Отключение абс как? Опции

klino, ошибка 44 как раз указывает на задний левый датчик. Проверь его сопротивление.

Извиняюсь за полное не понимание, а как проверять сопротивление на датчике? там вроде и провода все внутрь идут него не подлезешь. или надо мерить где-то под капотом?

Сообщение отредактировал klino - 02.09.10 - 06:16

Выдержка из мануала неотбаяна, но от машины с более-менее похожими подвесками - если задний левый, то звонить датчик с разъёма под днищем. Смотри картинку.

Прикрепленные файлы

 brake_sensors.pdf ( 44,23 килобайт ) Кол-во скачиваний: 56

 

На картинке все же больше похоже, что в салон идет разъем. На сивике был в салоне, под диваном задним. Яркая оранжевая фишка. На СС думаю там же.

Блин помню как хотел этот самый диван снять, так ничего и не плучилось. Значит будем пытаться еще раз. Значит там две фишки должно быть? от правого и от левого.

естественно, датчика то два, только они не вместе находятся
левый у левого борта, правый у правого

а диван снимать легко, там главное найти точки крепления сидения (обычно 3шт), мануал поможет
спинки снимать не надо

У меня на СВ задние датчики выходили в багажник. Оранжевые разъемы находились за обивкой справа и слева.

Скорее всего так и есть, потому как база колесная у аккорда длиннее, чем у сивика, соответственно арка колесная ближе к багажнику.

Блин помогите, так и не понял как мерить сопротивление на этих датчиках? надо чтоб машина была заведена или нет? или от этого не зависит?

Не надо заводить. Ты же всего лишь сопротивление катушки меришь.
Да и в мануале все подробно расписано.

Сообщение отредактировал AAA - 13.09.10 - 11:53

44 - Wheel sensor Rear right
Чет я стал волноваться может не то колесо капАю? подскажите какое колесо это? правое заднее, это какое?

Заднее правое колесо, это которое сзади и справа когда ты сидишь за рулем.

А чо, когда не сидишь они местами меняются?

а потому что когда не сидишь, а например стоишь перед открытым капотом, тогда вот и меняются)))

ve

а потому что когда не сидишь, а например стоишь перед открытым капотом, тогда вот и меняются)))

Вот и я о том же.
значит явсе время не то колесо копал )))))))))))))))))) Будем рзбираться. А я всегда считал что надо смотреть когда стоишь к капоту лицом.

Нет, ориентация всегда и везде считается ПО ХОДУ движения автомобиля. В мануале на схемах стрелочкой показано направление движения.

А какой пред нужно вытаскивать в коробке АБС? там 3шт на 15А, и здоровый (хотя может это реле какое то?)

большое на мотор АБС.
Его изьятие точно отключит АБСку.

короче снял я этот датчик наконец-то, ошибку не показывает, разве так должно быть? если нет датчика он доолжен и показывать что с ним что-то не то или я ошибаюсь?

самый простой ответ - запараллелены лампы