Кузовной ремонт CIVIC V Опции

Пока делаю брызговики.Да понятно налипает,но дело в другом как это будет действовать и правильно ли как я делаю?Насчёт не ржавых мест думаю просто покрыть антигравием и мастикой.Реактивный грунт и акриловый только наносил где была ржа конечно очистив перед этим.У меня была сделана обработка удалить её полностью думаю не получится уже поэтому действую вот таким способом.В общем вопрос в силе помогите.

Добрый вечер.Вчера начал делать арки.У меня вот два вопроса.Сначала первый.Правильно ли вообще делаю?Значит где есть ржа(хотя в принципе нашёл только налёт на (краске не более) зачистил до металла,нанёс реактивный грунт,потом акриловый,сверху антигравий (тоже с предотвращением от коррозии) и сверху мастика.Можно ли так?Не отойдёт ли слои от собственного веса?В принципе грунта и реактивного и акрилового делал по два не жирных слоя кисточкой,антигравий в два слоя и мастика так же два.Сделал пока не большой участок чтобы посмотреть как оно ну и посоветоваться с вами.Подскажите плиз.Потом нашёл дырки и хочется подсказки что и как собственно делать,но это в другом посте напишу.

форум умер?Ребят помогите пожалуйста с моим вопросом,завтра снова делать еду.

форум умер?Ребят помогите пожалуйста с моим вопросом,завтра снова делать еду.

видимо мало, кто знает ответ на твой вопрос, в том числе и я, неверное стоит маляров помучить этими вопросами...


т.к. ремкомплекта свода арки нет, а покупать пол бочины за кучу денег и чёрт знает через сколько приедет, пришлось всё же домучить нивскую раку. Пришлось разрезать арку на 3 части и каждую отдельно подгонять... в общем от форм нивской арки мало чего осталось...



самый большой гемор был с местом крепежа бампера



свод арки



теперь зачистить и вырезать арку, и к сварщику...

ну в общем снял обшивку сзади и такая картина.Вопросы такие.
1.Можно ли зиму эту проездить чтобы следующим летом комплексно заняться?Хочу зачистить обработать реактивным грунтом, сверху акриловым и антигравием.Хотя бы такие меры принят на время.
2.Брызговик целиком меняется?Просто та часть что в салоне вообще отличная с родной краской,а та часть что за усилителем заднего крыла гнилая только в месте стыка с аркой.На экзисте только целый брызговик как я понял.

Порог внутри



брызговик в месте "ремонта" прошлым владельцем




брызговик в месте стыка с аркой

страшные фотки, на сон грядущий

на второй явно следы аро рук!
я считаю половина успеха борьбы с гнилью, это хорошая обработка швов после сварки!!(а если ещё раз в год обрабатывать профилактически, то на долго хватит) ещё половина, эт качественная зачистка от ржи перед сваркой. ИХМО
В сервисах на это кладут болт на 48, поэтому уже через полгода краска начинает пузыриться, и появляются рыжие пятна
и тут ты понимаешь, что двацатку, а то и больше, ты выкинул на

конечно ни что не вечно, но всё же...

вот и обидно что ара руки загадили кузов!Сами брызговики в отличном состоянии!Налёта ржы даже нет,а вот это место где заплатки кидали конечно караул((Дак всё таки можно покататься так?Снаружи ничего не видно.Как лучше этот кусок вырезать?Может и сразу ремкомплект самих арок тогда поставить?Подскажите как лучше

я вот такие ремкомплекты нашел http://hp-auto.ru/product_info.php?cPath=1...oducts_id=22364

но туда еще не звонил

Хочу зачистить обработать реактивным грунтом, сверху акриловым и антигравием.Хотя бы такие меры принят на время.

думаю имеет смысл реактивным, затем эпоксидным - акриловый как я понял чисто под покрас как наполнитель хорошо подходит, а эпоксидник - как изолирующий хорош... только учти, что грунт как бы не особо прочный, а всякие там антигравии можно вроде как и на металл класть - возможно даже будет получше... ржавчину полюбас счищать надо

я вот такие ремкомплекты нашел http://hp-auto.ru/product_info.php?cPath=1...oducts_id=22364

но туда еще не звонил

saha не про эту арку спрашивал, ему нужен ремкомплект внутренней арки, т.е. её свод(снаружи авто не видно)
походу ни кто не делает сей дивайс, видимо все сами как-то обходятся, из листового железа сваривают или от ТАЗиков пытаются вкрячить...

to saha просто законсервировать до ремонта это хорошо конечно, но когда будешь ремонтировать, упреешь счищать антикор.
А то что затронуло только свод арки, а крыло живое, эт едвали, вскрытие покажет...

