Помогите греюсь Опции

В жару греюсь, стрелка выше центра лезет и начинает тосол выкидывать. ПОставили ещё один вентилятор от кондиционера, не помогло ... патрубки на радиатор горячие, вентиляторы работают, может радиатор? он конечно уставший, но вроде как ничего. Или крышка не держит? И ещё коечто заметил 2 раза уже сливал антифриз и сливается подозрительно малое количество (около 1.5 л), хотя в системе 5л должно быть, где остальной не понятно...

1. поменяй пробку
2. проверь помпу
3. замени термостат
4. залей нормально, выгони все пузырьки

Если ОЖ выкидывает, то возможно ее просто выдавливает прорывом газов из блока цилиндров.
Тогда становится понятно, почему жидкость исчезает неизвестно куда.

Сообщение отредактировал Savenkov - 14.06.10 - 20:11

Из блока тоже сливал или только из радиатора? Если на блоке гайку на откручивал то становится понятно почему 1.5 литра.
меняй для начала термостат это менее геморойно если трабла останется то следующая на очереди замены помпа. Ну и соответственно делай все по мануалу.

для начала попробуй заехать на мойку, пусть керхером помоют радиатор.
даже если он визуально чист.
без фанатизма, аккуратно. чтоб соты не гнули.

а после по стандартному пути.
термостат
датчик
гбц

прокладка гбц 100% у меня такая же беда антифриз вскипает от выхлопных газов и образует пробки паровые. открои пробку радиатора и посмотри не идут ли пузырьки если да то приплыли... пузырить будет даже на холодную.... ездить не советую головка деформироваться может на столько что шлифовка не поможет.... P.S это конечно последний вариант если выше перечисленное не поможет

прокладка гбц 100% у меня такая же беда антифриз вскипает от выхлопных газов и образует пробки паровые. открои пробку радиатора и посмотри не идут ли пузырьки если да то приплыли... пузырить будет даже на холодную.... ездить не советую головка деформироваться может на столько что шлифовка не поможет.... P.S это конечно последний вариант если выше перечисленное не поможет

Прокладка гбц 100% это если пузырит. А то нагоните страху на парня а в результате окажется что у него термостат клинануло.

если нет пузырьков при работающем дв как написал DOMANIVTEC в расширительном бачке - Помогает промывка всей системы . Берешь 5л на рынке молочной сыворотки -заливаешь- гоняешь 30 мин -сливаешь -заливаешь тосол- радуешься .сливать нужно со всех патрубков методом жим -жим .И заливать -Залил-завел на 15 сек-жим-жим все патрубки -тосол ушел -долил-завел 15 сек -жим жим!Воздушные пробки однако!

Это 1я причина 2я ушло- зажигание на позднее .Как тяга?

3я термостат . дак пощупать рукой нагрев всех патрубков

3я термостат . дак пощупать рукой нагрев всех патрубков

Клинануть может в полуоткрытом состоянии. патрубки при этом будут горячие, но достаточной для нормального охлаждения циркуляции ОЖ не будет.

Слава богу не бурлит на хх, при газовке тоже, ладно первым делом термостат закажу, да зажигание настрою.

Заказал термостат и крышку, теперь жду заказа. Сегодня ещё раз посмотрел работу системы: завожу, пока холодный движок всё нормально, снял крышку радиатора смотрю, когда начинает грется (температура примерно 30-40 градусов), лезет вверх антифриз, вытекает из крышки, потом несколько крупных пузырьков , уровень уходит, через несколько секунд всё повторяется, а потом наверно, от недостка уровня машина перегревается, сёня чуть не закипел, щас в гараже оставил, буду ждать запчастей. Всё таки надеюсь, что термостат, патрубки на прогретой, которые к радиатору идут, полупустые такое ощющение и радиатор прогревается не равномерно, нижний бачок прохладней намного чем верхний. И ещё вопрос можно как то проверить работоспособность помпы без её снятия?

когда начинает грется (температура примерно 30-40 градусов), лезет вверх антифриз, вытекает из крышки, потом несколько крупных пузырьков , уровень уходит, через несколько секунд всё повторяется

А вот это уже не хорошо, по признакам похоже на прокладку... Но обычно когда прокладку пробивает, то охлождайка становится грязной...

замена термостата и крышки вроде решили проблему (сегодня у нас не очень жарко), стрелка ровно на центре стоит, выше не ползёт. Всем спасибо



Сообщение отредактировал spensor - 19.06.10 - 20:41

замена термостата и крышки вроде решили проблему (сегодня у нас не очень жарко), стрелка ровно на центре стоит, выше не ползёт. Всем спасибо

Красава! Отделался легким испугом!)))

часто путают (даже псеводосервисмены ):
когда машина градусов до 50 прогревается, ОЖ начинает расширятся, и если в этот момент дать газу, то через пробку открытую выбрызгивает ОЖ. Это норма.
На холодную и на горячую такого не замечено

Мне даже можно было не менять термостат, мой был рабочий (проверил) , просто немного не правильно установлен. А основная ппроблема была в крышке, резинка была изношена и совсем не держала антифриз и тот благополучно выливался в расширитель.