сопротивление катушки Опции

проверил сопротивление катушки зажигания. между выводами A и B сопротивление составило 1,3 Ом, A и 2 - 16,8 кОм.
по нормативу: A-B 0,63 - 0,77 Ом, А-2 12,8-19,2 кОм.
за что отвечает A-B ? так ли смертельно превышение?

Чем мерил ? Иногда приборы врут... а если такое действительно есть то у тебя из-за этого будет значительно меньшей мощности искра. Лучше меняй катушку. И не гонись за очень дорогими, недорогие работают так же. Ради эксперимента поставил себе кат. Мобилитрон, цена 750р, прекрасно работает... Была темка мной созданая на эту тему.

Если мерил китайским цифровиком, еще не факт что правильно, плюс сопротивление от температуры зависет, в мануале пишут про сопротивление при Т=20градусов.

я тож воткнул мобилетрон , работает на ура.

А-В первичка, как правило никогда не портится, так как намотана толстым (по сравнению со вторичкой) проводом. Энергия искры не изменится потому что даже при сопротивлении первички 1,3 Ом первичка способна пропустить ток 12В/1,3=9,2 А. А коммутатор ограничивает этот ток примерно до 6,5 Ампер.

Все нормально, сопротивление щупов и переходное сопротивление учитывай. ИМХО катушка от межвиткового замыкания во вторичке скорее портится, а его тестером не определишь.

Энергия искры не изменится потому что даже при сопротивлении первички 1,3 Ом первичка способна пропустить ток 12В/1,3=9,2 А. А коммутатор ограничивает этот ток примерно до 6,5 Ампер.

Насчет энергии искры вопрос не такой однозначный.
Энергия копится в магнитном поле сердечника катушки.
Ток через катушку увеличивается в первом приближении линейно (если принять, что сопротивление первичной обмотки равно нулю).
Скорость нарастания тока определяется индуктивностью первичной обмотки катушки.
Время накопления определяется контроллером.
С увеличением оборотов время накопления уменьшается.

Грубо считаем, что индуктивность первичной обмотки пропорциональна ее сопротивлению (формулы там сложные).

Да, ограничение по току наступает, допустим при 6.5 амперах.
На малых оборотах ток успевает нарасти при любой индуктивности до ограничения.

Но сколько будет накоплено энергии в магнитном поле на высоких оборотах уже зависит от индуктивности (которая пропорциональна сопротивлению).
При большой индуктивности ток будет нарастать медленно, до ограничения доходить не будет успевать, следовательно, энергии будет накапливаться мало к моменту искрообразования.

Поэтому, менять одну катушку на другую, не глядя на индуктивность ее первичной обмотки и коэффициент трансформации нельзя. Катушка подбирается под коммутатор, под максимальные требуемые обороты и необходимую энергию искры.

Энергия искры не изменится потому что даже при сопротивлении первички 1,3 Ом первичка способна пропустить ток 12В/1,3=9,2 А. А коммутатор ограничивает этот ток примерно до 6,5 Ампер.

Насчет энергии искры вопрос не такой однозначный.
Энергия копится в магнитном поле сердечника катушки.
Ток через катушку увеличивается в первом приближении линейно (если принять, что сопротивление первичной обмотки равно нулю).
Скорость нарастания тока определяется индуктивностью первичной обмотки катушки.
Время накопления определяется контроллером.
С увеличением оборотов время накопления уменьшается.

Грубо считаем, что индуктивность первичной обмотки пропорциональна ее сопротивлению (формулы там сложные).

Да, ограничение по току наступает, допустим при 6.5 амперах.
На малых оборотах ток успевает нарасти при любой индуктивности до ограничения.

Но сколько будет накоплено энергии в магнитном поле на высоких оборотах уже зависит от индуктивности (которая пропорциональна сопротивлению).
При большой индуктивности ток будет нарастать медленно, до ограничения доходить не будет успевать, следовательно, энергии будет накапливаться мало к моменту искрообразования.

Поэтому, менять одну катушку на другую, не глядя на индуктивность ее первичной обмотки и коэффициент трансформации нельзя. Катушка подбирается под коммутатор, под максимальные требуемые обороты и необходимую энергию искры.

Написано много, правильно, но не все применимо к ХОНДА.
1. "Время накопления определяется контроллером. С увеличением оборотов время накопления уменьшается." Абсолютно верно для коммутаторов а-ля зубило, собранных на умной микросхеме L497 (1055ХП2,4). У Хонды (по крайней мере у моей) время накопления не зависит от частоты вращения, оно задано ЕСУ и составляет около 4 мс. (проверено осцилографом).
2. "Поэтому, менять одну катушку на другую, не глядя на индуктивность ее первичной обмотки и коэффициент трансформации нельзя. Катушка подбирается под коммутатор, под максимальные требуемые обороты и необходимую энергию искры". Тут еще проще. Катушка стоит в трамблере и любую другую туда не воткнешь. Или оригинал или полный аналог как по электрическим параметрам так и по габаритам.

1. "Время накопления определяется контроллером. С увеличением оборотов время накопления уменьшается." Абсолютно верно для коммутаторов а-ля зубило, собранных на умной микросхеме L497 (1055ХП2,4). У Хонды (по крайней мере у моей) время накопления не зависит от частоты вращения, оно задано ЕСУ и составляет около 4 мс. (проверено осцилографом).

Да, верно, время накопления около 4 мс на ХХ плюс около 2 мс горит искра при этом. Итого 6 мс => 166 Гц => 4980 Об/мин
Дальше надо укорачивать.

2. "Поэтому, менять одну катушку на другую, не глядя на индуктивность ее первичной обмотки и коэффициент трансформации нельзя. Катушка подбирается под коммутатор, под максимальные требуемые обороты и необходимую энергию искры". Тут еще проще. Катушка стоит в трамблере и любую другую туда не воткнешь. Или оригинал или полный аналог как по электрическим параметрам так и по габаритам.

Тоже верно. И есть разные катушки одних габаритов с разными параметрами.

Чем мерил ? Иногда приборы врут

мерил мультиметром, не китайским, уже давно проверенным.
экзист помимо всего прочего выдает мобилетрон, его и попробую поставить

Сообщение отредактировал Хондец - 26.07.10 - 03:05