проблема с мозгом и СО Опции

машина сивик 92, блок мотора д15б2, впуск распределенный от купешной версии 74кв, как недавно узнал, мозг стоит Р28 (одновальный втек 92кв 1.6) вобщем полное Лего..
ну так вот, плевал бы я на все это, но не прохожу тех осмотр.. СО и СН много больше нормы. хотя в прошлом году ТО проходил нормально..
мое мнение таково - мозг выдает сигнал на бОльшее кол-во топлива, соответствено смесь более богатая, из за этого у меня летом прогорела прокладка головы с предшествующими перегревами и тд.. после переборки двигла, конечно, все было устранено, но мозг то по прежнему выдает не ту смесь.. вследствии из за побывавшего тосола, перегревов и прочей гадости в выпускной системе, лямбда и катализатор начали слать привет, из за чего и повышеное содержание газов..
думал сменить мозг на обычный от д15б2, но коннекторы не подходят.. лямбду еще не тестил, хз че с ней..
правильно я думаю обо всем этом? и как мне выйти из положения?
заранее благодарен.

от богатой смеси перегрева не будет
как вариант, можно переделать мозг что бы работал с внешней памятью и залить прошивку от д15
или продать р28 (они в ходу у тюнеров) и купить подходящий к мотору

да я б с удовольствием продал бы его и уже даже знаю, у кого купить нужный.. но в том то и дело, что проводка не подходит.. коннекторы совершенно разные..
про первый вариант можно поподробней?) как это осуществить?

Делается эта процедура. и Потом в чистую микросхемку заливается прошивка от д15б и вставляется.
Собсно и всё. Если дружишь с паяльником то за пару часов всё сделаешь.

так а башака-та какая? не втек?
коннекторы разные потому что ты мозг пытаешься поставить OBD2 или ваще obd0.
прошей, как тебе сказали, свой п28 прошивкой под д15 не втек(если не втек конечно)...
а вообще нахер шит.. есть же еще OBD1 не втек мозги.. P05, P06.. может еще чо есть..

Сообщение отредактировал shnurick - 19.03.10 - 04:20

как прошить то вапще? это надо провод от компа или что?

нада читать сюда
но тебе это походу неинтерсно будет.. ищи мозги P06...

дааа.. нашел уже мозги Р06... в поедельник поставлю...
но проверил лямбду.. на холостых выдает 0.97.. на обороты где то до 3к вапще не реагирует.. дальше непонятные скачки то до 0.7 то до 0.15.. кароче походу ей привет случился.. над менять..

лямбда выдаёт синусоиду, тестером её не проверить, нужен осциллограф.

вот скачай
http://file.qip.ru/file/123255048/52142954/lambda.html

Сообщение отредактировал Joe - 20.03.10 - 01:47

но проверил лямбду.. на холостых выдает 0.97.. на обороты где то до 3к вапще не реагирует.. дальше непонятные скачки то до 0.7 то до 0.15.. кароче походу ей привет случился.. над менять..

если перевести, то:
на ХХ богатит
до 3к беднит (вот почему греется) - это если выдаёт 0-0,3в
а дальше нормальная работа (скачки)

хотя непонятно как оно вообще на нормальную работу выходит, уж слишком разные топливные таблицы д16 и д15

Сообщение отредактировал Shurik+ - 20.03.10 - 08:18

но проверил лямбду.. на холостых выдает 0.97.. на обороты где то до 3к вапще не реагирует.. дальше непонятные скачки то до 0.7 то до 0.15.. кароче походу ей привет случился.. над менять..

если перевести, то:
на ХХ богатит
до 3к беднит (вот почему греется) - это если выдаёт 0-0,3в
а дальше нормальная работа (скачки)

хотя непонятно как оно вообще на нормальную работу выходит, уж слишком разные топливные таблицы д16 и д15

а видимо на рабочих оборотах или под нагрузкой прогревается и начинает чего-то там работать))

после прочитаного в инете, думаю, что она просто засралась.. тк когда прокладка прогарела и до этого очень много тосола с маслом утекло в цилиндры.. а это все оч пагубно влияет на датчик.. но кажется они не подвергаются чистке..
сменю мозг, потом съезжу на тест СО.. если все таки ничего не изменится, сменю..
кстати кто может знает, какая там резьба? М18*1.5?