Лямда на Аккорд CG результаты эксперементов любопытства ради Опции

Была добыта за 500 рэ (не спрашивайте как ) универсалка БОШ 507, нарыта на часик оригинальная б/у 36531-PDA-E02 с такой же машины и куплена в Экзисте за 1 рубль ТАЗолямбда БОШ 0258006537

Так что сея замена имеет право на жизнь)))

Блин. Таке накрылась 537ая. Год назад её поставил ,также + 5 оМ, т.к. "оригинал" (NGK до этого стояла) у меня 18 ом выдавал, вот на днях цепь подогрева приказала долго жить.

При цене в рубль на Экзисте один фиг выгоднее ее ставить, чем оригинал за 6-10 рублей))

ну да.
На старой лямбде обороты ХХ плавали.

где ж ты раньше-то был, я купил универсальную NGK OZA624-E4
вот думаю, ставить или нет?

померь сопротивление на НЖК в цепи подогрева, потом на своем, по моему там в районе 6 Ом.
кстати померишь на НЖК, выложи сюды, бум знать))

о горе мне! у НЖК 5,1 Ом.
у родной (кстати открутилась чуть ли не руками, первый раз такое вижу) 13,9 Ом
поставить не рискнул, попробую отнести в экзист на реализацию :-(
так что же теперь ставить? родная лямбда даже по пробегу уже должна два раза умереть.

БОШ 0258006537 с ценой в 1020р и вкрученным в разрыв провода подогрева сопротивлением 5 Ом (4.5р) - НАШ ВЫБОР

На норм режим работы у меня выходила примерно тогда же, когда машина до 70-80 гр прогревалась.

БОШ 0258006537 с ценой в 1020р и вкрученным в разрыв провода подогрева сопротивлением 5 Ом (4.5р) - НАШ ВЫБОР

На норм режим работы у меня выходила примерно тогда же, когда машина до 70-80 гр прогревалась.

Я подключал 537 БОШ через соединительную коробку бошевскую же, в результате сопротивление в цепи подогрева стало 19 Ом))))
Ничего не надо впаивать!

я оторвал разъём тазовский квадратный, и прикрутил хондовский) Сопротивление было меньше 10 (вроде 8). Даже пробовать не стал, сразу впаял +5))

У меня 10,5 с родной фишкой Вазовской показало)))

а что он там с фишкой продается? и подходит к хондовской?

подходит к ТАЗу.

но ножницы творят чудеса!

А чем соединяете провода? Вкосячил новую универсальную бошевскую лямбду, она шла с системой к старому разъему, так уже с год и работает. Сопротивление 4 ома, чека нет Но ручки то шаловливые, медленно и печально целый год собирал коробочку с реле, диодами, конденсаторами. Теперь коробочку хочу вкосячить в разрыв оригинального подогрева. Хочется паять, изоляция проводов же там не плавиться, а от паяльника запросто, значит и пайка вроде держать должна.

Не знаю почему, но ни БОШ, ни НЖК не разрешают паять разъемы, только обжим

Сопротивление 4 ома, чека нет

Значит на 1,6 все попроще

так моё диво дивное ) cg8 f18b2 a/t
я менял на нжк 1952, без всяких сопротивлений, сопротивление 3,4 ома, чек не загорелся.
сегодня спецом померил сопротивление того что стояло до неё - не колхоз, разъём оригинальный, провода целые, были
сопротивление 3,2 ома, всё что на неё написано: OHB 421-H1.
что это? плакать или радоваться? )

так моё диво дивное ) cg8 f18b2 a/t
я менял на нжк 1952, без всяких сопротивлений, сопротивление 3,4 ома, чек не загорелся.
сегодня спецом померил сопротивление того что стояло до неё - не колхоз, разъём оригинальный, провода целые, были
сопротивление 3,2 ома, всё что на неё написано: OHB 421-H1.
что это? плакать или радоваться? )

На что жалобы, расход, потеря динамики или что?

Если стоял 3.2, то и ставить 3.2 (или около того)
А у кого 18))) приходится впаивать)

п.с. Денис, у тебя лампочка ЧЕК рабочая?

о да, лампочка рабочая) проверял, МАП отключал.
жалоб нет. тут так интересно обсуждают что поставить, чё впаять, а мимо меня этот момент както пролетел... прям руки зачисались чёнить впаять, а блин не надо

Ну тогда не ищи себе приключений)

Не сравнивайте автоматную лямду и механическую, на автомате их 2 и они не такие как одна на мехе.

Количество датчиков не от коробки зависит. У меня к примеру, автомат, а лямбда одна.