D16A8 стук пи холодном запуске но только после 24часов стоянки Опции

ситуация странная
мотор работает стабильно , масло гаснет сразуже (1-2 сек.)

при каждодневнои езде стука и никаких проблем не бывает , все прекрастно
масло не уходит ни грама
на теплом моторе не слишно никаких лишних звуков

ноо----- если остановить машину на 24 часа или больше то при холодном запуске слышен металлическии стук в течении 30 секунд которыи гаснет в етом периоде

стук издается из нижнеи части где находится зубчатыи ремень - ето может быть ошибкои

1) моя версия--- масло за долгое время стикает с головы в картер - не держыт клапан

если ето так -на д18а8 клапан стоит на блоке или система расчитана на клапан маслянного фильтра ?

2) ето похоже на поршневои стук или он должен повторятся каждое утро а не только после долгои стоянки ?

похожн именно на поршневой стук... юбки поршней долбят по стенкам цилиндров

а почему время стоянки играет такую роль?

думаю, что дело не во времени, а в температуре
после заводки алюминиевые поршни очень быстро нагреваются и через 30 секунд звук пропадает

ЗЫ: в Тбилиси не в курсе насколько жарко или холодно

ето понятно что они за 30 сек могут согреться

в тбилиси утром градусов 15-20

но почему они стучат юбкои не каждое утро а только если остановит машину на часов 24 и больше ?

за меньшее время они не успевают остудиться ?

так спасибо за ответы
уже не впервыи раз ты мне помогаеш

Сообщение отредактировал RFprof - 19.05.10 - 15:55

я только предположил... так как у самого такое было.
Может что-то другое звуки издает
я себе для локализации звука прикупил стетоскоп (рублей 300 с чем-то стоил) - после этого легче локализовать источник... а то иногда звуки издают какие-нить ролики, а так смотришь и не понимаешь кто тебе "поет/гремит"

а что ролики могут стучать на холодную ?

Стучать они будут рассыпаясь и клиня ремень, а вот гудеть запросто.

А если поменять масляный фильтр ? Там обратный (лопуховый) клапан может не держать масло по каким то причинам, и вся система пустая... но 30 сек. это дого, для заполнения хватит и 10.... (ИМХО)

ролики могут разные звуки издавать
если выработка-заедание есть только в одном положении ролика - то при вращении ролик будет звучать только в этом положении... и так как будет издаваться резкий циклический звук - его можно за стук принять

Врятли, при даже на холостом ходу скорость вращения подшипника такая, что будет именно ГУЛ, никакую цикличность там не уловишь

стуки больше не повторялись, но было замечено , что при холодном пуске лампочка масло гаснет позже чем раньше , но в пределах нормы ( 2-3 сек ),раньше гасла мгновенно

наверное надо замерить давление масла, дальше судить .....
или поменять фильтр или ................. ?

Ну если срок замены подходит, поменяй масло.
ЧТо за масло?
Сколько пробег на нем ужо?

10-40 полусинтетика
пробег масло 3500
масло качественное

может масло-насосу приходит конец ?

заведи на холодную, пока масло густое, дай поработать мотору секунд 5-10, а после заглуши и включи зажигание... посмотри насколько быстро загориться лампа давления после этого. Возможно уже вкладыши подношены