> Гнет ли клапана? при обрыве ГРМ
 Andrei_M
сообщение 10.01.05 - 11:43
Сообщение #1


Новенький


Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 18
Имя: Андрей
Город: Tomsk
Машина: Honda Domani

Репутация: нет



вотс, собственно вопроссс... У друга на скайке погнуло 16 клапанов из 24%( интересно, а как обстоит с этим у Хонд??? инетесует даже конкретный двигатель D15B7



           
 G@prelude
сообщение 10.01.05 - 11:53
Сообщение #2


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 331
Имя: Сергей
Город: Москва
Машина: ufolet 9000

Репутация: нет



если оборвать при 5000+ ,то очень большая вероятность погнуть..почти 100% ranting2.gif лучше менять ГРМ когда нада..и на оригинал или на Гейтс(он поменьшше чуток ходит)






®
уфолёт недогонють!
           
 Andrei_M
сообщение 10.01.05 - 12:10
Сообщение #3


Новенький


Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 18
Имя: Андрей
Город: Tomsk
Машина: Honda Domani

Репутация: нет



Цитата(G@prelude @ 10.01.05 - 11:53 )
если оборвать при 5000+ ,то очень большая вероятность погнуть..почти 100% ranting2.gif лучше менять ГРМ когда нада..и на оригинал или на Гейтс(он поменьшше чуток ходит)

это все понятно... и менять лучше с роликами... но вообще интересно гнет или не гнет... интересует практика...



           
 KiLLeR
сообщение 10.01.05 - 12:10
Сообщение #4


Новенький


Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 31
Имя: Дима
Город: Братск
Машина: Honda Odissey

Репутация: нет



Не знаю как на твоём движке, на моём сказали клапана не гнутся, у меня самый простой движок - D 14A8E.



           
 Ночной дождь
сообщение 10.01.05 - 13:48
Сообщение #5


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 1.004
Имя: Николай
Город: Омск
Машина: Civic Ferio EK (B18C Type-R)

Репутация: 22



Была тут эта тема.... как-то давно нассчёт того гнёт или не гнёт.. смутно помню но итогом кажется было заключение что гнёт везде и у всех.
Хотя память мне может именять .).gif






®
Honda Civic Ferio ЕК + B18C Type-R / Выпуск: Skunk2 / Подвеска: TEIN Flex + EDFC / Объвес: Aeromotion
Всё привезенно и установленно компанией AGS Performance
           
 GSM
сообщение 10.01.05 - 15:51
Сообщение #6


Самурай
**

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 2.236
Имя: Grigoriy
Город: Krasnoyarsk
Машина: EF2, EJ7, ITR DC2

Репутация: 62



Из практики:
F18B-загнуло (Торнео 97)
ZC - нет (Концерто 92)
В16А - нет (Цивик 93)
D15B -не помню..






®
Кто к нам с мечом придёт, тот в орало и получит.
           
 G@prelude
сообщение 10.01.05 - 16:21
Сообщение #7


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 331
Имя: Сергей
Город: Москва
Машина: ufolet 9000

Репутация: нет



ну раз такая пьянка)
ГАЗ 31029 не гнет! проверено два раза biggrin.gif
ВАЗ 12ый - загнуло на 7000 (че там за мотор был ranting2.gif не мое)

GSM
А ты что все это на своих авто делал?)) можно подрезать ремни в таком случае заранее) чтобы легче было статистику делать dirol.gif






®
уфолёт недогонють!
           
 GSM
сообщение 10.01.05 - 17:02
Сообщение #8


Самурай
**

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 2.236
Имя: Grigoriy
Город: Krasnoyarsk
Машина: EF2, EJ7, ITR DC2

Репутация: 62



Это, я так понимаю, неудачная попытка сострить?

Торнео - товарища
Концерто - родственника
Цивик - был мой, сейчас продан, пользую другой такой же.

Понятно обьяснил?






®
Кто к нам с мечом придёт, тот в орало и получит.
           
 Sat
сообщение 10.01.05 - 23:21
Сообщение #9


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 708
Имя: Виктор
Город: СПб
Машина: RSX K20A2, был Civic

Репутация: 1



На поршни надо бы посмотреть есть там выемки под клапана или нет. Но по моему на всех 4-х клапанных гнет. Если там делать на поршнях по четыре выемки то наверное ухудшится смесеобразование в цилиндре, а над этим как раз все моторостроители бьются



           
 wonder_boy
сообщение 11.01.05 - 06:11
Сообщение #10


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 652
Имя: Антон
Город: Кемерово
Машина: Civic EG6 B16A2 SirII

Репутация: 2



скажете тоже...как правило делают выемки в поршнях особой формы чтобы как раз улучшить параметры смесеобразования за счет завихрения воздушного потока
ну и заодно исключить встречу клапанов с поршнями



           
 Inspired
сообщение 11.01.05 - 08:02
Сообщение #11


Ветеран форума I-й степени
****

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 4.683
Имя: Ягорыч
Город: Томск
Машина: SG5, скучаю по егоровозке :)

Репутация: 75



Интересно послущать что рвётся у ЗМЗ402 (тот что на 31029) если у него штанговые толкатели?






®
Унаследовав миф о нации,
Отымевшей полмира скопом,
Мы отважились на кастрацию,
Чтобы влиться в гарем Европы...
(с) Трофим
           
 Arv
сообщение 11.01.05 - 10:15
Сообщение #12


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 1.100
Имя: Рафаэль
Город: В.Новгород
Машина: Acco CG9, F20B (Sir) и CL9 Exe 2007

Репутация: 3



у меня d14a1 и выемки под клапана на поршнях есть-значит у меня не загнет ??! .).gif



           
 chaosmaster
сообщение 11.01.05 - 10:28
Сообщение #13


chaosmaster
*****

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 5.108
Имя: Константин
Город: Красноярск
Машина: аккорды

Репутация: 34



Ну пройдитесь же поиском по архиву технического!!! Много раз уже это обсуждалось.
Наличие выемок не гарантирует что клапана с поршнями не встретятся при обрыве ремня.
Не для этого выемки предназначены.






®
Ich Will Alles!!
           
 Arv
сообщение 11.01.05 - 10:34
Сообщение #14


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 1.100
Имя: Рафаэль
Город: В.Новгород
Машина: Acco CG9, F20B (Sir) и CL9 Exe 2007

Репутация: 3



эх Константин ты меня расстроил, убил тк скзть зарождавшуюся надежду .).gif



           
 
Теги
Нет тегов для показа


 



    
Текстовая версия · Удалить установленные форумом cookies · Отметить все сообщения прочитанными ·  Сейчас: 14.08.26 - 07:13