Ремонт рулевой рейки accord cg9 Опции

внутри рейки ходит вал,к котоорому прикручиваются тяги. вот чтобы вал не бил по корпусу рейки справа есть гайка, а в ней втулка капролоновая чтоль.у меня она износилась и вал руками с ямы можно было шатать в легкую.попробуй может у тебя там тоже стучит,если да то расскажу как дальше быть.
еще у меня стучали втулки стаба, никогда не знал, что они могут столько звуков издавать.

номер тяг которые подходят постараюсь вечерком выкинуть сюда

Версия про гайку хорошая (это которой рейку подтягивают обычно) внутренняя на 16, а контрящая где-то на 40-42, да?
Если с номерочками получится - будет хорошо, но уже думаю отдать токарю чтоп переточил резьбу на 14 вместо 16 это будет бюджетнее.
Втулки - отпадают.
Стойки стабилизатора 50/50 т.к. руками дергаешь - лишних звуков нет, может не достаточно сильно. Но перепроверю ещё раз.

Сообщение отредактировал ramiru - 27.10.10 - 12:43

Тема очень нужная! Афтару зачет! Пора бы уже отдельную ветку открывать по аккорду CG. Много вопросов есть по нашим машинам у владельцев, да и опыт по ремонту некула сливать. Уважаемые модераторы помогите!!!

внутри рейки ходит вал,к котоорому прикручиваются тяги. вот чтобы вал не бил по корпусу рейки справа есть гайка, а в ней втулка капролоновая чтоль.у меня она износилась и вал руками с ямы можно было шатать в легкую.попробуй может у тебя там тоже стучит,если да то расскажу как дальше быть.
еще у меня стучали втулки стаба, никогда не знал, что они могут столько звуков издавать.

номер тяг которые подходят постараюсь вечерком выкинуть сюда

Версия про гайку хорошая (это которой рейку подтягивают обычно) внутренняя на 16, а контрящая где-то на 40-42, да?
Если с номерочками получится - будет хорошо, но уже думаю отдать токарю чтоп переточил резьбу на 14 вместо 16 это будет бюджетнее.
Втулки - отпадают.
Стойки стабилизатора 50/50 т.к. руками дергаешь - лишних звуков нет, может не достаточно сильно. Но перепроверю ещё раз.

гайка на правой стороне только стоит, слева подтягивается как ты и сказал.просто залезь на яму и потреси руками вверх-вниз вал.

2mexanik
Так тема имеется, в архиве уже и всего 4 страницы обсуждений

По тягам, не верю(но вдруг! ), что есть нужный номерочек. Варианты есть, 1) Точить 16->14, родные наконечники 2) Брать тяги другой длины с нужной резьбой на рейку, резать тяги и наконечник, он вроде тоже чужой. По поиску есть более конкретные темы.

]
Версия про гайку хорошая (это которой рейку подтягивают обычно) внутренняя на 16, а контрящая где-то на 40-42, да?
Если с номерочками получится - будет хорошо, но уже думаю отдать токарю чтоп переточил резьбу на 14 вместо 16 это будет бюджетнее.
Втулки - отпадают.
Стойки стабилизатора 50/50 т.к. руками дергаешь - лишних звуков нет, может не достаточно сильно. Но перепроверю ещё раз.

про гайку нет, это про ту которая в конце рейки справа, в ней втулка что бы СПРАВА вал не болтался. а слева которая контрится это что бы он СЛЕВА не болтался )))
внутренние тяги не продаются по каталогу, надо перетачивать те что купил
а стойки их так не услышишь ты держишься за шаровую в ней а другой качает, тогда можно почувствовать если стучит

Стойки стабилизатора проверяются простым, но сильным раскачиванием машины из стороны в сторону, лучше это делать вдвоем.
P/S/ Ох, помню этот мерзкий звук как будто что то откручено в подвеске брр.., несколько сервисов объехал пока не нашли где стучит, кучу деталей поменял...

а все таки кто то перебирал такую рейку, номера расходников известны?

Я уперся в поиск запчастей. Лучше скажи где рейку новую брал и почем.

Сообщение отредактировал Rost200 - 12.05.11 - 18:15

Я уперся в поиск запчастей. Лучше скажи где рейку новую брал и почем.

новую оригинал экзист

а запчасти потому и спрашиваю что надо разбирать и смотреть что внутри, я на вытаскивании вала застопорился, его надо выдавливать а мне неохота

моя тоже сдохла