Потёк сальник распредвала, как менять? задняя стенка двига в масле Опции

Вопрос: чем так разбрызгивает масло, если его нет на
так и что дальше? полёт нормальный?
а натяжитель ослоблял? или просто так, отвентил и стянул?

Ну если быть до конца откровенным то на второй день у меня начало масло хлестать еще сильнее. Повторно разобрал и обнаружил что подвернул кромку сальника при установке и тем самым запорол сальник. Дело было в выходной. Магазины закрыты... а машина нужна. Короче нашел старый сальник, снял пружинку, откусил от нее 3 мм и собрал все обратно.Две недели полет нормальный, новый сальник ждет.

а натяжитель ослаблял?
а то был у меня опыт-"что-то слабоват ремешок, подтянука я его!!! итог: из 16 4 осталось...")))

А я по твоему дятлушка первый раз ДВС увидвший, да??
При замене ГМ ремня, 15 тыков назад, были поменяны ВСЕ сальники, включая сальник вала балансира. Менял совместно с ХРОНОМ. (Прописные истины прошу не постить далее, ок?)

Вопрос остаётся прежним, а именно для тех кто в теме: могу ли я снять ремень со шкива, пережать его чем-то, что бы он ниже не соскачил, снять шкив с распредвала, заменить сальник и поставить ремень назад (соответственно перед съёмом пометить положение шкив-ремень маркером)?

логично рассуждая, прихожу к выводу, что при подобной операции ничего в ГРМ не сдвинеся, шкив со шпонкой, иначе посадить не выйдет...
поправьте если заблуждаюсь

з.ы. abugaevа не касаетца))))

Вот только не надо яйцами трясти и статусность мне демонстрировать. Я тебя ни коем образом обидеть не собирался, и на лбу у тебя не написано насколько ты искушен во всех этих заменах. Я подумал что ты первый раз менял и написал что знал по этому поводу. А коль ты начал на хаха поднимать, то я отвечу, что не хрен крутого тут изображать, кичиться именами, с кем ты менял, под чьим контролем. Итог ясен, хоть с самим Соитиро Хонда ты менял ГРМ, грош цена такой замене, если сальники потекли.
А я менял совместно с таджиком в гаражном сервисе, по распечатанным листкам с советами и рекомендациями с форумов, в том числе и из этого, и менял первый раз. И ничего не свистит и не течет. И у кого в итоге замена оказалась правильной? У тебя, такого умного или у меня, такого "не в теме"?

Я вижу понта в тебе не мало, только странно, почему у таких "нереально крутых парней", так по-лоховски текут сальники?

Сообщение отредактировал abugaev - 26.04.10 - 19:22

ставлю минус, о чём заявляю честно и прямо по ряду причин:
1. трясти яицами (веский и обоснованный аргумент)
2. статусность (ни в коем разе и нигде, счётчик, это просто счётчик)
3.Про крутова и имена-глупость (человек про каторга писал, правда специалист)
4.Личные -"понты" "лоховские сальники"

остынь и изучи этикет

извин за офф топ, иначе (втихую) не могу

to Armfree
так по поводу натяжителя-то...ослаблять или так слезет?
Кстати, посмотрел мануал...вот как раз может быть у тебя смещение произошло именно из-за того что ты отвинчивал?
может сальник просто оправкой забить, нежно?

Сообщение отредактировал Amigo114 - 26.04.10 - 19:49

а натяжитель ослаблял?
а то был у меня опыт-"что-то слабоват ремешок, подтянука я его!!! итог: из 16 4 осталось...")))

Нет не ослаблял. Ремешок был слабоват, подтянул после замены сальника.

ставлю минус, о чём заявляю честно и прямо по ряду причин:
1. трясти яицами (веский и обоснованный аргумент)
2. статусность (ни в коем разе и нигде, счётчик, это просто счётчик)
3.Про крутова и имена-глупость (человек про каторга писал, правда специалист)
4.Личные -"понты" "лоховские сальники"

остынь и изучи этикет

извин за офф топ, иначе (втихую) не могу

to Armfree
так по поводу натяжителя-то...ослаблять или так слезет?
Кстати, посмотрел мануал...вот как раз может быть у тебя смещение произошло именно из-за того что ты отвинчивал?
может сальник просто оправкой забить, нежно?

ты если грамотный такой, начинай без нытья на форуме учиться ровно сальники ставить.
и глупости неспрашивай "можно\не можно".. ясен хер что можно, этож прописные истины.
и вот те минус

так и знал, что ща начнётся паранойя))
Кстати, нытьё-то моё в чём? уточни, ну так, чтоб понятно мне стало, откда с красного мне минус прилетел))

так и знал, что ща начнётся паранойя))
Кстати, нытьё-то моё в чём? уточни, ну так, чтоб понятно мне стало, откда с красного мне минус прилетел))

да все по честному и заслуженно. сам хотел тебе влепить минус,да чета передумал.

