Не крутит стартер Что Делать? Опции

Что делать, Хонда Сивик 2001 года, включаешь зажигание, срабатывает бензонасос, все диагностика, пытаешься завести, а стартер даже не щелкает, как-будто его нет! С чего начинать поиск неисправности?

Может контакты АКБ окислились?
Но втягивающее реле щёлкало бы.
Может провод на стартёр от АКБ оборвался?

Так вот что интересно, до этого все было отлично, приехал в гараж поставил машины, после решил немного ее переставить и все, стартер умер!

Может подскажет кто, где можно взять схему электороцепей на Цивик 2001 года?

Не знаю как на 7-й сивке, на моей надо снять воздушный фильтр (вместе с его коробкой или как-ее-там) и посмотреть все провода. На днях тоже буквально пол-секунды стартер покрутил и вырубился, а потом заводишь машину, а в ответ - тишина... Только реле щелкает. Думал, что стартера больше не стало, а оказалось, что просто провода подгнили. Если проблема в стартере, то рядом с Волной (что на м.Нагатинская) есть реябта, которые спецы по генераторам и стартерам. Позвонив в Волну, можно их телефон узнать. Еще есть грамотные ребята на ВДНХ, 2 машины знакомым отремонтировали, самые радужные воспоминания! Если они к тебе ближе, то могу и про них информацию дать. Если понадобится. Но не должно!

Если автомат, попробуй сделать так - воткни ключ в положение СТАРТ и держи, в это время пошевели ручку переключения передач. Бывает, что изза растянутого троса не собирается цепь запуска. Все работает, приехал, заглушил, а завести никак. После ДТП тоже случается.

Причины:
замок зажигания
реле стартера
щетки на стартере
контакты на стартере

Три дня назад пытался давать советы по стартеру, а вчера сам "попал".
Не ездил неделю, а вчера завожу - щёлкает втягивающее и не крутит.
Думал АКБ.
Подогнал вторую АКБ, провода - завелась.
Выгнал из гаража, погонял на холостых и занялся другими делами.
Часа черз 4 снова пытаюсь завести - опять щёлкает и не крутит.
Думал АКБ не зарядилась. Снова вторую АКБ.
Не крутит. ??? Спец из местного СТО сказал - стартер.
Сегодня вечером спец по стартерам будет смотреть, тогда
отпишусь - что случилось. Надеюсь обойдётся мелочью вроде щёток.

Если когда на тормоз нажимаешь не слышишь щелчка в районе селектора АКП то коробку подёргай.

Спасибо. Попробую.

У была похожая фигня, оказалось, что прогорели медные пятаки на втягивающем. Оригинал 160 доляров, был в панике, а потом какойто дядя Вася из гаража мне это сделал за 1000 руб. уже полгода никаких проблем

Проблема так и не решена.
Коробку подёргал - результата нет.
Сняли стартер, разобрали. Дефектов не нашли.
Собрали, поставили - завелась.
Поехал прокатиться.
4 раза глушил и заводил. На 4-й раз снова не заводится.
Я уж было запаниковал. Это ведь уже не в гараже.
Но попробовал подёргать рычаг АКПП и, О ЧУДО! -завелась.
Приехал в гараж, заглушил, завёл. И так 4 раза. Заводится.
Где то висит глюка. Но где?

что ж ледокол, как раз тебе разбирать панель вокруг селектора, чистить контакты.

Всем спасибо за советы, все оказалось очень тривиально, просто отгнили провода от которые идут от втягивающего к самому стртеру. Заменили провода, почистили контакты, поставили наместо и она завелась без проблем. А вообще нужно очень внимательно следить за проводами массы, которые раскиданы чуть ли не под всем капотом, а еще посоветовали поставить защиту картера, чтобы грызи меньше от дороги на двигатель попадало! Кстате, кто-нибудь в курсе где можно купить хорошую защиту, и сколько она примерно стоит на 7 сивик?

Ну вот же как, то же самое, что и у меня... Только у меня пожили провода больше.
По защите почитай на Прелюд.ру, там в FAQ лежит статья маленькая.
Меня уже такое кол-во опытных хондаводов обос али с моей защитой, что, видимо, летом буду на ней резать воздухозаборники дабы не перегреться.