странный звук при движении накатом Опции

скажите - какой допустимый люфт внутреннего шруса ? руками двигаю - стакан болтаеца радиально и звон. я подозреваю что звук урчащий начался изза него. могло там что-то развалица при снятии кулака/и вываливании привода из стакана, или же в коробке в дифференциале что-то? с чего бы подшипнику резко помереть и загудеть, разве что долбал хорошо кувалдой когда шаровую выбивал, но по нему не попало.
и еще привод при вращении болтает как будто он погнутый немного, может быть изза люфта во внутреннем шрусе ?


Сообщение отредактировал coyoti - 04.10.10 - 10:20

нужно было воткнуть передачу, и тыкать палкой деревыянной в кулак передний.
Другой конец палки к уху или виску.

Шум слышно сразу.

тыкал деревянной палкой в кулак - жужжит аж мозг сверлит, это точно подшипник? мог он навернуца когда выбивал-вбивал шаровую? вобще все что было - ето сыпались ошмётки в его сторону когда бил кувалдой...
если палку не тыкать - такое ощущение что звук доносица из АКПП,
может там в дифференциале чтото накрыца ? правда тыкал в коробку - жужжания нет.
вобщем если в тыкаешь в кулак - и жужжание - это всегда подшипник , или же бывает чтолибо еще ?

Другой кулак так не жужжал?
если да, то подшипник конечно...

п.с. нормальный у тебя шрус, отстань от него) И смазки под пыльником достаточно.

насчет люфта не знаю-но болтаца точно не должно. и привод тоже должен врашатся без отклонений (типа погнут)
если ты выбивал шаровую из нижнего рычага, то внутреннему шрусу это по барабану, собственно каки наружнему. если прицельно по ним не колотиь, соответственно и до дифференциала удар не доходит.
может лудше прямо снять пыльник с шруса и посмотреть что люфтит?

раз люфтит стакан - значит дело внутри коробки

насчет люфта не знаю-но болтаца точно не должно. и привод тоже должен врашатся без отклонений (типа погнут)
если ты выбивал шаровую из нижнего рычага, то внутреннему шрусу это по барабану, собственно каки наружнему. если прицельно по ним не колотиь, соответственно и до дифференциала удар не доходит.
может лудше прямо снять пыльник с шруса и посмотреть что люфтит?

люфтит как раз сам стакан по отношению уже к коробке, когда за привод дергаешь

ну раз так -КОСМОС прав!

раз люфтит стакан - значит дело внутри коробки

допустим дело внутри коробки , и это причина люфта стакана.
но тогда звук гула который слышно на правом кулаке, и не слышно на левом - ето звук не коробки , а звук подшипника? методом исключения я правильно понимаю?

ну коробка какраз справа, может оттуда и идет звук. там тоже нодшипники стоят.

и смазки под пыльником достаточно.

вот!! что мне еще важно! тоесть мне шприцом не добавлять смазки в пыльник рулевой ? которую выдавило при сьеме

нет, её опять выдавит. Смазки там с горкой, лишнее выдавливает при монтаже-демонтаже.

и смазки под пыльником достаточно.

вот!! что мне еще важно! тоесть мне шприцом не добавлять смазки в пыльник рулевой ? которую выдавило при сьеме

причем тут рулевая?

в коробке тоже подшипники, если они развалились (или в процессе) - то тоже могут звучать

и смазки под пыльником достаточно.

вот!! что мне еще важно! тоесть мне шприцом не добавлять смазки в пыльник рулевой ? которую выдавило при сьеме

причем тут рулевая?

в коробке тоже подшипники, если они развалились (или в процессе) - то тоже могут звучать

рулевая ето был отдельный вопрос там вверху, при сьеме ее сьемником - выдавило из под пыльника смазку.. оно не относица к теме шума

если в коробке развалились подшипники - то звучать будут обе стороны , если приставить палку ? у меня звучит одна сторона

по рулевой:
если выдавило из под пыльника - не страшно!
если выдавило через рваный пыльник - менять!

по коробке:
у дифференциала 2 подшпиника. Если по каким-то причинам развалился 1 - то и шуметь будет 1.
Почему так произошло сложно сказать... но как варианты:
1. немыслимый - попала грязь через рваный сальник например и подшипник сдох
2. более вероятный - развалился сепаратор и все шарики болтаются в куче.


Вообще сложно что-то прогнозировать с учетом того, что ты точно не можешь сказать звучит внешний подшипник или внутри коробки

он же сказал, что гудит "в районе суппорта", причём одного. При чём сдесь коробка.

он же сказал, что гудит "в районе суппорта", причём одного. При чём сдесь коробка.

еще сказал, что люфтит там где внутр. шрус

Вообще сложно что-то прогнозировать с учетом того, что ты точно не можешь сказать звучит внешний подшипник или внутри коробки

тогда так :
1.если я упру палку в коробку в место, где входит шрус и услышу гул - это будет подшипник коробки ?
2.если я упру палку в кулак и услышу гул - ето будет подшипник ступицы ?

это верно?

Вообще сложно что-то прогнозировать с учетом того, что ты точно не можешь сказать звучит внешний подшипник или внутри коробки

тогда так :
1.если я упру палку в коробку в место, где входит шрус и услышу гул - это будет подшипник коробки ?
2.если я упру палку в кулак и услышу гул - ето будет подшипник ступицы ?

это верно?

дэ

только гул в коробке будет по всей коробке, а не со стороны одного из внутренних ШРУСов.

а мог я банально перетянуть гайку ступицы, когда ставил кулак обратно? затягивал без динамоключя ибо у меня он до 140Нм, а там усилие 180. и контрящяя риска на гайке не совпала с тем , где была изначально! перетянул подшипник и загудел он ?

Сколько не тяни, ты его не перетянешь, можешь только резбу сорвать. Натяг в подшипнике получается за счёт выстоты половинок внутренней обоймы.

Видео "Как определить неисправный подшипник" http://www.youtube.com/watch?v=cdRpnK5MGQ8...player_embedded

Сообщение отредактировал 442rus - 05.10.10 - 08:22

перетянуть можно разборные подшипники (москвичь 2141 яркий пример - от руки затягивать нада)

На хондах тянуть можно до посинения, пока гайку не сорвёшь.