Загорается лампочка аккума на панели. когда оборотов даю 3000-4000 Опции

Вот такой трабл: как даю оборотов 3-4тык загорается лампочка индикатора акб на панели проборов. Проверил контакты, ремень - все нормально. Сам думаю на щетки. Может кто сталкивался с тем же - знает. Подскажите плиз.

Сталкивался. Знаю. Щетки.

Подходят от Волги + напильник и паялник.

реле-регулятор, диодный мост (пробило не всё, а пару например)
в лужи не заезжал на днях?

Спасибо ребят! В лужи не заезжать было трудно, весна всетаки) Начну с щеток там посмотрим.

Да, скорее всего щетки. На высоких оборотах пропадает контакт или как-то так. Но сначала до разбора еще померь напряжение прям на выходе генератора, чтобы исключить вероятность повреждения регулятора

Возможно просто из за износа щеток пружина ослабла и плохо поджимает. Возможно износ якоря или подгорел, если он элипсом, то на больших оборотах щетки начинает бить и теряется контакт.

гоните вы.."элипсом..плохо поджимает", сам хоть рас разбирали, в руках держали?
там работать будет, пока до пружин не сотрёт..
реле это или мост (делаем ставки)))

Разбирали. И щетки/подшипники меняли и межвитковое устраняли... ну про эллипс не знаю, но может тупо коллектор подгореть и тогда на высоких оборотах и без того хреновый контакт совсем теряется....

Я за механическую часть))

Тааак.... лампочка мигает..кочки...контакты?
клеммы на АКБ окислены/не затянуты, силовой провод от генераеора....
хотя я всё же есчо диодный мост бы позвонил..
а гена-то DENCO или MATSUBA?

Проблема возникает периодически но не постоянно, всегда на прогретой машине. когда газку до 2-3-4тык)))
сегодня купил щетки от волги вот такие
хотел поменять без снятия геннадия - фиг там))) уже темнело забил. завтра.
блин а чего эти волговские из блока доставать а потом в хондовский блок запихивать?
геннадий не знаю какой марки.

Сообщение отредактировал starikkk - 31.03.10 - 20:01

http://www.japancats.ru/honda/Parts.aspx?M...roupId=4F500012
деталь № 3, стоит 599 р.. как ты собрался волговские туда "впихивать"??
не проще ли нормальное купить?

http://www.japancats.ru/honda/Parts.aspx?M...roupId=4F500012
деталь № 3, стоит 599 р.. как ты собрался волговские туда "впихивать"??
не проще ли нормальное купить?

сотри сообщение 2

Если есть бабло то проще канечно купить новое.
Волговские щетки, именно ЩЕТКИ, а не в корпусе с чем либо.
Такой графитик с проводком. стоят рублей 10 шт.

Запихивать сложно.
Придется вскрывать корпус.
он обычно залит. Можно нагреть и выковырить компаунд. Потом акукуратно выпаять и впаять новые.
Ну и заделать чем нибудь подходящим.
Я на Аккорде СА так шеточный узел восстановил рублей за 30, вместо 30 баксов за узел щеточный в сборе.
По тем временам. 2000 год это было рублей 650 как щаз помню.
Да и в наличии таких ЗЧ обычно не бывает.
А заказывать и ждать долго.
Без гены да по зиме ездить было нереально. пришлось ... искать пути решения.

Eagle, спасибо!
Ну его тогда нафиг етот гемор лучше куплю новые или б.ушные.

БУшные наверняка стерты в хлам тоже.
Тогда уж новые.

Ты хоть ГЕНу и щетки вскрыл?
Хотя зачем? их наверняка уже там нету.

щас узнаю скока ждать, если долго то б.ушные возьму.

Да в 2000-м годе не то что новые БУшные фиг найдешь.
А щетки от тазопрома на каждом шагу, что тогда, что сейчас.

Да в 2000-м годе не то что новые БУшные фиг найдешь.
А щетки от тазопрома на каждом шагу, что тогда, что сейчас.

во были времена! аж мурашки по коже)))) славо богу что я тогда еще в школу ходил))

Нормальные такие времена.
МТФ правда тока в розлив из бочек в сервисе, зато по 200 ре литр.

У меня тазощетки уже 5 лет. Цена вопроса и способ замены - как писал Иван.