измерил компрессию Опции

у меня еще такой вопрос - могло случица падение компрессии изза так называемого смыва топливом масла со стенок , ибо незадолго промывал форсунки. после этого стати свеча стала чорной в нагаре , остальные норма. до всех работ - свечи были в порядке одного цвета


Сообщение отредактировал coyoti - 30.08.10 - 14:39

нет, не могло. Это длительный процесс, просто мотор устал.

Высокие обороты и хреновое масло - ускоряют процесс.

почему свечка в цилиндре стала чорной, как при богатой смеси? могло сказаца - чтото случилось с форсункой после чистки, илиже она чернит когда компрессия в цилиндре меньше нормы в два раза?

это чернит сгоревшее масло (которое не удаляется в достаточной степени маслосьёмными кольцами), а не "богатая бензином смесь".

это чернит сгоревшее масло (которое не удаляется в достаточной степени маслосьёмными кольцами), а не "богатая бензином смесь".

как думаешь, раскоксовку пробовать?

попробуй... чё терять то, некоторым помогало.

Но будь готов к тому, что если там уже износ, то раскоксовка может усугубить процесс поедания масла потому как отмоет весь шлак с колец который ещё как-то держал компрессию. Т.е. будь готов к тому что машина твоя может встать на ремонт сразу после раскоксования.

Но будь готов к тому, что если там уже износ, то раскоксовка может усугубить процесс поедания масла потому как отмоет весь шлак с колец который ещё как-то держал компрессию. Т.е. будь готов к тому что машина твоя может встать на ремонт сразу после раскоксования.

да масло то и не жрет особо, я сильно не замечял, долью от силы 200грамм на 3000км, а то и меньше.
у меня вопрос вот какой, повторюсь может быть -
стоит ли рассматривать повышение компрессии с 8 до 10бар после долива масла в цилиндр как сведение об износе колец, или же при износе колец компрессия после долива повышаеца гораздо значительнее ? (по мануалу компрессия 17.2)

а клапана давно регулировали? Мошть они зажаты?

а клапана давно регулировали? Мошть они зажаты?

на днях полезу. как купил никто в двиг не смотрел 3 года. ехала всегда хорошо жалоб небыло
и если они были зажаты, то уже даже регулировка не поможет, он там обгарает кромкой ?

Сообщение отредактировал coyoti - 31.08.10 - 13:12

почему - может и помочь

сложно сказать о надежности "обгоревших" клапанов, но прогорают они обычно треугольной секцией. При компрессии 8 - они скорее всего еще не прогорели.
начни с регулировки, а дальше по обстоятельствам

при компрессии 8 они сто пудов не прогрели. И вообще то маловероятно что зажаты. Но проверить стоит.

открутил крышку заливную масла - оттуда идет под давлением выхлоп, воздух без дыма

"Осторожно откройте крышку маслозаливной горловины. Убедитесь, что изнутри норовят выскочить капельки масла, а внутри стоит масляный туман. Если при открытой крышке приблизительно при 1000 об./мин. выходят выхлопные газы, значит в картере избыточное давление и поршневая группа требует ремонта."

Сообщение отредактировал coyoti - 01.09.10 - 20:35

клапана регулировал?

клапана регулировал?

нет еще, работаю, в субботу собираюсь а пока теорию собираю. должно из под крышки маслозаливной давление итти ? или двиг умирает

если сизого дыма нет - норма.

Ты лучше клапан ПЦВ из крышки вынь, и прогазуй машину тыщь до 5. Если дымить сильно не будет, не всё так страшно.

И регулируй уже клапана) В сервис сгоняй.

Компрессия 8 на сир-т - куда с страшней-та.

отрегулировал клапана. когда померил компрессию, в 1м цилиндре вместо 8 стала 17 бар ! как по мануалу. двигатель не узнать, тряска вибрация вообще исчезла! реально видимо был пережат клапан на впуске. 15щуп под него не лез.
огромное спасибо всем, кто мне здесь помог!!!
воздух из горловины заливной идет только на холостых, при поднятии оборотов гораздо меньше. снимал PCV - газовал до 5000, ниче оттуда не дымит.
из косяков - сорван 5-й болт крышки головки цилиндров. непонимаю как, крутил очень аккуратно в 3 захода и по мануалу моментом затяжки 12Нм. а может был уже сорван он, ума не приложу че теперь делать .

А на ф20а4 сколько должна быть компрессия? в мануале написано 1000-1100 кПа.
У меня на компрессометре крайнее деление 10, не смотрел на еденицу измерения. В чём ещё компрессия измеряется?))

А на ф20а4 сколько должна быть компрессия? в мануале написано 1000-1100 кПа.
У меня на компрессометре крайнее деление 10, не смотрел на еденицу измерения. В чём ещё компрессия измеряется?))

1 Bar = 100кПа
тобишь у меня 1720кПа мануальная. и соотвецтвенно было 800 , стало 1700
на компрессометрах бывают несколько шкал, с разными единицами измерения