ага, мне значит заслуженно, ну чо тогда, растерялся?
влепляй)))
Чтоб, оптом , так сказать статусность понизить)))))))))))))))))))))

shnurick, Александр, технический раздел форума это не "курилка", не стоит даже пытаться раздувать здесь какие-либо конфликты!
denmal, Андрей, Вас это тоже касается, в полной мере!
Amigo114, Антон, чуть спокойнее, не поддавайтесь на такие дешевые провокации. Пока только устное предупреждение!

ок

ага, мне значит заслуженно, ну чо тогда, растерялся?
влепляй)))
Чтоб, оптом , так сказать статусность понизить)))))))))))))))))))))

сам менял вчера сальник распредвала. оказалось пришел по толщине меньше(старый был-8мм,новый-5мм), заказывал оригинал. экономить либо стали.

зы: Amigo114 не касается

ну попробую в выхи стало быть стянуть шкив...посмотрим что получитца

Сообщение отредактировал Amigo114 - 26.04.10 - 21:37

А че, хороший замес начинался , иначе как еще зазнавшихся снобов осаждать?
Тут опытом должны делиться, а не понты кидать. Это ж не закрытый клуб для избранных, посвященных в особые знания по Хондам, а открытый форум вроде.
Что за ерунда такая, вышел с добрыми намерениями так тут же обосрали и минус влепили!
Как-то избирательно Админ в защиту вступает. А меня что ж ты не защитил? Чего молчал?

Спасибо парням shnurick и земляку denmal, не дали злу победить добро)))

Сообщение отредактировал abugaev - 26.04.10 - 21:47

герой, чо сказать)))

относительно:Это ж не закрытый клуб для избранных, посвященных в особые знания по Хондам, а открытый форум вроде.

ты если грамотный такой, начинай без нытья на форуме учиться ровно сальники ставить.
и глупости неспрашивай "можно\не можно".. ясен хер что можно, этож прописные истины.
и вот те минус

логика железная)))))

Сообщение отредактировал Amigo114 - 26.04.10 - 21:50

У меня 2х валка, менял сальники так:
Открутил крышку, мазанул на шкивах и ремнях метки красочкой. Снял трамблёр...
Открутил ВСЕ шейки пастели р-валов. Валы вылезли из пастели, ремень торчал и не падал. Вынул Р-валы, разобрал, сменл на них сальники.
Вставил валы назад, и начал прижимать их обратно в пастель, поочерёдно затягивая шейки.
Гайку натажения роликов не трогал.

Прижимал валы осторожно, чтоб не поцарапать постель валом. Всё нормально.

П.с. Амиго - будь поспокойнее. Тебе помочь хотят, а ты всех кругом идиотами считаешь.

У меня 2х валка, менял сальники так:
Открутил крышку, мазанул на шкивах и ремнях метки красочкой. Снял трамблёр...
Открутил ВСЕ шейки пастели р-валов. Валы вылезли из пастели, ремень торчал и не падал. Вынул Р-валы, разобрал, сменл на них сальники.
Вставил валы назад, и начал прижимать их обратно в пастель, поочерёдно затягивая шейки.
Гайку натажения роликов не трогал.

Прижимал валы осторожно, чтоб не поцарапать постель валом. Всё нормально.

П.с. Амиго - будь поспокойнее. Тебе помочь хотят, а ты всех кругом идиотами считаешь.

ясно, вот мы когда ставили, постель не откручивали, а оправкой задавили..вот видать юбку и подмяли..
А прикручивал динамометрическим ключом? или так "на глаз"?

Относительно помочь...Знаешь, сложно пост фактум говорить, но когда спрашиваешь как сделать на практике, а тебе мануал вслух зачитывают, как школьнику... да потом с превосходством типа "семки-тачки-передачи..ты чо такой дерзкий?"... проходил давно уже)))
Но тем не мнение да, согласен покорячился, можно(и нужно) было не обращать внимания))

Сообщение отредактировал Amigo114 - 26.04.10 - 22:05

Да, динамометрическим. По порядку из мануала тянутся тоже.

Ну он же не мог знать уровень знаний твоих. Объяснил доходчиво. И потом эти посты остаются в архиве, и пришедший новичок возможно прочитает всё это в будущем. А он ведь возможно не так осведомлён, как ты)

мануал есть, понятно...только вот не совсем понял, а зачем вообще полностью распреды снимать?
Может быть проще, как Armfree просто ослабить?

Ладно не гноби))) Знал, не знал... Тон и манера в последних завела

Слишком сильно натянут ремень. Я побоялся, что если просто шестерни выковырну, то назад их не засуну. Ролик ведь не ослаблял.

в общем последовательность ясна: разворачиваем шпонкой вверх, откручиваем болт, ослабляем постель (для начала) стягиваем шкиф, меняем сальник, затягиваем по ману, а теперь самое стрёмное-впихнуть шкив по меткам назад....

кстати для меня дилема-правильно поставить пастель-протянуть и т.д или сменить ГРМ... но там все эти гайки батарейные, моменты космические...
вобщем буду пробовать по технологии "отпустил-заменил", сделаю, по результатам отпишу))

Сообщение отредактировал Amigo114 - 26.04.10 - 22:37