укоротить реактивную тягу Опции

правое переднее колесо из-за аварии у меня ушло назад на 12 мм.
правильно ли я думаю если я сточу реактивную тягу на эти 12 мм, то колесо вернется на место? не опасно ли стачивать, вдруг она переломится?
как оно будет при движении по всяким неровностям, ведь длина реактивноя тяги - это своего рода радиус движения колеса, если я его уменьшу, то не будет ли проблем при активной работе подвески?

правое переднее колесо из-за аварии у меня ушло назад на 12 мм.
правильно ли я думаю если я сточу реактивную тягу на эти 12 мм, то колесо вернется на место? не опасно ли стачивать, вдруг она переломится?
как оно будет при движении по всяким неровностям, ведь длина реактивноя тяги - это своего рода радиус движения колеса, если я его уменьшу, то не будет ли проблем при активной работе подвески?

сделал так. что бы кастор поправить. в итоге тяга откатала год наверно и благо повезло на маленькой скорости лопнула в том месте где как раз и коротил. в итоге руль вправа и авто еле удержал. ооочень не советую

может тогда так сделать?
http://www.ddmitry.ru/cars_tuning_add_caster.htm
для тех кто не хочет там смотреть - пилится не тяга а резиновая шайба, и мет. втулка, в рез-те колесо подается вперед

Сообщение отредактировал Хондец - 02.07.10 - 11:15

Скорее всего у тебя согнуло ланжерон и/или подрамник, у меня такая ж хрень была. Купил новую реактивную тягу, заменил и без изменений. Старая оказалась такая же как новая - в итоге приварили упор и гидрвликой, упершись с одной стороны в упор а с другой в болты крепления подрамника - вытянули ланжерон и колесо на место вернулось.

да, лонжерон чуть ушел, но вытягивать его накладно

А зачем её укорачивать? Проточить резьбу дальше и проблем особых не должно быть, делал там 1 раз , всё отлично до сих пор уже у другого владельца. Единственное резьбу надо протачивать не на 12 мм, а посчитать, геометрию немного вспомнить (а с проставочными кольцами\сайлентами лучше ничего не делать, их точить опаснее)

Сообщение отредактировал Jonuniv - 02.07.10 - 11:32

А зачем её укорачивать? Проточить резьбу дальше и проблем особых не должно быть, делал там 1 раз , всё отлично до сих пор уже у другого владельца. Единственное резьбу надо протачивать не на 12 мм, а посчитать, геометрию немного вспомнить (а с проставочными кольцами\сайлентами лучше ничего не делать, их точить опаснее)

я именно так и сделал. буквально 2 недели назад был подарок

да, лонжерон чуть ушел, но вытягивать его накладно

а че накладного? мне 500 рублей обошелся ремонт

сделал так. что бы кастор поправить. в итоге тяга откатала год наверно и благо повезло на маленькой скорости лопнула в том месте где как раз и коротил. в итоге руль вправа и авто еле удержал. ооочень не советую

Делал так же где-то с пол года назад. Вырезал сантиметра 2, края сточил приличным конусом (фаской), оставил щель и залил всё сваркой основательно. Надеюсь всё хорошо будет)

а че накладного? мне 500 рублей обошелся ремонт

видать мне насчитали чтобы "как новая была". попробую узнаю цену чтобы не тянуло в сторону

ездил на СТО (достаточно уважаемая в городе, Жидовецкий)
на СТО сказали что 12 мм - это ювелирный размер, вытянуть попробуют, но гарантию не дадут. работу оценили в 5 тыр. Поэтому посоветовали сперва измерить рычаги, вдруг дело в них.