b20 на место zc одни вопросы в голове Опции

а б18б механический был изначально? или коса твоя от автоматного? да там пох на абс и круиз должно быть..

есть трос сцепления на правый руль от y1 если что..

а как быть с дросселем и подведением троса газа к нему? удлинять трос? или колхозить новый кранштейн и бегунок, к которому трос газа цепляется? или впускной коллектор брать от леворульного авто? есть какие нибудь готовые решения?

Я бы просто нашёл трос подлиннее.
Например, от леворукого црв с таким коллектором.

middix б18б1 145лс мкпп y80 гидро все родное
проводка пугает так как расположение немного другое чем на леворуких скорей всего наращивать надо + у меня в фаре поворотник, противотуманка, дальник, ближний

а у лупатой с которой все взято дальний ближний и поворотник в бампере

middix б18б1 145лс мкпп y80 гидро все родное
проводка пугает так как расположение немного другое чем на леворуких скорей всего наращивать надо + у меня в фаре поворотник, противотуманка, дальник, ближний

а у лупатой с которой все взято дальний ближний и поворотник в бампере

а какое отношение фара имеет к мотору?

а как быть с дросселем и подведением троса газа к нему? удлинять трос? или колхозить новый кранштейн и бегунок, к которому трос газа цепляется? или впускной коллектор брать от леворульного авто? есть какие нибудь готовые решения?

Я бы просто нашёл трос подлиннее.
Например, от леворукого црв с таким коллектором.

не леворуких другие коллектора. и трос с другой стороны подходит..

Сообщение отредактировал maddix - 22.06.11 - 09:03

не леворуких другие коллектора. и трос с другой стороны подходит..

Нифига подобного

Эскизы прикрепленных изображений

 

АААА. СПАСИБО! а вот бы еще вин его усмотреть! фото знакомого? или с интеренета найдено?

все. вин не нужен. уже заказываю... еще два кронштейна заказал.. интересно, с ними капот закроется..

Сообщение отредактировал maddix - 22.06.11 - 12:06

Фото с тырнета, но у знакомого такой же)

maddix там они завязаны каким то макаром в одну единую косу

нужны фишки для мозга обд2. где взять?

"Википедию пишут недоучки, а цитируют недоумки" - (С) не моё. (может и резко, но в 80% - правда)
130-сильные ЦРВ-шные б20 с высоким впуском, 150-сильные - с низким.
Без впуска внешне не различаются никак.
Только впускными валами и поршнями.

ДА ТЫ ОФИГЕЛ!!!! ЭТО Я ПИСАЛ В 2006 ГОДУ!

Сообщение отредактировал Chen - 28.06.11 - 14:37

позвони Ринату RRR у него они валяются (уверен на 100 процентов)

1) есть 2 разных впускных коллектора
а. низкий
б. высокий
то что на фото - низкий
высокий выпирает над двиглом см так на 8-10
2) тросик газа - ставится на ура штатный
3) кто делал свап поподробней опишите по проводке (если есть фотки) (все косы и вся проводка у меня есть) но пугает то что в подмоторную косу вплетены фары......

1) есть 2 разных впускных коллектора
а. низкий
б. высокий
то что на фото - низкий
высокий выпирает над двиглом см так на 8-10
2) тросик газа - ставится на ура штатный
3) кто делал свап поподробней опишите по проводке (если есть фотки) (все косы и вся проводка у меня есть) но пугает то что в подмоторную косу вплетены фары......

да фары - это все фигня.. тросик газа ни на какие ура не ставится штатный. у меня он короткий и идет слева.. а на коллекторе упорные кронштейны под трос справа.. впускных коллекторов больше, чем два.. их штук 5 минимум.. выскоий, низкий, с кастрюлей, вариации с сапунами..

что это за фишка с заглушкой? заглушка лежит на коллекторе, видно. что она объединяет все контакты.

вторая фишка с подобной заглушкой - ниже.. в кругу.



имеем постриженную косу от B20B OBD2, косу моторную и салонную ZC DOHC ОBD0, автоматный мозг ОBD2.

вариант №1. заказать джампер ОBD0 - ОBD1 3к.р., купить мозг ОBD1 5к.р., срастить моторную косу OBD0 от ZC DOHC с постриженной косой OBD2 от B20B, купить apexi vafc 4,5к.р, чтобы сдвинуть втек на 9 тысяч..

вариант №2. продолжать искать фишки от мозга OBD2 и , найдя, поменять их на свои на своей проводке.. и срастить моторную косу OBD0 с обрезками ОBD2

вариант №3. не с мозгом, срастить моторную косу с огрызками и заводится на своих мозгах?

первый вариант не бюджетен, но как мне кажется самый практичный... второй вариант намного бюджетнее и в условиях отсутсвия желания тратить денги на это ведро предпочтительнее. но как тогда правильно обойти отсутствие соленойды автомата (коса то будет моя..). третьим вариантом говорят, мотор убъется обедненной смесью.

как правильно вырезать из косы резистор бокс? есть кто делал недавно и помнит цвета проводов для сращиванивания?

Сообщение отредактировал maddix - 04.07.11 - 17:02

На своем форуме так и не нашли ответ. Фишки просто висят без дела

в общем, это просто сплетение силовых проводов. объединитель. или как еще его можно назвать...

Скорее разветвитель. он с одного провода распределяет на несколько.

Уменя такой вопрос:
есть коса родная от В20 с коробочкой (с мозгом) на верху со следующими порезами



есть коса салонная и моторная полностью от орхии В20 (98г) мотор без коробочки с верху вся целиком
http://content.foto.mail.ru/list/strike84/_myphoto/i-5.jpg
http://content.foto.mail.ru/list/strike84/_myphoto/i-6.jpg

Я так полагаю нужно восстанавливать родную косу от мотора так как фишки в мозг не подхоят от другой косы?
получется ли сделать так чтобы можно было оставить салонную косу от интегры ZC и поставить В20, потом в любой момент обратно поменять В20 опять на ZC или нужно менять салонную косу тоже?
И если салонную косу тоже придется менять подойдет ли от орхии (по фишкам к приборам, к блоку предохранителей)? не охота преждевременно сдергивать пенель (для наглядного сравнения) и ездить без нее.

доброго времени суток, нужен совет: имеет D16A с АКПП, возможно поставить b20b c акпп от орхии? а то я смотрю тут все механику делают вот и интересно какие могут быть проблемы?

Думаю вся проблема будет в проводке, если так сказать