Скрип после замены тяг и концов Опции

Добрый день! У меня какая-то мистика. Заменил тяги и концы. Теперь при езде (на скорости) в поворотах раздается скрип металлический, очень громкий. При медленной езде никакого скрипа нет. Подпрыгивания на кочках - опять же не всегда, но громкий скрип. Я грешил на кожух, защищающий тормозной диск, мало ли при замене погнулся чуток, и задевает в поворотах за диск. Открыл - посмотрел - постучал -ничего не задевает. Собрал, поехал, тот же скрип. Куда копать, ведь заменены были недвижимые механизмы, а звук появился сразу после замены.

Какого производителя ставил?
Эти детали вполне в состоянии скрипеть.

попробуй развал сделать.я менял оба наконечника и шаровые.развал не сделали так как в процессе ремонта оказалось что надо ещё правую тягу и верхнею шаровую.выехал с СТО и такой же скрип,но по описанию явно тише чем у тебя.После сход-развала всё пропало

Добрый день! У меня какая-то мистика. Заменил тяги и концы. Теперь при езде (на скорости) в поворотах раздается скрип металлический, очень громкий. При медленной езде никакого скрипа нет. Подпрыгивания на кочках - опять же не всегда, но громкий скрип. Я грешил на кожух, защищающий тормозной диск, мало ли при замене погнулся чуток, и задевает в поворотах за диск. Открыл - посмотрел - постучал -ничего не задевает. Собрал, поехал, тот же скрип. Куда копать, ведь заменены были недвижимые механизмы, а звук появился сразу после замены.

Тяги Jakoparts (Nipparts), наконечники CTR.

попробуй развал сделать.я менял оба наконечника и шаровые.развал не сделали так как в процессе ремонта оказалось что надо ещё правую тягу и верхнею шаровую.выехал с СТО и такой же скрип,но по описанию явно тише чем у тебя.После сход-развала всё пропало

Странно, но я никак логики не найду... Как могут в принципе недвижимые детали издавать на поворотах скрип? Причем скрип при несильных поворотах руля и на скорости + редко на кочках. В остальных случаях нет.

я честно сам не вдавался в этот вопрос,просто написал свой опыт)может и не поможет.Не берусь утверждать

я честно сам не вдавался в этот вопрос,просто написал свой опыт)может и не поможет.Не берусь утверждать

просто если дело, например, в концах, то после сходразвала если скрип не уйдет, их надо опять менять...а это опять сходразвал

Сделал сход-развал. Колеса стояли криво. За неделю, пока ехал до сходразвала, сожрало резину :-). Зато скрип теперь пропал.

есессно криво, на глаз небось прикрутили...да даже если бы и меряли, после замены этого добра полюбас надо было сразу катить с\р,а не скрипы слушать

да мне просто кое-кто сказал, что неделя без с\х -нестрашно :-). Теперь ищу резину в разделе "куплю".

Сообщение отредактировал Gerasin - 10.08.10 - 12:56

ну не страшно наверное, если много не ездить, сильна не гонцать и с\р сбит не очень сильно.

ну не страшно наверное, если много не ездить, сильна не гонцать и с\р сбит не очень сильно.

Ну как сказать... за пробег 350 км скушало внутреннюю сторону покрышки до лысины...так что для резины страшно...

я и говорю, если много не ездить то может и ниче,а если сбито сильно и как ты наездил 350км, то результат на лицо

продолжение тут: http://hondamotor.ru/board/index.php?showtopic=105670