Шкиф Опции

Неужто шпонку срезало.

да вот :censoree: стопарить то стопарю. Пытаюсь тянуть, трещит чтото и не откручивается. Шкиф болтается, болт затянут

приплыли млин
Шкиф болтается, открутить не могу, внутри чтото проворачивает

Ну вот теперь давай подробней. Почему открутить не можешь, в каком смысле проворачивает?

последний раз когда откручивал, откручивался без проблем. Я шпонку менял в октябре месяце. Потом затянул обратно и вот сейчас когда очень сильно надо открутить не могу.
Шкиф ходит ходуном

у меня при таких обстоятельствах болт ломался в коленвале... его не прижало и откручиваться не хотело.... пневмогайковерт его долмал. Высверлили - там буквально пару витков от болта отломались и высверлить их было не сложно.

как временную замену можно ввернуть туда свечку с шайбой какой-нибудь, если с болтом косяк - резьба там такая же (M14x1.5)

KOCMOC я за колено боюсь
Выкручивать придется в среду, договорился чтобы пневмогайковертом открутить

мне так и открутили.
болт каленый... высверлить его оооочень тяжело... в этом отношении ты не зра боишься за колено. на ровере с хондовским движком пришлось менять колено. Колено на тебя найти не проблема, но сам понимаешь, что работы в этом случае будет значительно больше

мне так и открутили.
болт каленый... высверлить его оооочень тяжело... в этом отношении ты не зра боишься за колено. на ровере с хондовским движком пришлось менять колено. Колено на тебя найти не проблема, но сам понимаешь, что работы в этом случае будет значительно больше

Колено и шкиф предлагают от д16з как и писал выше. Вопрос подойдет ли на двух карбовый д15б. Если подойдет какие вкладыши брать?
Дальше пойдут одни вопросы
по мимо калена, шкива и вкладышей придется брать прокладку, сальники, полукольца походу тоже и еще всякой ерунды. Колено со шкивом в моем случае обойдется в 3000 от д16з, а вот все остальное пока боюсь представить.
Расстроен очень сильно

колено от д16 не подойдет - другой ход поршня

Еще вариант проснулся чтобы открутить, но тут надо яму, а машина стоит во дворе около дома.
И так. Откручиваем пыльник у коробки (Коробка автомат), стопорим диск и пытаемся открутить шкиф.
Как думаете получиться?

не повреди коробочный диск, а так - вариант вполне реальный.. хотя там гидротрасформатор - его только если за венец стартерный стопорить. Если болт сломан - не отвернешь... жди пневму

колено от д16 не подойдет - другой ход поршня

ну вот

не повреди коробочный диск, а так - вариант вполне реальный.. хотя там гидротрасформатор - его только если за венец стартерный стопорить. Если болт сломан - не отвернешь... жди пневму

Когда пыльник снимаешь там венец или гидротрансформатор?
Болт пока что цел, я его не поломал
все равно в среду делать буду

Сообщение отредактировал Grin - 15.11.10 - 17:05

гидрик... он прикручен к диску - цепляться ни к чему без спец-девайса не получится

Вот интересно то как
полазив по инету, посмотрев картинки там разные, наткнулся вот на такую интересную штуку
мой код шкива 13811-P01-Q00

и тот что я нашел 13811-P00-U00


По рисунку то один в один, а цена отличается в 5 раз в экзисте
Заставляет задуматься

Есть кто запчастями торгует на данном форуме?

А что тогда мазать, можно поконкретней, пожалуйста, а то предстоит эта операция.

Вот для тебя по конкретнее

Очистить шкив коленчатого вала и болт крепления шкива. Нанести слой консистентной смазки на болт крепления


Момент затяжки:
1 этап......................................20 Н-м
2 этап..................:.........................90 (градусов)




Вопрос о идентичности шкива актуален

Сообщение отредактировал Grin - 17.11.10 - 10:46

Димону (dimon) или МИГу напиши - возможно они знают

Димону (dimon) или МИГу напиши - возможно они знают

в личку им кинул

продам беу...

продам беу...

Про б/у Цена (с учетом доставки)?
Мне предложили 1200 в родном городе
и в 2 раза меньше от инжекторного мотора.
И еще тогда вопросик
А коленвал есть от D15B? ну и цена (это я уже о плохом думаю)


А по существу то что я показал они взаимозаменяемы?

а какой у тебя номер коленвала по каталогу? а то у меня есть блок без доков, предположительно с коленом xxxxx-PM3-xxx

упс... тока вот подумал, что даже не смотрел есть ли на нем шкив
мотор как я предполагаю от дуалкарба или моновпрыска


вообще если не сложно скинь ссылку на каталог со своей тачкой... на неедет например

Сообщение отредактировал KOCMOC - 17.11.10 - 13:53

вообще если не сложно скинь ссылку на каталог со своей тачкой... на неедет например

ссылка на needet.ru

а какой у тебя номер коленвала по каталогу?

номер по каталогу 13300-PM3-305

вроде совпадают... подробнее смогу сказать только поздно вечером

заодно посмотрю в какой он комплектности

звиняй, но шкива на моторе нет