Тормозные колодки перед....... Опции

При трогании идет двойной щелчок, тормозим опять щелкает........если просто катимся даем газ щелчков нет.......вобщем проблема с тормозными колодками походу , смазать или что сделать???

Колодки передние или задние? Если передние-то смазываются специальной смазкой т.п.не ниже 300градусов с обратной стороны где цилиндр давит на колодку и место упора а так-же направляющие суппортов!Если задние- то подвести и колодки и отрегулировать ручник!Вообще тормоза-это святое Я делаю регламент 3-4 раза в год .Если у педали тормоза стал короче и мягче ход и авто послушнее к тормозу то тормоза- фальшивые!

Если у педали тормоза стал короче и мягче ход и авто послушнее к тормозу то тормоза- фальшивые!

поясни?

Если у педали тормоза стал короче и мягче ход и авто послушнее к тормозу то тормоза- фальшивые!

поясни?

Тож не понял!

Выглядет следующим образом- Если все суппорта и цилиндры работают исправно-то на каждую еденицу сего т.е. на 2 передних цилиндра и 2задних и приходится при нажатии так называемый ход педали!!! Приводятся в действие нажимом тормозной педали на определенные сантиметры . опять-же если все в ажуре .Если какой цилиндрик не работает то он не дает хода педалью и тормоз уже распростроняется на 3 колеса и педаль укорачивает свой ход и производит ощущение что авто лучше тормозит.Одн-то цилиндр заблокированный ! А если на 2 то вообще супер-только дотронулся и маш уже стала еще и с визгом ! Этого нельзя допускать ! И еще Почему существуют требования -ручник на 3 щелчка -!? да потому-что этим проверяющий и добивается чтобы задние колодки были подведены !и не было заноса при торможении на большой в принцепе на любой скорости и что колодки должны изнашиватьтя равномерно на всех колесах тоже бабка прописала И смазывать тормоза тоже ! ПИщат колодки! да нифига! Они не смазаны ! Это не писк -ЭТО резонанс их дребезжания об суппорт ! НИ КАКИЕ КОЛОДКИ не пищат ! И представьте какой вред этот резонанс неухоженный доставляет всему узлу-все болты+напавляющие+пыльники+блины+ну сами прикумекайте!Кстати автобус Богдан если кто знает- вообще тормозит одним колесом!И верещит как цука из-за отсутствия обслуживания ! На Верочку спросить у водителя -колодки когда подводил?Это из моего личного опыта .

.Если какой цилиндрик не работает то он не дает хода педалью и тормоз уже распростроняется на 3 колеса и педаль укорачивает свой ход и производит ощущение что авто лучше тормозит.

Если цилиндрик не работает, то при резком торможении машину СИЛЬНО тянет в сторону, а в дождь норовит развернуть. Такое пропустить сложно, и уж никак, признаком закисание цилиндра не является более жесткая педаль. Закисание цилиндрика - штука редкая, гораздо чаще суппорт сопливит, и вот тут появляется дополнительный "ход педали" и завоздушенность магистрали. Или ГТЦ пора ремонтировать.

И еще Почему существуют требования -ручник на 3 щелчка -!? да потому-что этим проверяющий и добивается чтобы задние колодки были подведены

Натяг тросика ручника не влияет на расстояние от колодки до диска. Если только его не перетянуть.

;и не было заноса при торможении на большой в принцепе на любой скорости и что колодки должны изнашиватьтя равномерно на всех колесах тоже бабка прописала И смазывать тормоза тоже !

При слабом нажатии задние тормоза вообще не задействуются. И изнашиваются значительно медленнее.
В смазке НУЖДАЮТСЯ только направляющие. В остальных местах тормозного суппорта смазка выполняет роль демпфера, и предотвращает скрип.

Кстати автобус Богдан если кто знает- вообще тормозит одним колесом!И верещит как цука из-за отсутствия обслуживания ! На Верочку спросить у водителя -колодки когда подводил?

Что вообще за чудо техники такое

.Если какой цилиндрик не работает то он не дает хода педалью и тормоз уже распростроняется на 3 колеса и педаль укорачивает свой ход и производит ощущение что авто лучше тормозит.Одн-то цилиндр заблокированный !

Бред.
Мож на москвиче 412 в эпоху наших дедов так и было.
На машине с АБС даже "колдуна" на задней оси нет, все регулируеться электроникой через блок клапанов АБС.

Что вообще за чудо техники такое

Егор, это украинская вариация на тему грузового шасси Исузу, маршрутка))) Во - http://bogdan.com.ua/ru/models.html

Кстати автобус Богдан если кто знает- вообще тормозит одним колесом!И верещит как цука из-за отсутствия обслуживания !

Насколько я знаю Богдан на шасси Исузу строиться, и гнетут меня великие сомнения, что коварные японцы поставляют ушлым хохлам шасси, у которого тормозит только одно колесо.

Сообщение отредактировал PGM - 01.06.10 - 20:55

Насколько я знаю Богдан на шасси Исузу строиться, и гнетут меня великие сомнения, что коварные японцы поставляют ушлым хохлам шасси, у которого тормозит только одно колесо.

Нет поставляют то они все нормально. Просто наши воДЯТЛЫ, отключают АБС на этих автобусах, а после этого и начинается:

...Кстати автобус Богдан если кто знает- вообще тормозит одним колесом. И верещит как цука...

может колодки не правильно подобрали - меньше чем надо? и они банально в скобе елозят?

Разобрался, стал постепенно разбирать правую сторону откуда челчок шел, дошел до нижнего рычага оказался сальник рычага задний, толи затянут плохо был толи ржавчина с мусором стали причиной этого...... болты почистил, навел чистоту и красоту .........собрал все не шелкает...........

Что это за сальник рычага?)

Что это за сальник рычага?)

Подозреваю что имелся в виду сайлент)

Что это за сальник рычага?)

Подозреваю что имелся в виду сайлент)

сайлент .....опечадка........

Спрошу здесь чтоб не плодить тем:

купил я колодки - они оказались на 1cm больше по ширине, и немного другой конфигируции - ничего криминального не будет, если я их подтачу под родные болгаркой и напильником?

не будет ничего страшного.