![]() |
Homini
|
14.05.10 - 14:31
Сообщение
#1
|
|
![]() Хондавод ![]() Группа: .Хондаводы. Сообщений: 476 Имя: Илья Город: Москов, Тёплый Стан Машина: Аккорд CF4 VTS Репутация: 6 |
Треснул верхний шланг (тот, который от верхней части радиатора), антифриз ушёл, заметили уже в дороге. Отдельным вопросом - успели перегреть двигатель или нет, но чек он зажёг. Одик Ra6 Есть ли заменители для верхнего шланга радиатора или тока оригинал? Сообщение отредактировал Homini - 14.05.10 - 14:31 |
|
|
|
![]() |
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
![]() |
denmal
|
14.05.10 - 14:34
Сообщение
#2
|
|||
![]() Ветеран форума II-й степени ![]() ![]() ![]() Группа: .Хондаводы. Сообщений: 3.276 Имя: Денис Город: Курск,Рыльск (46) Машина: Accord CB7; CG9;Laguna II;VFR 800FI Репутация: 58 |
взять старый,сбегать в магаз да померять,может с чего и встанет.
|
|||
Добрыми делами прославиться нельзя!!! (с)-Шапокляк
|
![]() |
|||
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
![]() |
||
znyx
|
14.05.10 - 14:35
Сообщение
#3
|
|
|
Хондавод ![]() Группа: .Хондаводы. Сообщений: 428 Имя: Сергей Город: около Иркутска Машина: Integra DB6 XI-G Репутация: 3 |
Присоединяюсь к вопросу. Какие еще патрубки есть, кроме оригинала.
|
|
|
|
![]() |
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
![]() |
Ильнарик
|
14.05.10 - 15:37
Сообщение
#4
|
|||
![]() Хондавод ![]() Группа: .Хондаводы. Сообщений: 1.841 Имя: Ильнар Город: Нефтекамск Машина: Honda Accord 94/СС7/2.0iLS/F20Z1/MT Репутация: 26 |
мне почти один в один подошел от калины... только укоротить чуток пришлось
|
|||
Счастлив не тот у кого много, а тот кому хватает
|
![]() |
|||
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
![]() |
||
Homini
|
14.05.10 - 20:03
Сообщение
#5
|
|
![]() Хондавод ![]() Группа: .Хондаводы. Сообщений: 476 Имя: Илья Город: Москов, Тёплый Стан Машина: Аккорд CF4 VTS Репутация: 6 |
||
|
|
![]() |
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
![]() |
МULTIK
|
14.05.10 - 21:02
Сообщение
#6
|
|
![]() Хондавод ![]() Группа: .Хондаводы. Сообщений: 1.538 Имя: Виталий Город: Сочи Машина: Ауди Репутация: 38 |
Мне на цивик подошел от десятки. С небольшим обрезаниен.
|
|
|
|
![]() |
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
![]() |
Boxit
|
14.05.10 - 22:44
Сообщение
#7
|
|
|
Guests |
Вопрос по теме: Как вы думаете ,когда нужно менять шланги системы охлаждения? У меня в книжке по хонде,написано ,что менять принудительно каждые два года все шланги системы охлаждения на новые.Как я понимаю,подходит по времени под замену вместе с антифризом. Продаётся ли какой комплект неоригинальных шлангов? По моему мнению не стоит этим требованием пренебрегать,чтобы не ждать таких " сюрпризов". |
|
|
|
![]() |
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
![]() |
|
Homini
|
14.05.10 - 23:15
Сообщение
#8
|
|
![]() Хондавод ![]() Группа: .Хондаводы. Сообщений: 476 Имя: Илья Город: Москов, Тёплый Стан Машина: Аккорд CF4 VTS Репутация: 6 |
Цитата Как вы думаете ,когда нужно менять шланги системы охлаждения? Кмк, смотреть надо на состояние шлангов при сдавливании или сгибе. Если трещинки вовсю пошли, то резинка постарела и велик шанс получить дыру. Одику 10 лет, на моей 11-летней шланги (по крайней мере те, что я осмотрел) пока в порядке. |
|
|
|
![]() |
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
![]() |
Boxit
|
15.05.10 - 00:10
Сообщение
#9
|
|
|
Guests |
Цитата Кмк, смотреть надо на состояние шлангов при сдавливании или сгибе. Если трещинки вовсю пошли, то резинка постарела и велик шанс получить дыру. Ну слазий тогда глянь те шланчики которые к печки идут))))) Поэтому и напрашивается вывод: Если хочешь хондовской надёжности,-соблюдай мануал.! А мы ведь не все их даже силиконовой смазкой не мажем ,как предписывает мануал... А о замене вообще не может идти речи,так как оригинал -дорого. Спасибо хоть он сам по себе больше 10 лет служит. Сообщение отредактировал Boxit - 15.05.10 - 00:12 |
|
|
|
![]() |
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
![]() |
|
Shurik+
|
15.05.10 - 10:22
Сообщение
#10
|
|
|
Хондавод ![]() Группа: .Хондаводы. Сообщений: 1.465 Имя: Александр Город: СССР Машина: RA4 turbo / BB1 Репутация: 27 |
А можно ссыль, где написанно про два года? И каким силиконом надо мазать. |
|
|
|
![]() |
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
![]() |
Eagle
|
17.05.10 - 09:59
Сообщение
#11
|
|||
![]() I rule the ruins. ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Завхоз Сообщений: 18.024 Имя: Иван Город: Москва Машина: Accord VII, СL9, 2.4, ЕХЕ, МТ-6, Milano red. Репутация: 178 |
Присоединяюсь к вопросу. Какие еще патрубки есть, кроме оригинала. Оригинальные шланги на Аккорд с Ф мотором это Гейтс. В оригинале прищел именно он. Нижний точно на 100%. Верхний подбираем по аналогии. Едем в магазин АККС (Ул орджоникидзе в Мск) и покапаем там продукцию Гейтс. Любые шланги, На метраж и готовые. На Аккорд взял верхний армированный серии СПОРТ (усиленный) даже дешевле оригинала. Согнул по месту и все. Там же продаются, правда дороговато, хомуты винтовые Гейтс. Без острых кромок и т.п. рекомендую. ЗЫ У меня лопнул верхний на 12 летнем авто. Поменял ВСЕ. В т.ч печные. |
|||
Лучше Хонд могут быть только Хонды
На которых еще не гонял. Civic ED3 D15B2 AT 91, Accord MT: CA5 A20A5 87, CB3 F20A5 93, CC7 F20Z2 95, CL9 K24A 07... |
![]() |
|||
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
![]() |
||
![]() |
| Текстовая версия · Удалить установленные форумом cookies · Отметить все сообщения прочитанными · | Сейчас: 06.08.26 - 21:09 |