Улица или гараж с подвалом-что лучше? Опции

Вопрос возник собственно посте того как увидел я что на задних арках моего цуцика начали проявляться пауки ржавчины, думаю что это есть следствием избытка влажности в гараже так как под гаражом имеется влажный подвал. В подвале на потолке постоянно висят какпли воды. Сейчас весна и грунтовые воды. В подвале уже по косточки воды. Вот подумываю мож ну его этот влажный гараж? Мож просто оставлять на стоянке?

Опыта хранения авто круглогодично у меня увы нету поэтому хочу посоветоваться с Вами, Форумчане. Как под открытим небом? Ведь не все ж машини гаражного хранения, многие уже в годах и на стоянках зимуюют. Я думаю вопрос понятен...

Инспайр жил на стоянке все три года пока я им владел. Машина была 95-го года выпуска. Ни намека на ржавчину нигде не было.
Вообще гараж с влажным подвалом это засада. У некоторых знакомых была такая-же проблема. Они продали. Все таки гараж должен быть сухим.

Машина должна ездить каждый день, а подвал должен быть теплым.
Или машина зиму стоит, а подвал прохладный.
Но в любом случае сухой.
Или на улице пусть зимой стоит, но ездить надо каждый день.
А если стоит выбор перед сырым гаражом и постановкой зимой на улице на "прикол", то лучше выбрать второе, но регулярно очищать от снега.

Сообщение отредактировал alexpan - 23.03.10 - 15:10

У меня гараж с подвалом. Сивик сестры там живет одиннадцатый год.
Ржавчины больше не стало.

Правда воды у меня в подвале нету и капли по стенам не висят.
В проемах дверей и ворот бывает, но редко.

Канечно лучше хранить машину на проветриваемом месте.

С 2002 года машина стоит на улице. Если уезжаю в дальнюю и длительную командировку , загоняю в гараж. Закрываю досками яму и стилю два слоя плёнки.