2 страниц V  < 1 2  
 
> Как правильно промыть клапан ХХ? никто не ответил, и я промыл его сам.
 Dr X
сообщение 29.11.03 - 18:35
Сообщение #21


Ветеран форума I-й степени
****

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 4.181
Имя: Евгений
Город: Иркутск [38]
Машина: 本田

Репутация: 51



ЦИТАТА ИЗ КНИЖКИ ПРО CRV. Из первых рук, так сказать wink.gif Предлагается для дополнения темы в FAQ - на усмотрение модераторов

Клапан-регулятор подачи воздуха на оборотах холостого хода.
Принцип действия.
Частоту оборотов холостого хода двигателя контролирует и регулироет модуль управления двигателем/модуль управления силовой передачей (ECM/PCM) при помощи клапана-регулятора подачи воздуха на оборотах холостого хода (IAC). Клапан регулирует расход воздуха, который подается в обход дроссельно йзаслонки и позволяет поддерживать обороты холостого хода двигателя постоянными даже при изменении нагрузки на двигатель на холостом ходу. Это особенно важно при включении в работу электропотребителей, например, кондиционера.
Минимальное значение подачи воздуха на оборотах холостого хода задается на заводе-изготовителе при помощи стопорного винта. Такая регулировка позволяет части воздуха идти в обход дроссельной заслонки независимо от положения клапана IAC. Сочетание такого расхода воздуха и положения клапана IAC позволяет модулю ECM/PCM регулировать обороты холостого хода двигателя. При нормальной работе двигателя на холостом ходу клапаном IAC управляет модуль ECM/PCM, который устанавливает его в требуемое положение. Выполнять регулировку при проведении периодического обслуживания не требуется.
Несанкционированное изменение минимального значения подачи воздуха на оборотах холостого хода, заданного на заводе-изготовителе, может привести к преждевременному выходу клапана IAC из строя или неустойчивой работе двигателя на оборотах холостого хода.

Тестирование.
Прежде чем приступить к тестированию клапана IAC, проверьте крепеж, шланги, соединения и кольцевые уплотнения на повреждение, неплотность или утечку.
1. Запустите двигатель.
2. Дайте двигателю прогреться до нормальной рабочей температуры, на которую указывает один полный цикл работы вентилятора.
3. Отсоедините электрический разъем от клапана IAC.
4. При отсоединении клапана IAC частота оборотов двигателя должна заметно упасть. Если отмечается падение частоты оборотов, но прерывистый холостой ход продолжается, проверьте жгут электропроводки на наличие участков с высоким напряжением или оголенных проводов.

ну и ещё там рекомендуется при снятии/установке менять сальники/прокладки wink.gif






®
Ушёл с форума.
           
 maloy
сообщение 29.11.03 - 19:19
Сообщение #22


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 1.825
Имя: Виктор
Город: Томск (регион 70)
Машина: Accord Wagon Sir 2001 (CH-9, H23A)

Репутация: 30



То Kotey.M
ты бы не мог разместить в ФАКе инфу по регулировочным параметраметрам на В20В. Или подскажи откуда инфа, где можно приобрести.






®
Кто пустил удачу в рост,
Тот пуст, быть может, но не прост!
Поймать свою лису за хвост -
Великое искусство!

("Орфей и Эвридика")
           
 Kotey.M
сообщение 29.11.03 - 19:47
Сообщение #23


Ветеран форума II-й степени
***

Группа: Banned
Сообщений: 3.427
Имя: Константин
Город: Шелехов, Ирк. обл.
Машина: Odyssey RA10 SiR (H22A DOHC VTEC)

Репутация: 47



Вот оно оно, и давно уже:
http://www.hondamotor.ru/board/index.php?s...view=getnewpost






®
Краткость - с.т.
           
 maloy
сообщение 29.11.03 - 20:07
Сообщение #24


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 1.825
Имя: Виктор
Город: Томск (регион 70)
Машина: Accord Wagon Sir 2001 (CH-9, H23A)

Репутация: 30



А вот слона я не заметил.
Спасибо.






®
Кто пустил удачу в рост,
Тот пуст, быть может, но не прост!
Поймать свою лису за хвост -
Великое искусство!

("Орфей и Эвридика")
           
2 страниц V  < 1 2
 
Теги
Нет тегов для показа


 



    
Текстовая версия · Удалить установленные форумом cookies · Отметить все сообщения прочитанными ·  Сейчас: 09.08.26 - 22:47