Обрыв ремня ГРМ Оригинал - не повод успокаиваться Опции

Достался мне авто от предыдущего владельца с пробегом 130 тыс. км. То, что менялся ли ремень ГРМ - он не помнил. Ездил, я ездил на этом авто, но душа была не спокойна из-за возможности обрыва ГРМ. Примерно на 155-157 тыс. км начала шалить помпа - греться движок на холостых. При газовании - двигатель охлаждался. Ну и решил я заменить всё разом. Прикупил ремни балансировочного вала, ГРМ, ролики, помпу, сальники в специализированном магазине в столице. Ролики и помпу взял неоригинал, но а ремни с фирменными значками Хонды в упаковках (оригинал), как положено. Заменили запчасти 1-го февраля этого года в сервисе. Душа стала спокойна, и думаю теперь буду ездить и радоваться.
Но буквально позавчера встал на Коломенской окружной. Машина на скорости просто заглохла и заводиться отказалась. По колесам постучал, капотом похлопал, двери пооткрывал, позакрывал. В итоге вызвал эвакуатор и доставили мою машинку обратно.
Утром решил разобираться что же случилось. После разбираний трамблёра, диагностики двигла, проделали отверстие в кожухе закрывающий ремень и обнаружили что ремня на вале нет. Я был поражён, даже не то слово. После замены ГРМ авто проехал 11000 км.
Сегодня утром эвакуатор утащил авто в сервис, где менялся ГРМ. Вскрытие показало, что виновен оригинальный ремень ГРМ. Его просто можно было порвать руками, он весь трещал в руках, нити торчали наружу. Ремень развалился на несколько отрезков.
Так же по предварительным результатам ремень утащил за собой датчик коленвала, 3-4 клапана, ремень балансировочного вала, ну и масло теперь новое в движку лить, хотя его менял 200 км назад.
А вы говорите оригинал. Я не поскупился на оригинальный ремень, я поменял его раньше рекомендуемого срока, но всё равно он оборвался. Получается, что за вину продавца или производителя я выложу свои деньги. Даже покупая оригинальный ремень в узкоспециализированном магазине, я всё равно выходит играю в лотерею. Железка чинится, но доверие надо оправдывать.
Вот теперь думаю, какие ремни и клапана покупать и в каком магазине, что быть полностью уверенным и обезопасить себя и своё имущество от таких экцессов. Может подскажите?

Сообщение отредактировал Boris_A - 03.09.10 - 16:26

Чё за специализированный магазин у нас тут?
Покупать в экзисте.

А ремень могли тупо перетянуть.

cтрашная история посоветовать не брать оригинал - слишком банально

Чё за специализированный магазин у нас тут?
Покупать в экзисте.

А ремень могли тупо перетянуть.

в экзисте из разных мест поставки идут не факт какое качество)

уверен, что не перетянули его тебе в сервисе?

cтрашная история посоветовать не брать оригинал - слишком банально

Чё за специализированный магазин у нас тут?
Покупать в экзисте.

А ремень могли тупо перетянуть.

в экзисте из разных мест поставки идут не факт какое качество)

У экзиста есть плюс:
оригинал - это действительно оригинал. Хотя РТИ могут и быть 10ти летними с эмиратского склада.

Никогда не беру оригинал-я ,что больной за логотип переплачивать?!

А масло на ремне случайно не было? Особенно в большом количестве.
А вообще похоже на банальный тролинг.

Сообщение отредактировал swan42 - 03.09.10 - 19:13

А как определить был перетянут ремень или нет?

А масло на ремне случайно не было? Особенно в большом количестве.
А вообще похоже на банальный тролинг.

Ремень был сухой. Откуда там масло, если все прокладки и сальники тоже были меняны?
И в чём троллинг?

уже ни как не определить.
Спросить сервисменов, не помогали ли они рукой натягивать ролик.

Я 2 раза меня и ставлю не оригинал, проблем нет. и 11000 за 6 месяцев

Да ясно дело,что дело не в оригинал-неоригинал!Скорее всего,либо криво поставили,либо какие-то проблемы пока еще не вскрытые!

Да ясно дело,что дело не в оригинал-неоригинал!Скорее всего,либо криво поставили,либо какие-то проблемы пока еще не вскрытые!

Типа 'вообще на самом деле и не меняли'?

Отдавали мне старые запчасти после ремонта.
Да и в этот сервис я не с бухты барахты поехал, а по совету знакомых, тоже ремни на своих хондах меняли и у них такого не случилось, хотя уже проехали довольно много.
Посоветуйте каких фирм можно взять запчасти, чтобы цены были не космос, но качественно:
-прокладка клапанной крышки,
-прокладка ГБЦ,
-прокладки впуска и выпуска,
-выпускные клапана - 8 шт,
-маслосъёмные колпачки 16 шт,
-датчик температуры одноконтактный,
-ремни ГРМ и балансировочного вала,
-сальник распредвала,
-болты головки блока - 10 шт,
-датчик коленвала.
Двигатель F20B6, аккорд в кузове CH7.

