Изменил Хонде с е46 Опции

и это говорят хондоводы !

А что скажет бугатисмартохумерокадилаковод?

я уже высказал свое мнение !
БМВ это ништяк !!!

Что зимой ездить (трогаться) будет сложнее - согласен. Попробую - отпишусь. Посмотрим насколько эффективно работает антипробуксовочная.

Ты будешь приятно удивлен,как трогается и рулится Е-46 зимой!Передний привод нервно курит в сторонке. Сорвать ее в занос без отключения антибукса проблематично.А вот к печке придется привыкать-пока ДВС не прогреется до определенной температуры из печки идет холодный воздух.
Ну есть и куча всяких полезных мелочей типа менюшки в БК,где можно посмотреть кучу показаний,температуру ДВС(с точностью до градуса),напряжение гены и т.д.

Хонда это Азиатская БМВ если чо....

Я смотрел когда то на с класс от мерседес, там тоже задний, в большинстве, только не знаю как с антипробуксовочной. Напрягает тоже, что зимой задний подкачает....

Поздравляю, вообще то!

мои поздравления всегда не ровно дышал к Бумерам у товарища разборка БМВ, пересидел и перездил на очень многих, хорошая и достойная замена Хонде!
ровных дорог

Что зимой ездить (трогаться) будет сложнее - согласен. Попробую - отпишусь. Посмотрим насколько эффективно работает антипробуксовочная.

Ты будешь приятно удивлен,как трогается и рулится Е-46 зимой!Передний привод нервно курит в сторонке. Сорвать ее в занос без отключения антибукса проблематично.А вот к печке придется привыкать-пока ДВС не прогреется до определенной температуры из печки идет холодный воздух.
Ну есть и куча всяких полезных мелочей типа менюшки в БК,где можно посмотреть кучу показаний,температуру ДВС(с точностью до градуса),напряжение гены и т.д.

О как, прикольна...
Насчет печки - я наверно автозапуск все-таки поставлю, так что не так критично будет. Но алгоритм конечно забавный)))
А в менюшку как попасть? У меня там стандартные расход, средняя скорость и так далее

Я смотрел когда то на с класс от мерседес, там тоже задний, в большинстве, только не знаю как с антипробуксовочной. Напрягает тоже, что зимой задний подкачает....

Поздравляю, вообще то!

На мерседес задний не в большинстве, а в абсолюте или полный (4 matic). Со всеми "анти" там все нормалёк и задний зимой не подкачает, если моск на месте, ибо без оного.... короче все знают.

менюшки в БК,где можно посмотреть кучу показаний,температуру ДВС(с точностью до градуса),напряжение гены и т.д.

Такая фитча почти во всех немцах. НА ВАГах тоже такая есть.
Выходить в менюшку надо путем нажатия комбинации клавиш на БК или КЛИМЕ. А дальше каждый канал показывает значение какого либо датчика в режиме он-лайн, либо исчисляемое значение какого либо параметра из ЕБУ.
Всегда с удовльствием данной фитчей пользовался и на пассате, и на лупо и на титьке.

1. Нажать кнопку сброса километража и не отпуская повернуть ключ в положение 1
индикатор одометра показывает "test1."
(вариант 2. если ключ уже в положении 1 или далыпе т.е. индикатор горит- нажать кнопку сброса и держать
пока не переключится в "test 1." - примерно 10 секунд- побочный эффект : текущий дневной пробег естественно сбросится)
2. В этом режиме доступны функции 1 и 2
чтобы активировать какой-либо пункт- нажимать кнопку до тех пор пока он не появится и подождать
1 сек. пока он включится.

Функция 1. Заводские данные
1.0 VIN - последние 5 знаков
1.1 К-число спидометра
1.2 собственный ID номер приборной панели
1.3 индекс кодировки/ диагностики / шины
1.4 Дата постройки автомобиля (неделя / год)
1.5 актуальные версии харда и софта
1.6 Статус впрыска / число цилиндров /моторный фактор

Функция 2.
комбинированный тест
2.0 Полный тест приборной панели (загораются все лампочки ; все стрелки устанавливаются в крайнее
положение ). Не пугаться- тест длится 12 секунд и позволяет проверить. не перегорела ли часом какая-нибудь важная лампочка- например перегрева или давления масла.