Gud, почему?я крыло же вижу.Там когда боковую обшивку снимаешь всё видно.Крыло живое.Только в какой то смазке всё с внутренней стороны, как салидол только очень очень тонкий слой.Дак и счищать не надо нафиг срезать эту часть надо будет всё равно.Ну как бы да нужна часть брызговика которая стыкуется с аркой.Блин почему нельзя было сделать то чтобы ничего не колхозит а просто приварить эту часть брызговикаKOCMOC, я хочу так.Положить реактивный потом акриловый,а потом антигравий ну и конечно очистив.

глянь техничку по реактивному... возможно акриловый будет лишним

KOCMOC, неделю наверно изучал интернет прежде чем брызговики обрабатывать)перекрывать везде пишут его точно надо чем то (реактивный грунт) на самом сайте новоловском (их продукцию брал) в рекомендациях акриловым советуют перекрывать.

как я понял это касается перекрытия именно перед покраской акриловой краской или базой+лаком - тобеж применимо именно для внешних окрашенных поверхностей.... что же касается арок и прочих внутренних поверхностей - лучше посмотреть техничку на антикор - на что его класть

вон к примеру почитай техническую карту продукта

вот к примеру выдержка

...имхо - чем тоньше слой "гумна" под защитным покрытием - тем лучше

Эскизы прикрепленных изображений

 

всем привет!делал свой цирик и хочу теа сказать поделиться опытом...по обработке-если металл чистый лучше использовать краску называется цинол есть вражеский аналог от хай-гира называется грунт эпоксидно-цинковый.потом сверху обязательно покрыть грунтом совместимым с эмалью.у меня по началу косяк вышел из за несовместимости лкм.насчет восстановления арок-я всё делал полностью сам гемор конечно но получилось неплохо слой шпаклевки минимальный.

циннол - это я так понимаю под краску... а под антикор/антигравий и прочее, что должно в арке быть прилеплено?

KOCMOC, кстати антигравий тоже от новола.Хмм дак что его можно класть на реактивный грунт??Один брызговик я сделал.Где нет ржы положил антигравий, а сверху в один слой мастики так нормально должно жить?

Сообщение отредактировал saha - 14.07.10 - 18:18

кстати антигравий тоже от новола.Хмм дак что его можно класть на реактивный грунт??

судя по техничке - можно

Один брызговик я сделал.Где нет ржы положил антигравий, а сверху в один слой мастики так нормально должно жить?

по идее нормально... хотя я антикор себе не делал - всех технических подробностей процесса сказать не могу. Вскоре только буду этим вопросом заниматься

для своих старушек - использую тоже новол как не очень дорогой покрытие среднего качества.
в общем и целом новол не очень жалуют
http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=1452.0

единственное, что у них считается хорошим за небольшие деньги - это эпоксидный грунт

в отличие от реактивного - не протравливает металл, но реактивный только на металл можно класть, а этот на старое покрытие тоже. Основной принцип - нет воздуха - нет коррозии... так что тоже считается противокоррозионным

Теперь вот что хочу узнать.Пороги внутри чем лучше обрабатывать?Продаётся какая то химия с насадкой длинной только вот названия не запомнил.Можно сначала мовиля залить и заткнуть все дырки?Потом уже обработать чем то?Или только одно что то надо делать?

Теперь вот что хочу узнать.Пороги внутри чем лучше обрабатывать?Продаётся какая то химия с насадкой длинной только вот названия не запомнил.Можно сначала мовиля залить и заткнуть все дырки?Потом уже обработать чем то?Или только одно что то надо делать?

Антикором для скрытых полостей лучше.... народ, что антикорил рекомендуют тектил в один голос, сам еще не делал, но думаю попробовать ноксудол - чиста для пробы - посмотреть как они в деле