Сообщение отредактировал Boris_A - 04.09.10 - 08:41

- что за сервис?
- Где этот ремень покупал?

Прокладка ГБЦ - Stone.
Ремни SUN
Сальники и болты оригинал. Датчик коленвала искать контрактный, т.к. новый - дорого.

п.с. Болты можно не менять, если их длинна не превышает допустимую. Голову на фрезеровочном станке обязательно пройти (800р на островского)

А зачем голову на фрезеровочном станке пройти надо?

Нашёл не оригинал следующих фирм на Экзисте

Elring 130.860 Колпачок маслосъёмный выпускного клапана 581,60р. 16 шт
Ajusa 52166400 Прокладки ГБЦ, комплект 3 993,38р.
Ajusa 81027400 Болт ГБЦ, комплект 2 244,36р.
Freccia R6404/RNT Клапан 2 420,74р. 8 шт
Gates 5480 XS Ремень зубчатый ГРМ 828,52р.
Bosch 1 987 948 813 Ремень балансировочного вала 360,05р.

Кто что может сказать по этим фирмам?
Не хочется ещё раз попасть.

Я себе ремни брал Gates и Contitech. Gates по крайней мере могу сказать точно хорошие (если не палево). Gates в оригинал идут даже вроде. Conti брал на гидроусилитель. По внешнему виду более такой как бы резиновый чтоли... в отличие от gates. Про остальное ничего сказать не могу. Для себя буду gates в след.раз брать

p.s. А то, что у тебя оригинал порвался - это известная тема. Даже мне механик говорил, что оригинал не надо брать, типа потому что они редко заказываются в силу своей цены, а те партии, что лежат на складах очень давнего изготовления. Со временем резина теряет свои свойства и поэтому пипец ему приходит очень быстро.

Сообщение отредактировал mish_gan - 04.09.10 - 22:45

Даже мне механик говорил, что оригинал не надо брать, типа потому что они редко заказываются в силу своей цены а те партии что лежат на складах очень давнего изготовления. Со временем резина теряет свои свойства и поэтому пипец ему приходит очень быстро.

Тогда надо менять ремень ГРМ не только по пробегу, но и по сроку прошедшему с даты выпуска (или установки).
Далее, кто-то по городу ездит на первой передаче на 6000 оборотах, а кто-то на четвертой на 1200 -> при одном пробеге износ ремня будет явно разный.

В данном случае дело что-то слишком темное.

Ajusa 52166400 Прокладки ГБЦ, комплект 3 993,38р.

прокладка ГБЦ Ajusa - выбор не верный... тут как раз возьми либо оригинал (прокладка металлическая) или что-то более адекватное, впуск и выпуск можно взять Ajusa, клапанной крышки - тоже Ajusa канает

ремни SUN действительно хорошие, лучше его бери.
Колпачки элринг лучше не бери, есть такая фирма Мусаши и по цене приемлимо и по качеству значительно лучше.
Аджусу тоже бы не советовал, и так испания(не делают там технику хорошо) да еще и подделок под нее шквал.
Болты вообще нафиг не нужны новые, алюминевый блок и момент закручивания маленький 7-8кг., самое большое что можно им сделать так это снять заср**ную резьбу в алюм. блоке.

Если плоскось есть, что легко проверяется, то фрейзеровать ничего не нужно.

Сообщение отредактировал Arv - 05.09.10 - 15:17

Благодаря вашим советам - список стал выглядять вот так:

Corteco 026384P Прокладка выпускного коллектора 822,51р.
Elring 181.570 Прокладка крышки головки цилиндра 242,77р.
Honda 12210-PZ1-004 Колпачок маслосъемный клапана впускного 8 шт. 561,44р.
Honda 12211-PZ1-004 Колпачок маслосъемный клапана выпускного 8 шт. 561,44р.
Honda 12251-PDA-E01 Прокладка ГБЦ 2184,62р.
Honda 17105-P0A-A02 Прокладка впускного коллектора 679,63р.
Ajusa 81027400 Болт ГБЦ, комплект 2 244,36р.
Freccia R6404/RNT Клапан 7 шт. 2 420,74р.
Freccia R6404/RNT Клапан 1 шт. 300,30р.
Gates 5480 XS Ремень зубчатый ГРМ 828,52р.
Honda 13405-PAA-A03 Ремень балансировочного вала 909,44р.
Honda 91213-PT0-003 Сальник распредвала передний 164,69р.

Датчики есть у Легендарного Мига. Осталось только их как-то забрать.
Нормальный выбор или стоит что ещё поменять?

Сообщение отредактировал Boris_A - 05.09.10 - 17:03