carb

Ситуация в следующем. Еду я домой и машина заглохла. Пытаюсь завести реакции 0
Выкручиваю свечку проверяю искру а ее нет.
На ум приходит что накрылась катушка. Буксирую машину домой, разбираю трамблер. Заколхозил катушку от 8ки. Завожу, завелась. Поработала 10 секунд заглохла. Проверяю искру, ее нет. На катушку ток приходит.
Беру другой трамблер с рабочей такой же машины. Ситуация повторяется, завелась поработала и заглохла, искры нет.
Комп ошибок не выдал

Где искру искать?

на старой катушке также поработала и заглохла

Смотри комутатор и его цепь от мозгов.

Тема нераскрыта.
Что случилось с катушками то?

Беру с рабочей машины. НЕ работает. Обратный процесс какой результат дает???

Если менял трамблер целиком, я думаю нужно смотреть провода от трамблера до мозгов, ну и мозги, хотя это мало вероятно.

Тема нераскрыта.
Что случилось с катушками то?

Беру с рабочей машины. НЕ работает. Обратный процесс какой результат дает???

обратный процесс, откуда взял работает на моей нет

Если менял трамблер целиком, я думаю нужно смотреть провода от трамблера до мозгов, ну и мозги, хотя это мало вероятно.

питание в трамблер подается

его цепь от мозгов.

На трамблер подается 2 провода.
Я как понимаю 1 +
2й -

Поправьте если ошибся

Электрик руками разводит

Что делать, куда смотреть?
Повторю. Менял 3 трамблера эффект один. На моей машине не работает. Питание в трамблер подается, проверял контролькой

Я вот подумал, а если я напрямую от аккумулятор подам ток?

Кто что скажет?

Помогите, нужен совет. Скоро похолодает и в холод под открытым небом ковыряться не очень

а как ты искру проверял? может это всеже топливо?

а как ты искру проверял? может это всеже топливо?

кручу бегунок, зажигание включено. От катушки свеча на корпус двигателя. Искры нет

Сообщение отредактировал Grin - 12.10.10 - 14:24

а комутатор где стоит?в распределителе или отдельно?

а комутатор где стоит?в распределителе или отдельно?

в распределителе

а датчик положения колена-часом не внешний?

А трамблёр не с вакуумником часом, тогда там зажиганием не мозги а датчик Холла командует которы в трамблёре стоит. Может в нём что. Хотя трамблёр ты менял.

Попробуй, правда, на прямую только полярность не попутай. У тебя по одному от ключа зажигания +12 подаётся а второй видимо масса. Может там блокирующая релюха где то в цепи от сигналки стоит.

Сообщение отредактировал 442rus - 12.10.10 - 15:31

а датчик положения колена-часом не внешний?

а он какую роль играет в образовании искры?

я бегунок кручу при снятом трамблере и включенном зажигании. Искра должна быть 100%, а ее нет

а датчик положения колена-часом не внешний?

а он какую роль играет в образовании искры?

я бегунок кручу при снятом трамблере и включенном зажигании. Искра должна быть 100%, а ее нет

какойто датчик должен подавать команду на комутатор-штоб была искра.надо найти где у тебя этот датчик.

+12 ты сказал есть, может массы нет, попробуй замерь напряжение между двумя этими проводами.
А датчик у него по ходу в тармблёре, толи Холла толи индуктивный и совмещён с коммутатором.

Сообщение отредактировал 442rus - 12.10.10 - 15:40

Попробуй, правда, на прямую только полярность не попутай. У тебя по одному от ключа зажигания +12 подаётся а второй видимо масса. Может там блокирующая релюха где то в цепи от сигналки стоит.

про сигналку я чтото на подумал. Реле было на старой сигналки. На этой уже не помню.

грин. както муино ты все описываеш-вабше нипанятна штоза распределитель у тебя стоит. сфотай лудше, да поподробней штоб столько вопросов не возникало....