Лямда на Аккорд CG результаты эксперементов любопытства ради Опции

подогнать под нужное

Замерили напряжение, оказалось на лямбду приходит 9,2 вольта ,вместо положенных 12

9 В - это нормально, там у лямбды сопротивление низкое, для нагрева до адской температуры. И, посему мозги управляют нагревом в зависимости от оборотов по средствам ШИМ.
Сопротивление лямбды мерили, к стати?

сопротивление не мерили. Но осцилограмма на стенде показывает что при перемене оборотов реакции первой лямбды нет вообще, в то время как вторая "шевелится".

у меня стоит бошевская лямбда и чек не горит, сопротивление не добавлял) ставь пробуй) напиши номер оригинальной лямбды.

в том то и дело что по экзисту на выпускном коллекторе,, в том месте где стоит лямбда поиск показывает LAF sensor ( заменитель Walker 250-54005)

смотрим дальше, находим выпускную систему и ищем там кислородный датчик. схема выдает два датчика, первый применяется на автоматных F20B6 второй (задний) - Оригинал 36532-PDC-E01, заменитель Walker 250-24343, универсальные это вышеописанные ATSOS1000 и Bosch 0 258 986 602.

Первый стоит космас - 33 рубля. аналоги от 5 до 8,5 рублей. Универсальные - 2-3 рубля. Завтра в интерком Лада возьму ТАЗовский и в представительстве БОШ возьму 602 (если будет в наличии), буду пробовать.

p..s. на чек мне по9уй, не хочу чтоб обороты плавали при сбросе газа и сцуко притупливать на низах начала....

на ebay Walker в пределах 100$ я думаю есть смысл, бош у меня не заработал кстати.. верней заработал , но показания у него какие-то странные были.

оп оп ,вот это уже дело! совсем забыл про ибэй. Спасибо!

можт у кого еще мысли есть??

нашел здесь
250-24343 WALKER 3100
250-54005 WALKER 7200

DENSO

с доставкой получается 105$

поставил. все работает, полет нормальный.


ВСЕМ БОЛЬШОЕ ЧЕЛОВЕЧЕСКОЕ СПАСИБО!!

поставил. все работает, полет нормальный.


ВСЕМ БОЛЬШОЕ ЧЕЛОВЕЧЕСКОЕ СПАСИБО!!

Мне такая же пришла, но не ставил еще, скажи у тебя на самой лямбде было что-нибудь написано, типа Denso, номерок какой нить?

На моей подозрительно ничего нет) тока чуть выше граней под ключь циферки 600 (или 009)

где бы вот взять набор для соединения от 507 боша отдельно без самой лямды кто нить знает а то от тазика купил а на вторую не охото тратить денег))?...или как тогда без него подключить напрямую?...

спросил в сервисе дали бесплатно этот наборчик...все подключил в итоге чек щас не горит..топливо посмотрю насколько изменится...

Сообщение отредактировал serega2411 - 03.06.12 - 21:14

начитавшись, на f18b2 с автоматом решил поставить 537 БОШ. До этого стояла НЖК с сопротивлением в раёне 4 ома, номер не помню, но могу уточнить. стоит 2 лямбды. я менял регулирующую. разницы ни в расходе ни в динамике не заметил. смешаный - чуть меньше 10л, город - 10л на 90км.

kreker32,

что за глюк может быть со второй лямдой?
смысл вываливается ошибка подогрева
вчера залез по авто потеребил разъем измерил сопротивление (измерял сопротивления дергая разъем) все норм, провод не переломлен, а ошибка все равно появляется....
и самое противное она не исчезает пока не сбросишь

kreker32,

что за глюк может быть со второй лямдой?
смысл вываливается ошибка подогрева
вчера залез по авто потеребил разъем измерил сопротивление (измерял сопротивления дергая разъем) все норм, провод не переломлен, а ошибка все равно появляется....
и самое противное она не исчезает пока не сбросишь

Номер ошибки какой?

Фэндер, ls думаешь я помню, ошибка в цепи подогрева, типа обрыв
41 быть может

и еще вопрос мозги умные или не очень, если лямду сдернуть то на контактах подогрева будет 12 вольт или нет?