Все остальные функции 3-20 активируются через 19.0. Для этого :
а. Нажать кнопку и держать до переключения в режим выбора функции ‘test’
б. Короткими нажатиями кнопки выбрать "test19." и подождать 1 сек. пока она активируется.
в. В этой функции режимы _on / _off переключаются с частотой 1 сек. Нажать кнопку в состоянии
"_on" и держать до и держать до переключения в “test 19” _
г. Затем быстро короткими нажатиями кнопки выбрать нужную функцию и подождать ее активации 1 сек.
д. Переход между пунктами одной функции точно так же- выбор короткими нажатиями +1 сек. - функция
активна. Выбранная функция остается активной и при работающем моторе.
е. Переход между функциями - длинное нажатие до переключения в режим выбора функции test и
аналогично выбор короткими нажатиями +1 сек.

Функция 3. Сервисный интервал
3.0 Коэффициент пересчета сервисного интервала в литры
3.1 Количество дней оставшихся до следующей сервисной инспекции

Функция 4.
Расход топлива
4.0 Мгновенный расход (в данный момент) л/100 км. например 0154=15.4 л
4.1 То же самое в л/час

Функция 5.
Дальность поездки
5.0 Усредненный расход л/100 км.
5.1 Дальность поездки . км

Функция 6. Топливный бак
6.0 Раздельные показания датчиков .например 015234=1.5 л слева 23.4 справа
6.1 Суммарное содержимое бака (просто сумма левого и правого в п. 6.0)
6.2 Усредненное значение для указателя топлива и состояние датчиков (последняя цифра) если 1- оба в порядке. 2- дефектный датчик . 3 й-неадекватный сигнал .оценка невозможна

Функция 7. Температура и проч.
7.0 Температура ОЖ
7.1 Температура наружного воздуха
7.2 Мгновенная частота оборотов двигателя
7.3 Мгновенная скорость км/ч

Функция 8.
8.0 То же что и в 7.0-7.3 в шестнадцатеричном виде

Функция 9.0Напряжение бортовой сети. В

9.1-9.3 не задействованы

10.0 Кодировка страны ??

11.0 Кодировка единиц ??

12.0 не задействована

13.0 Gong-тест (Кроме слова "gong" ничего не наблюдал)

14.0-14.4 Накопитель ошибок

15.0-15.3 , 16.0-18.0 не задействованы

19.0 Активация функций 3-20, описана выше

Функция 20
Поправочный коэффициент расхода топлива в тысячных долях (промилле)
20.1 10-й разряд
20.2 100 и 1000-й разряд
20.3 Сохранить и показать установленное значение

Функция21.0
Общий сброс установленных данных
(включая накопитель ошибок. показания часов и т.д.)
действие аналогично отключению аккумулятора.

На некоторых моделях использование вышеописанных функций вызывает побочный эффект • переключение показаний температуры в Фаренгейты. Устраняется например сбросом (21.0)

С первого раза может не получиться.

помню как меня бмв пугала страшными надписями на немецком языке ,
оказалось всё проще , то вода в омывайке заканчивалась , то лампачка итп.

По ходу на ВАГах функция считывания информации с датчиков куда проще реализована.
Нажал две кнопки на климе и вышел в режим информирования. Далее просто переключаешь нажатием одной кнопки канаы и при помощи второй кнопки смотришь значения

З.Ы. На Youtube есть роллики как активируются режимы info на разных машинах - поищи там.

Сообщение отредактировал ShurikX - 29.07.10 - 16:53

Да это просто так написано громоздко.На деле-нажал кнопку сброса суточного пробега,включил зажигание вошел в меню и нажимая кнопку гуляешь по тесту.Один минус- надо знать под какой цифрой теста,что находится

Я смотрел когда то на с класс от мерседес, там тоже задний, в большинстве, только не знаю как с антипробуксовочной. Напрягает тоже, что зимой задний подкачает....

Поздравляю, вообще то!

На мерседес задний не в большинстве, а в абсолюте или полный (4 matic). Со всеми "анти" там все нормалёк и задний зимой не подкачает, если моск на месте, ибо без оного.... короче все знают.

Про передний привод на А-классе и В-классе только не забываем

Я смотрел когда то на с класс от мерседес, там тоже задний, в большинстве, только не знаю как с антипробуксовочной. Напрягает тоже, что зимой задний подкачает....

Поздравляю, вообще то!

На мерседес задний не в большинстве, а в абсолюте или полный (4 matic). Со всеми "анти" там все нормалёк и задний зимой не подкачает, если моск на месте, ибо без оного.... короче все знают.

Про передний привод на А-классе и В-классе только не забываем

"Я смотрел когда то на с класс от мерседес..."
Не забываем смотреть о каком классе разговоры говорят...

Сообщение отредактировал Слава - 30.07.10 - 13:55

Ладно ладно

Ну я неграмотный,не чатал,что там про мерины говорят А вот БМВ зимой даже провоцирует на агрессивный стиль езды!

Стареете!