Смена ATF Z1 - частичная или полная? Опции

Ну, т.е., существуют две распространённые методики:
1. Слил сколько слилось, долил свежей до метки.
2. Подключил спец. аппарат (типа WYNNS) и при работающем двигателе свежей жидкостью выдавил старую полностью.

Сторонники первого способа аргументируют тем, что так рекомендовано делать Фирмой, следовательно - нефиг мудрить.
Сторонники второго говорят, что "хуже точно не будет" и "в автомате не останется отработанной жидкости".

Лично я не нашёл в сервис-мануалах Хонды ни слова о недопустимости полной замены АТФ, зато там указаны два объёма - для частичной подмены и для "перезарядки" (Refill).

Частичная несколько раз. Потому что так считаю нужным.

Зэ намбэ ван!ATF Z1 нынче дорог!Да и попонцы рекомендуют!Делал.Дёшево и сердито,т.е.эффективно!

В новогодние каникулы съездил на Уральские горы, забирался по снегу на крутую горку, поджарил ATF так, что в салоне завоняло паленым маслом. По возвращению поехал в Хонда-центр менять жижу. Плакал, когда отдавал 5600 рур за 10 литров Z1 и 700 за WYNNS. Но оно того стоило - машину как подменили, изчезли рывки при переключении, стала динамичнее. Думаю, полную замену делать надо, особенно, если не знаешь, что там залито. На щупе проверял жидкость до замены - вроде чистая, без примесей, а когда увидел черную как нефть дрянь, которую выдавил WYNNS, понял - жалеть нечего, ремонт дороже.

Константин, с этого места можно подробнее?
В Челябинском Хонда-центре меняют WYNNS-ом?
Z1 по 560 рублей за литр?! афигеть, вроде рядом живём, а как будто другая страна...
Может, в Челябинск жить уехать?

Дык, сгоняй, всего 200 км. Honda-Центр Свердловский тракт, 9. т. (3512) 25-78-34. Я к ним сам первый раз обратился, до этого в Хонда-сервис ездил. Разница ощутимая - здесь как-то повеселее по расценкам, и качество обслуживания нормальное. К WYNNSу подвели, показали сам процесс замены жижи.

Интересно, а со своей жижей можно?
И по поводу полной замены меня напрягает одна тема: говорят давлением поднимаются такие отложения в коробке, что потом всю коробку загадит

А я ее купил в магазине и в сервис со своей жижей приехал.
По поводу отложений - считаю, надумано это. Контроль прозрачности ведь на выходе происходит. Потому как только жижа чистая полилась, значит дерьмо вышло из коробки.

http://www.hondamotor.ru/board/index.php?a...?act=Search&f=2

ИМХО - полная замена, в смысле - поточная, на самом деле неполная. В вариаторе два гидропривода шкивов с приличной вместимостью ATF. При ее сливе она в этих приводах остается.
Но и при работе мотора во время поточной замены жидкость в этих полостях остается старая. Потому как полости не проточные. Для ее замены, надо чтобы вариатор изменял передаточное отношение , а это возможно только на ходу.
Хотя грязь накопившаяся - она замещается при поточной замене.
Поэтому, если сравнить двукратную замену ATF с промежуточным пробегом, с поточной заменой ATF, то в первом случае в вариаторе остается старой жижи меньше, чем во втором. Даже если во втором случае она кажется чище.

Так не об вариаторе речь, там-то и так почти полностью сливается.
А у меня вот, к примеру, 2.4 сливается из 6 литров.

Менял на Winn'sе за 1260р., отчет есть в недрах форума. Дерьмо вареньем разбавлять здравый смысл противился.

Плакал, когда отдавал 5600 рур за 10 литров Z1 и 700 за WYNNS.

В Сакуре (Челябинск) АТФ З1 по 473 р. стоит. В литровых канистрах, не американская.

Я делал так: покупаю 3 канистры, то бишь 12 литров ATF Z1 Ultra по 100 гринов за канистру. В первый день сливаю сколько сольется - 4 л. - заливаю канистру нового. Покатаюсь денек, чтоб масло во всей коробке перемешалось, сливаю заново. И так все 3 канистры. Потом все ОТЛИЧНО . А в пластиковых литровых банках Z1 для моста а не для коробки.

А в пластиковых литровых банках Z1 для моста а не для коробки.

Для какого моста? "Золотые ворота"? :rofl:
Если имеется в виду редуктор DPS, то для нее спецжидкость есть, DPSF называется, вот она идет действительно в литровой расфасовке...
ATF (automatic transmission fluid) Z1 предназначена для АКПП вне зависимости от емкости.

А в пластиковых литровых банках Z1 для моста а не для коробки.

?? Читай ФАК.
Константину А - а в Хонда-Сервис, куда ты не поехал З1 по 500. Вчера видел.

Ну что ж, это радует. Два года назад Z1 900р. стоила. Глядишь, к следующей замене будет как декстрон 3 стоить.

Так уже как декстрон стоит на экзисте, правда американская - по 9,6 бакса вроде. Где-то по 265 руб. выходит. Но то возят то не возят.
Код 082009001 - сейчас глянул, уже нет такой цены. Но было, брали.

Частичная замена дешевле,надежней и правильнее.Имхо

Так уже как декстрон стоит на экзисте, правда американская - по 9,6 бакса вроде. Где-то по 265 руб. выходит. Но то возят то не возят.
Код 082009001 - сейчас глянул, уже нет такой цены. Но было, брали.

С Экзистом по маслам только гимор наживёщь.