ведет тормозные диски Опции

перетряхнуть всю тормозную систему на английском аккорде всанет как еще один такой же аккорд

На тормозах разве экономят?
Тормозные шланги,ремкомплекты суппортов,диски и колодки = стоимости анг. аккорда?
Можно подобрать нормальный неоригинал вообще-то.
Один раз перебери как положено и забудь про проблемы с тормозами надолго.

ступицы меняй!

я чет не пойму при чом тут ступицы?
кто нибудь может объяснить толково чтоб я понял какая зависимость ступицы и тормозного диска.?
Если при установке новых дисков и замере биения все Ok ,а через определённый пробег начинается биение.

см 17 пост. если во время движения все с тормозами ок. накат хороший и разница в нагреве дисков остутствует . других вариантов нет имхо.

есть конечно и еще один вариан ты несколько раз подрят купил некачественные диски.

Сообщение отредактировал starikkk - 28.08.10 - 18:59

Много пропустил- Был в коммандировке !" По поводу ПРИЧЕМ ТУТ РУЧНИК"Да при всем--- Если он не отрегулирован , то и задние тормоза НЕ работают ! Сделать регламент задка Это первое второе полностью отпустить ручник затем полностью нажать на педаль -должны задние колодки самоподвестись ,если нет то помочь и подтянуть ручник на 3 знаменитых щелчка ! ВСЕ ! Проблема исчезает! Тормозят все четыре -нет заноса и перегрузки передка и ничего никуда не ведет .Потому при техосмотре и проверяют ручной тормоз однако. А диски безтолку можно менять переменять а они бедненькие аж синие .Отош .

я когда свою машину брал там задних дисков вообще можно сказать не было и колодок тоже. Старый хозяин на таких тормозах полгода ездил. при этом передние не вело.

я когда свою машину брал там задних дисков вообще можно сказать не было и колодок тоже.

При чом тут износ дисков?
Может диски и колодки были сильно изношены ,но тормозили исправно.

Много зависит от стиля вождения

Попробуй сменить производителя дисков я себе например поставил ATE, старые тормоза били на скорости 100км с новыми все прекрасно, тормозил со 180км интенсивно, перегрелись пошли черными пятнами , подтерлись и все ок.

Много зависит от стиля вождения

стиль вождения: "тапка ф пол))))" тем более только купил интересно было погонять.

я когда свою машину брал там задних дисков вообще можно сказать не было и колодок тоже.

При чом тут износ дисков?
Может диски и колодки были сильно изношены ,но тормозили исправно.

при том, что есть такое понятие как "минимальная толщина тормозных дисков" и "колодок" эта грань (конечно с запасом) переходя которуюю тормозной механизм не может обеспечить торможение + закисшие направляющие. проверяли на стенде когда проходил ТО тормозное усилие = 0.

Если ты сносил до биения уже 3-й комплект дисков и колодок, то тебя только бОльшая толщина диска спасет или бОльший его диаметр, а лучше и то и то и с перфорацией\слотированием. И колодки какие-нибудь не алиед ниппон, а сумитомо, АТЕ, ниссин и подобные.

И все-таки хочется узнать про ручник. Подведен или нет?

Расскажу свой случай. Тоже долго мучился грелись диски как следствие их вело. Покупал новые, ставил, немного ездил опять биение. Сколько поездил к разного рода "специалистам" долго рассказывать. Терпению моему пришел конец. В итоге решил сам разобрать суппорта с заменой всех резинок на ремкомплект и заменой тормозухи. Как оказалось подклинивали сами тормозные цилиндры, хотя при поверхностной диагностике вроде как ходили нормально. Еще под пыльник цилиндра заложил смазку специальную фирмы ATE. Диски проточил на стенде не снимая со ступицы. Езжу больше года и радуюсь. Удачи!

че я тока не делал....я менял диски, колодки, перебирал все супорта, точил диски не снимая со ступицы вот щас вообще - махнул полностью всю подвеску, все шаровые новые, верхние рычаги в свборе новые, все сайленты поменяны, наконечники рулевых новые, новые диски Otto Zimmermann , колодки ATE , сзади Lucas TRW , так же поменял оба ступичных подшипника на NTN , сделал сход-развал, супорта все уже перебранные. все равно, после 120 подбивает в руль при торможении, стало конечно намного лучше, но все равно нервирует щас вот колодки прошли обкатку, стрельну где нить на риге для теста и поторможу. но уже прям ...шайтан какойто, ща колеса еще поменяю и тормоза пркоачаю с заменой жижи....если и после этого не пройдет все,я прямо не знаю че еще делать

Сообщение отредактировал CE8 - 06.09.10 - 16:25

а задние диски/барабаны смотрел? из-за них тоже могет! редко, но могет

че я тока не делал....я менял диски, колодки, перебирал все супорта, точил диски не снимая со ступицы вот щас вообще - махнул полностью всю подвеску, все шаровые новые, верхние рычаги в свборе новые, все сайленты поменяны, наконечники рулевых новые, новые диски Otto Zimmermann , колодки ATE , сзади Lucas TRW , так же поменял оба ступичных подшипника на NTN , сделал сход-развал, супорта все уже перебранные. все равно, после 120 подбивает в руль при торможении, стало конечно намного лучше, но все равно нервирует щас вот колодки прошли обкатку, стрельну где нить на риге для теста и поторможу. но уже прям ...шайтан какойто, ща колеса еще поменяю и тормоза пркоачаю с заменой жижи....если и после этого не пройдет все,я прямо не знаю че еще делать

Отто циммерман - не очень.