Фэндер, ls думаешь я помню, ошибка в цепи подогрева, типа обрыв
41 быть может

41 это подогрев первой лямбды

история один в один. номер ошибки не помню смысл - отказ обогрева датчика. перебрал пару вариантов датчиков. даже контракт любопытства ради пробовал(мертвецы были). итог - оригинал laf sensor(1ый лямбда зонд). чек погас, обороты при переходе на холостые не валятся на пол(бывало даже глох двиг), тяга равномерная(нет нужды давить педальку в пол), автомат стал реже пинаться. ездить стало приятнее и значительно. теперь самое интересное - залит полный бак и замер расхода. до замены кушал с аппетитом близким к 20, катался от заправки к заправке.

расход на моем БАЯНЕ CG8 доходил до 16 литров, не зависимо от стиля езды((( машина с низов тупила не реально... почитав сею ветку решил поставить 537 БОШ... выкрутил свою - сопротивление на ней оказалось 4.3Ом, на 537 - 9.9Ом !!! после установки двигатель на прогреве сбросил обороты уже через 2мин, на старой лямбде приходилось курить 2 сигареты во время езды машина ожила))) "земля и небо" по сравнению с тем, что было...))) о расходе пока ничего сказать не могу - проехал всего 50км....

Сегодня купил Бош 0 ххх ххх 602. Цена : 2000 р. Здохла диагностирующая лямбда. Завтра поставлю посмотрим ! Чек запарил уже , жор бензы 12л по городу. (дедовским методом) по трассе 9 литров. F18B2 на палке. Ошибка сенсор2 подогрев лямбды.

Сообщение отредактировал MATPOC - 27.03.13 - 20:46

Посоветуйте что лучше, моя лямда уже прошла не одну сотню, и думается что она уже не родит ничего толкового, комп ошибку не выдает, но возможно потому что сигнал какой то идет. так вот у меня один провод. Метаюсь не знаю что лучше купить: какой нить однопроводной аналог, или уже всеми провереный БОШ 0 258 006 537, и подогрев оставить не подключеным сигналку бросить как положено ну и на массу проводочек. Ваще так можно?

Сообщение отредактировал LocDog - 28.03.13 - 22:18

Летом начялась дергатца машинка при движении,ошибок небыло чек не горел.Но оказалась лямба , заказал на exist.ru Denso DOX-0150 покатологу 2536р .Дергатьня прошла машинка поехала.Поехал на родину это где то 850 км если раньше с родной хватало бака(65л) ещё литров 15 оставалось то с этой пришлось где то за 200 км заправлятся.Здесь прочёл про бош 537 решил попробовать. купил в обычном магазене автозапчасти.Продовцы несмотрят на весь номер, смотрят тока конец номера,приехал поставил ,сопротивление 11.8 ом.Сразу почуствовал разницу с Denso, расход стал как раньше 6.5 трасса 7 с копейками город, прогревается выкурить сигарету не успеваю, естествено родную не заменила но стало ездить более планей, динамика резвей,Denso как бы задумоволся, ну вобщем ощущение лучше чем с Denso. Голосую за бош 537 цена за которую брал 860 р. Пол года прокатал проблем нету ,навернётся ещё возму всё дешевле чем родной.
аккорд F20Z1 механика англичанка 1998г

Подскажите, вот как то где-то на сайте видел' что кто-то выкладывал заглушку его купленную в экзисте и артикулы к ней...никак не могу найти этот пост на форуме... А ситуация критическая, - вчера с Селигера возвращался и на перекрестке в Торжке встал...сдвиг заколбасило и холостые не держало - в итоге заглохла машина. Пришлось поднатянуть тросик газа, чтоб на холостых не глохла. Грешу на егр.

stealth3000, 18711PM1J00

stealth3000, 18711PM1J00

Спасибо. Как вы так быстро ищете? И ещё вопрос - как разьем тазолямбды соединять с хондовским? - отрезают от старой?

Сообщение отредактировал stealth3000 - 11.05.14 - 07:05

stealth3000, себе такую купил, но что то ошибка пока выскакивает, а зачем от тазика ее покупать?

stealth3000, по поводу егр сними его и посмотри закрытый он или зависший...