Шкиф Опции

Проблема в следующем.
Ехал до Ебурга с Челябинска все было нормально. Обратно поехал, только до Челябинска доехал и слетели 2 ремня, ГУРа и кондера. После я заметил что открутился шкиф. Поставив все на место и проехав 300 метров, шкиф опять открутился. Далее машину пришлось тащить на буксире.
Вопрос в следующем. Как можно сделать так чтобы он не откручивался самостоятельно?
машина honda civic 1995 года. Двигатель D15B

смазать болт как указано в мануале и затянуть с необходимым усилием.

смазать болт как указано в мануале и затянуть с необходимым усилием.

Резьбовым герметиком пойдет?

Шкиф на свалку. Разбило посадочное место и шпонку. Меняй его пока не разбило на колене шпонку и звездочку грм. Имеется печальный опыт. Чем быстрее заменишь тем лучше.

смазать болт как указано в мануале и затянуть с необходимым усилием.

Резьбовым герметиком пойдет?

нет, смазкой любой. хоть литолом. только смотри как в мануале! саму резьбы мазать не надо.

ну и конечно проверь чтоб там все цело было, чтоб не получилось как у SPINOZA

мда, начался небольшой секис

Во вторник буду смотреть, машина на приколе. Потом отпишусь че кого

Давай удачи! если че фотай сразу.

сильно плохо будет фотки сделаю

Появилась проблема, тип шума не опишу, но как это было расскажу и объясню по максимуму.
Короче, сделал развал и поставил новые диски и резину, предстояла восьмичасовая поездка. Поехали. В самом конце, уже когда почти приехали, заехал обоими колесами в какую то вы*бону или выбоину, короче, так хорошо ударило, диски норм, шины не полопались, но появился хреновый звук, когда стал поворачивать руль, как будто что то трется. Посмотрел, предположительно ремень ГУРа трется обо что то, посмотрел глубже, оооочень похоже что шкиф, от которого идет ремень на генератор и рядом на ГУР, как будто люфтит, не уверен, может так визуально кажется, но очень похоже. Соль в том, что ехать 8 часов обратно. Выдержит ли тачилко? Можно ли что то сделать? У кого есть идеи??

Russel, есть вариант что откурутился, есть вариант что вот такое случилось http://hondamotor.ru/board/index.php?showtopic=97323&hl=
заехай к сервисменам и глянь что там. если что пусть они тебе его подтянут пневмогайковертом.

Прислушивался седня пол утра, походу звук с Гидроусилителя идет. Гудит когда руль вертишь.
А тут еще хрен механика найдешь, да и времени нет искать его.

Прислушивался седня пол утра, походу звук с Гидроусилителя идет. Гудит когда руль вертишь.
А тут еще хрен механика найдешь, да и времени нет искать его.

Правильно, нагрузка больше пошла
Я когда поворачивать начал на маленькой скорости у меня ремни слетели

в общем снял шкиф и заметил вот такую неприятную вещь




обломлен кусок со шкива. Чем это грозит кроме как на баланс?

Собрал как есть. Решил резьбовым герметиком сделать. Поставил метку чтобы проверить не откручивается ли. Проехал, погазовал, полет пока нормальный, с метки не ушло

посадочное место и шпонка в порядке

ездийнепарься все нормально, ничего страшного.

Решил резьбовым герметиком сделать

на следующее откручивание запасись мощной дрелью и сверлами... точильным станком тоже обзаведись, чтобы сверла было где затачивать

на следующее откручивание запасись мощной дрелью и сверлами... точильным станком тоже обзаведись, чтобы сверла было где затачивать

все гуд будет, он типа специальный для таких целей (Анаэробный фиксатор-герметик DONE DEAL не высокопрочный). Что точно написано на коробке не помню, но написано что открутить ручками можно


вот такой

ох зря вы мануалы не читаете... не зря там масло моторное указано.
первый раз я у себя болтик вывернул с остатками фиксатора и остатками резьбы

да. лучшеб конечно по мануалу.

первый раз я у себя болтик вывернул с остатками фиксатора и остатками резьбы

Надеюсь этого у меня не произойдет, как снимать буде отпишусь обязательно. Главное чтобы у меня шкиф на трассе не открутился, т.к я очень часто езжу по городам

Сообщение отредактировал Grin - 31.08.10 - 17:43

я тут на масле прокатился тыков 25 - ничего не открутился... последние 2 длинных переезда: Москва-Сочи и обратно... все норм