Задний нижний поперечный рычаг погнул рычаг:( Опции

Приветы всем!
Погнул однако левый поперечный нижний рычаг, наехал на трубу торчащую, когда сдавал назад
Когда менял диски и колодки в Эвисе сказали, не проблема поменяем рычаг, ...узнаю цену в их магазине, и цена в 3700 меня очень огорчила.
Тогда посоветовали скататься на разборку и посмотреть там.

Знатокам вопрос: можно ли просто на прессе его выпрямить и снова заточить на место? или же взять нормальный?

Сайленты и болты новые, я понимаю, что уже раз погнутое железо, это уже не то. Машину пока не ведет (больше 130 не ехал) и резину не жует

сомнительно, что в 0 вытянешь
меняй

посмотри цены в Экзисте, у них как правило порядком дешевле чем в Эвисе.

задняя подвеска? там не такой уж и хитровыгнутый рычаг, правь его! потом сход-развал сделай, и всё!
а вот спереди канешна железка непростая, там наверно лучше купить

На Тойоте и на Субару я сам выгинал и проблем никаких небыло. Только они были круглого и квадратного сечения, а U-образный профиль я не смог поправить, пришлось брать б\у. Машины пришли из Америки, эти варвары их грузят вильчатым погрузчиком, додумались, мать их.

Меняй, тока еси будешь менять на б/у, то договорись по поводу возврата денег, еси рычаг гнутый!!!

Фигня всё! У меня предний рычаг гнутый был - выправили! (сам не участвовал) И никаких проблем, после развал-схода никуда не тянет все в норме. Так-что правь и не грей голову.