Замена задней опры двигателя MT Accord 99-02 CL1, CF3, CF4 Опции

Инструмент:
• Головки 17 и 14. На 14 под большую и маленькую трещотку.
• Набор удлинителей различной длинны и диаметра.
• Домкрат автомобильный.
• WD-40

ВНИМАНИЕ: любую операцию проводим аккуратно, т.к. там много датчиков и проводки! На дурную голову можно что угодно сломать!

На рисунке цифры обозначают номера болтов, а не последовательность действий.


Последовательность действий:
• Закрываем правое крыло машины тряпкой или специальным настилом (будем много об него тереться).
• Снимаем впускной воздуховод.
• Теперь опора двигателя прекрасно видна. Пшикаем на все болтики WD-40.
• Устанавливаем под двигатель домкрат и поднимаем примерно на 1-2см.
• WD-40 уже начала работать и мы начинаем откручивать все болты:
• Вначале горизонтальный болт (на рисунке #3) ключ 17.
• Затем остальные 3 болта. Притом с болтом #1 есть одна хитрость: спускаемся под машину, устанавливаем головку на 14, а затем сверху устанавливаем удлинитель с трещеткой. Конечно можно сдвинуть двигатель но, но я работал один, поэтому возможности небыло.
• Срываем болты большой трещоткой, затем работаем малой.
• УРААААА )) Все открутили!
• Поднимаем двигатель еще иначе подушку не достанем (там шланг от печки проходит и очень мешается)
• Подушку вытащили, перекрутили ту штучку на подушке на новую подушку. Устанавливаем!
• Я поставил подушку и наживулил все 3 болта которые крепятся на подрамник, а затем пытался установить болт крепления кронштейна двигателя. И эта операция заняла у меня очень много времени и нервов. Самое удобное это делать вдвоем. Удачно комбинацией было полностью опустить домкрат и заново поднять на пару сантиметров. В таком положении подушка достаточно хорошо ходила во всех 6 направлениях.
• Операция закончена! Итого почти 4 часа, хотя можно было уложиться в 2 с небольшим хвостиком.


Визуально старая подушка выглядит как новая - нету порезов, трещин и других дефектов. Однако факт есть факт!

Подробные фото будут позже.

такой момент интересен. ты сказал что на вид старая нормальная, какие эффекты были от того что она в реалии уже труп???

Вообще никаких!

Резина достаточно упругая, т.е. промять ее очень трудно. Наклон влево/вправо тоже достаточно упругий.

а чо менял то? что то я не пойму тада.

Была вибрация при нажатии на газ!

Вибрация может возникать по нескольким причинам. До этого менял длинный привод, но вибрация не пропала. Оказалось дело в подушке.

все ясно. значит все таки была вибрация. просто у меня такой интересный трабл. при заводе авто, в момент подхвата происходит как бы оч сильный рывок как бы. вопщем как будто заводится матор в хонде от камаза.

Рывок мотора или всей машины?

Рывок мотора или всей машины?

удар идет по всему авто. как бы садишься заводишь и прям такой как бы дисбаланс. баах. выжимал сцепу - все тоже самое. смотрел падухи - на вид целые. пробывал смотреть када завожу авто - матор крениться как бы в сторону лобовухи. т.е. как бы есть подозрения на переднюю или заднюю. но они повтарюсь с виду нормальные. кроме завода больше никаких намеков на всякие дисбалансы.

Сообщение отредактировал Maximu$ - 28.05.10 - 09:35

У меня после того как залил свою переднюю опору двигатель стал намного меньше дергаться. Ударов небыло.
Было
Стало

заливал то чем?

Оч похоже на силикон

Стекольный герметик 3М.

http://www.liveinternet.ru/users/missory/post100855863

я тож свою менял, када бросал сцепу на оборотах, чтоб с буксами уехать чето уж сильно колотило всю торпеду, переддняя к тому моменту уже была меняная, боковые выглядели здраво, а заднюю было сложно хорошо разглядеть....решил махнуть. стало лучше! но такой же вариант, она была не рваная и вообще на вид живая....я сильно удивился,а подуха неоригина была еще с каким то рогом сверху )) тоесть старая была такая, как бы полукруглая и все.....а новая почти такой же формы , НО сверху еще прикручена довольно тяжелая металлическая болванка и гайка внутри прихвачена сваркой (болванка типа как у автора на картинке нарост такой на подушке, тока на снятой этогоне было ) я сначала долго смущался по этому поводу.....даже сорвал гайку гайковертом но када ставил, решил, что если есть - пускай будет и прикрутил взад....собсно стоит и не мешает )

Сообщение отредактировал CE8 - 01.06.10 - 13:14

CE8, спасибо за дополнение к теме.