На нетралке держит обороты, после остановки падают!!! до промывки дросельной заслонки все было гуд!!! Опции

При движении авто, при сбросе газа (нейтральной передаче или выжатом сцеплении) обороты держались в диапазоне 1500-1800 оборотов постоянно до остановки авто. После остановки - обороты падают до уровня холостых (800 оборотов) с задержкой 5-7 секунд.

Буду неоригинален: где-то сосет воздух.

Буду неоригинален: где-то сосет воздух.

Разве что через дроссель, т.к. ничего не разбирал!!! Только попшыкал и протер!!!

Знчит бяка которуюты спшикал попала куда-то.
Чистить дроссель лучше с разбором, запасшись прокладкой заслонки, она картонная, рветься при снятии.

Знчит бяка которуюты спшикал попала куда-то.
Чистить дроссель лучше с разбором, запасшись прокладкой заслонки, она картонная, рветься при снятии.

ктонибуть пробовал сам вырезать ету прокладку из картона ? или всеже надо купить. у меня прохудилась похоже

Такое поведение хх появилось только после чистки/пшыканья в дроссель? До этого все было хорошо?

Такое поведение хх появилось только после чистки/пшыканья в дроссель? До этого все было хорошо?

Да до этого ничего такого не проявлялось!!!
В последствии потом почистил хх но не разбирая его полностью а только от дросселя открутил. И не помогло.

Дополнительно потом почистил клапан ХХ? Я уже не помню, к нему провода какие-нибудь идут, или чисто ож управляется... Если идут провода, то можно как то подиагностировать электрически. Возможно первичная чистка некорректно что-то намыла в клапане или где еще в коллекторе.

Сообщение отредактировал AirMike73 - 20.07.10 - 14:49

Дополнительно потом почистил клапан ХХ? Я уже не помню, к нему провода какие-нибудь идут, или чисто ож управляется... Если идут провода, то можно как то подиагностировать электрически. Возможно первичная чистка некорректно что-то намыла в клапане или где еще в коллекторе.

Да провода идут и ож тоже проходит через него.
На 6-м поколении и на 5-м у знакомого делали неоднократно и все было отличьно!!!

если ни где не сосёт, как вариант сама дросельная заслонка плохо притворятся, с зазором, ну мошь и из под неё г-но вымыло))
долго так себя ведёт по времени? день, два? может комп не привык к чистому рхх, по "привычке" открывает побольше)
а ещё, лично я так над собой прикольнулся))) - подтянул тросик газа, после того как помыл, что б свободный ход педали меньше был)))) ага, как прогрелась, как тоже вот так себя завела. остановишься, на N поставишь, секунд через только 10 обороты в норму... ослабилял тросик два раза потом)) весной и вот ча жара настала)))

Сообщение отредактировал Aboltyz - 20.07.10 - 16:02

если ни где не сосёт, как вариант сама дросельная заслонка плохо притворятся, с зазором, ну мошь и из под неё г-но вымыло))
долго так себя ведёт по времени? день, два? может комп не привык к чистому рхх, по "привычке" открывает побольше)
а ещё, лично я так над собой прикольнулся))) - подтянул тросик газа, после того как помыл, что б свободный ход педали меньше был)))) ага, как прогрелась, как тоже вот так себя завела. остановишься, на N поставишь, секунд через только 10 обороты в норму... ослабилял тросик два раза потом)) весной и вот ча жара настала)))

Да вроди нигде не сасет, а дроссель вроде плотно прилегает!!!
Посмотрел под дросселем с одной стороны еще есть нагар!!! сегодня поробую его вымыть!

Промыл еще раз дроссель и ничего!!!
Но зато когда снял фишку с хх то холостые обороты держались примерно 1500 и когда газуешь ровно остонавливаеться на этом значении.

Подскожите в какую сторону копать?
Вырвик 7 колена D14Z6

Сообщение отредактировал JTec - 21.07.10 - 22:02

Снимать дроссельную заслонку, РХХ и чистить на снятом, для начала.

Вот интересная метода поиска подсоса воздуха от Rastamana

Побрызгал во всех местах сопряжения деталей впуска обычным освежителем воздуха)
При заведённом двигателе во время распыления в том месте, где есть подсос, тут же поднимаются обороты, т.к. аэрозоль горючий.

А мне что-то не понравилось освежителем брызгать или гранаты у меня не той системы(глэйд вроде). Он довольно сильно все смачивает все чем-то водным, испаряется довольной долго. Тоже где-то не сильно и очень не всегда сосет, бывает на 1000-1100 обороты хх подзалипают прежде чем упасть. Подрубал ноут, положил его в подкапотное пространство. Рядом брызгал освежителем, обороты никак не реагировали. Получились с такой операции даже убытки, подготовил огнетушитель, после первого пшика порошком он отказался полностью закрываться и тихо шипя стравил все давление.

Вчера по городу промчал нормально и смотрю обороты теперь на нейтралке поднимаються до 1000- 1100, если остоновиться то где то 700. Чюдеса да и только!!!