Дергает при переключении передач После ДТП коробка дергает при переключении Опции

Доброй ночи, уважаемые.
Елки, везет мне. Только что попал в ДТП возле 140 дома по Ярославскому шоссе. Почти перед постом ДПС. Двигался в сторону области. Впереди на светофоре резкое торможение. Мне не хватило пути и влетел в остановившуюся впереди Мицубиси. Итог: капот замена, бампер замена, фары замена. В общем не сильно конечно. Чутка радиатор внутрь ушел. Всё цело. Ничего не потекло. "Руками" вытянул как смог. Закрыл капот и после оформления домой поехал. Напрягает такой момент: при переключении передач 1-2, 2-3 автомат сначала скидывает так что движок начинает крутить в холостую потом рывок и едем дальше. То есть при переключении тупит секунды 2 затем "втыкает". Обратно сбрасывает нормально. Чего боятся? Где смотреть?

жижу в автомате конечно смотри.
очень плохо, если в радиаторе пробило контур охлаждения АТФки, и теперь по автомату бегает АТФ+антифриз.

тогда менять жижу, с промывкой той же атфкой. Возможно начал сопливить шланг. Вобщем смотри что под капотом, в районе радиатора и цвет-количесво-запах жижи.

Вроде ничего не капает. Под машину залезть не могу. То есть эти рывки связаны с тем что возможно антифриз попал в систему смазки коробки?

ну у тебя явно чтото с коробкой, раз ДТП было в морду, то нужно смотреть что с мордой.

Уровень масла смотел в автомате?

Не стану особо обнадёживать, но в подобной ситуации у человека слетела регулировка положения тросика. Отрегулировал и всё стало ок.

СОленойды на корпусе кпп нужно глянуть, может однму бошку погнуло.

Уровень масла коробки в норме. Соленоиды без повреждений. А вот насчет тросика интересно. Как его отрегулировать?

у тебя его нету.

Хорошо. Что возможно сделать?

может у тебя пережало контур охлаждения коробки, жижа перегревается и коробка тупит?
на холодную как себя ведет, так же переключается или хорошо?

В общем отъездился. Выхожу из магазина - на асфальте свежая лужа. Под капотом тоже разбрызгало прилично. С коробки вытекло. Кое-как до толкал к дому. Попробую определить откуда течь. Наверно придется отдаться в умелые руки сервисменов.

Залез посмотреть откуда масло убежало: отломан верхний соленоид. Я только не понял как он держался. За вальцован был что ли.

Могу ли я на разборке поискать и просто заменить?

Сообщение отредактировал SVR - 28.06.10 - 15:38

конечно, дуй на разборку. Цена 2 - 3 тр.

Ясненько. Подскажите сколько должно быть жидкости в коробке?

бери 2 канистры по 4л

это один из двух соленоидов... составляющих парный соленоид линейного давления... новый 6-7 тыщь

вот эт чуть чуть удар был взял вытянул и поехал - пол морды мож ушло если соленойд оторвался

Оторвало потому что видно уже ковырялся кто-то с ним своими "прямыми" ручками. Сейчас коробкой и машиной в целом занимается Андрей (Легендарный МИГ)

Проблема решилась заменой соленоида линейного давления. Вместе с тем было проведено ТО АКПП с заменой расходников.

ценник озвучь За замену соленоида?
и "ТО АКПП"

Только с разрешения Андрея. Работы проводились в комплексе с заменой движка (контрактник) и работами по подвеске. Соленоид ставился в сборе (новый). Цена по Экзисту на момент покупки 7600р.

Сообщение отредактировал SVR - 20.08.10 - 14:08