Замена Колец D15B чё кого Опции

А была комрессия?
Я для себя тоже примерно считал - получается:
50 кольца
20 вкладыши
Прокладка под коллектор есть, но я недавно снимал колеектор, поставил его опять на старую - не пускает, так что, если кто-то не поставит новую - ничего страшного.
Прокладка под клапанную крышку тоже менять не буду. Недавно менял ремень и регулировал клапана, поставил старую, тока углы промазал герметом - нигде не течет.
Прокладка головы - 25
Прокладка поддона Elwis Royal 8 уже купил
Антифриз менял месяц назад, так что тока куплю литр концентрата долить, что на пол прольется 7$ литр
Масло мона че-нить вроде lotos 10w-40 14$ 4 литра
Масл. фильтр купил, навскидку стоят 4-5$
Очиститель карбюратора уже есть
Итого: примерно 130$ на все уйдет. Вроде все посчитал ?) Голову не шлифовал?

Компрессия до смены колец была 12.5 - 13 не равномерной
Из масленного фильтра понял одно, не оригиналы бегут все поголовно, хз почему так. Оригинал нормально.
Голову шлифовать не стал. Может зря а может и нет. Поездим увидим

Немного обрезав, поставил обратно. За одним заказал новый.

То что обрезал, все равно побежало. От заказа отказался и купил за 50 рублей шланг тосольный и поставил за место старого.

12.5 - 13

Небольшая разница совсем...

Какие там вести?)

...да, что там на полях? или уже катается забыв про рОдний форум

...да, что там на полях? или уже катается забыв про рОдний форум

Умер трамблер
вот тема

И так, 1000 км пройдено. Кручу двигатель до 3000, больше боюсь пока

Сизого дыма не наблюдаю. Еще 2000 км и буду менять масло

Замерил компрессию, 14 во всех целиндрах

на данном этапе качество ремонта определяется не компрессией, а угаром масла

на данном этапе качество ремонта определяется не компрессией, а угаром масла

Уровень масла пока в норме

я как понимаю B7 2х карбовый мотор для европы
или не прав?

у меня В7 распределённый впрыск американский...

не забудь при установке все смазать конкретно, а затем обесжирить перед сборкой плоскость блока, бошку и прокладку заодно

уменя прокладка из упаковки намазанная, смывать? Grin ты прокладку обесжиривал?

у меня В7 распределённый впрыск американский...

B4 2х карбовый для европы, там опечатался малость

уменя прокладка из упаковки намазанная, смывать? Grin ты прокладку обесжиривал?

Свою прокладку меняй, там непонятно что у тебя, толи спаяна толи склеена. Я такую ставить не стал бы
По вопросу все делалось как KOCMOC сказал

новости с полей
После смены колец проехал 4000 км. Езжу ща мало
На 1000 км была замена колена
Вчера двигатель впервые за долгое время крутанул до 6000 (машина не дымила).
Из минусов. При замене колена оставил старую прокладку поддона. Теперь от туда давит масло. Выхлопа с синивой как было раньше не наблюдаю. Расход масло есть небольшой и то на трассе. Подозреваю что все изза прокладки
Чтото хрустит в подкапотом. Толи гена толи ролик ГРМ. ГРМ с роликом не менял
Из плюсов. Заметно снизился расход бензина. В городе не сильно заметно а вот по трассе существенно. Литров 15 хватает на 250 км при скорости 120-130 км/ч
Свечи в белом налете, фотки нет выложу позже. Карбы ни разу не вскрывались и не регулировались. Пломбы имеются
масло залито Chevron 10W30

Еще проблема ХХ. Свечи менял, не помогает
Из глушака слышны небольшие хлопки. Снял крышку трамблера. Провод в 4й цилиндр был в синем налете с двух концов. Помыл почистил, результата 0. Зажигание не крутил еще, нет стробоскопа.
Сейчас стоят свечи Denso. До этого ставил Bosh и NGK

Сообщение отредактировал Grin - 24.05.11 - 18:09

Grin, может сможешь помочь советом. Вот сегодня заметил такую проблему. У меня течь масла есть небольшая, дак вот я немного за уровнем не уследил, проездив так пару сотен километров, я вливаю литр масла и машина начинает дымить из трубы (белый дым). Особенно когда газ жму. Как думаешь есть смысл колпачки менять?

Grin, может сможешь помочь советом. Вот сегодня заметил такую проблему. У меня течь масла есть небольшая, дак вот я немного за уровнем не уследил, проездив так пару сотен километров, я вливаю литр масла и машина начинает дымить из трубы (белый дым). Особенно когда газ жму. Как думаешь есть смысл колпачки менять?

bubi, масло и белый дым никак не связаны. Масло при сгорании дает сизый дым, а белый бывает от ОЖ, попадающей в камеру сгорания

А каким образом оно туда попадает?

Grin, может сможешь помочь советом. Вот сегодня заметил такую проблему. У меня течь масла есть небольшая, дак вот я немного за уровнем не уследил, проездив так пару сотен километров, я вливаю литр масла и машина начинает дымить из трубы (белый дым). Особенно когда газ жму. Как думаешь есть смысл колпачки менять?

При жоре масла дым сизого цвета. Белый дым может говорит о влажности в системе выпуска и зависит от температуры окружающей среды. В прогретом двигателе белый пар появляется при попадании в цилиндры охлаждающей жидкости через прокладку головки блока цилиндра. Открой крышку радиатора, проверь есть ли пузырьки.
Ну это все так к примеру
Белый дым при прогреве или постоянно? Уровень ОЖ в норме?
Течь масло от куда?
У меня както датчик давления масла бежал. Выяснить от куда именно бежало проблематично. т.к масло раскидывало по всюду. Менял прокладку поддона, потому как он весь в масле был. Под машиной были постоянные лужи масла. Смена датчика вылечило проблему.
Теперь про масло съемные колпачки. Тоже из опыта эксплуатации своего авто (владею с 2007 года)
Выверни свечку, посмотри ее состояние. Нет ли на резьбе масла. У меня была вся свеча в масле пример на рисунке. Как машина заводилась и ездила не понятно. Причем в морозы заводилась без проблем )))))

Вылечилось заменой колпачков
Теперь у меня свеча выглядит вот так


Все подробно написано по свечкам тут

Количество дыма из трубы у меня зависит только от оборотов двигателя, тоесть без разницы прогретый он или нет (хотя на холодном может чуть чуть сильнее дымит) . В радиаторе нет пузырьков, уровень охлаждающей жидкости не в норме. Доливаю где то литр каждые три месяца. течь масла от сальника распредвала и коленвала. На свече масло есть, но я думал что оно туда попадает из-за некачественной прокладки свечных колодцев.
А если дым сизый, то его сразу видно? А то может я путаю сизый с белым?

bubi, у меня тоже масло на свече, это действительно может быть и из-за уплотнения под клап. крышкой/грм. Перепутать сизый дым с белым очень трудно..

ничего не понимаю! Дымить перестала.

Сообщение отредактировал bubi - 25.05.11 - 20:22