Хочу поменять Civic на Accord Есть ли между ними разница в динамике? Опции

Собираюсь поменять Civic Ferio 4WD на Accord 4WD.

В Accord'e сидел, но не ездил. В этой связи вопрос - есть ли разница между ними в динамике.

Например при разгоне, на низких обортах, на высоких, когда идешь по трассе на скорости 120 и надо обогнать кого-нибудь (Сивке это удается, но с натугой).

У Сивки 120 лошадей, у Аккорда - 148, но он тяжелее...

Подскажите, знающие люди. Да и вообще, есть ли между ними разница, кроме престижности и комфортности салона.

Спасибо всем, кто ответит

В данном сравнении Аккорд чуть быстрей будет.
Какую разницу еще тебе надо знать?
Чуть дороже в обслуге и ремонте будет.

так проедь же и не гадай...

у сивки лошадь везет 8.75 кг, у аккорда 9.15 это примерно. но у аккорда лошади жирнее...2литровые :-)

на аккорде 120 - самая комфортная скорость. разгоняется резво. крутил свой до ограничителя - провалов в динамике разгона не заметил.
З.Ы. насколько понял, сивка RTi?

да, у аккорда салон заметно просторней... класс выше, наворотов больше, расходники дороже

Позвольте узнать какие расходники на Аккорд дороже Сивиковских?
Если сомневаешься в покупке Аккорда, то зря, машина со всех позиций не хуже, а лучше. У самого был Сивик, лет так 8 назад, сам привозил из Японовки, ничего плохого о нем не скажу, потом из Хонд был Инспайер 2.5, Рафага 2.5, сейчас Торнео СиРТ. Все по своему замечательные.

фильтр салонный, к примеру...

ну а я позволю себе сказать следующее: Сивик - это стиль, но вот Аккорд - это ПОРОДА! Благородная, словом, машина. Вот :-)

ну те же железки на Аккордовскую подвеску немного дороже.
никто же не говорит что на порядок дороже.

И сивки и аккорды разные бывают...У тебя в профиле не написано,что за мотор и тд. Но чтоб на 120 проблемы испытывать,такого на аккорде не будет. Впрочем,наверное ,у твоего сивки не всё ладно. 120- это не тот рубеж, где возникают проблемы с обгоном.
Эксплуатация будет дороже ,особенно топливо. Это неизбежное зло. Машина тяжелее и комфортнее.

Например при разгоне, на низких обортах, на высоких, когда идешь по трассе на скорости 120 и надо обогнать кого-нибудь (Сивке это удается, но с натугой).

У Сивки 120 лошадей, у Аккорда - 148, но он тяжелее...

СиР - 180 кобыл...
со 120 - уходит в точку по сравнению с домани(цывик)
СиРТ - еще лучше - но на мешалке...

кстати 150 сильный аккорд все таки туповатее едет чем СиР.

ну еще бы... на 30 рысаков меньше чем у СиРа... но все равно ру-улез. особенно в дальней поездке.

З.Ы. следующим буду брать СиРТ, соскучался я по мехе...

ну еще бы... на 30 рысаков меньше чем у СиРа... но все равно ру-улез. особенно в дальней поездке. 

и на один распредвал - буковка одна в обозначении втыка не совпадает :-)

и распредвал один, да

В точку - не в точку... Неужели в этом тема? берите тогда x5 - они обычно по левой мимо меня со 120 уходят в точку... Зато на светофоре ох...ют, что у меня за злобный хэтч)) разные машины- совершенно разный класс, характер и т.п. Незачем их сравнивать...

Есть личный Сивик 2000 г. 1,5 л. 114 кобыл меха и служебный Аккорд 2002 г. 2 л. 150 кобыл АКПП.
Сивка пошустрее засчет мехи, зато Аккорд (он у меня еще скромный такой - кожа, клима, люк, фулл опшн вапще )
Сивка - это погонять, поуезжать со светофоров и т.п.
Аккорд - это получать удовольствие, постоять с комфортом в пробках (АКПП рулит), повы ся.
Тут кстати вчера прикол был, у нас же выходные длятся, а в Польше все праздники позади и народ вовсю работает. Ну катаюсь я на аккорде в спортивном прикиде часов в 11 дня, паркуюсь как всегда в запрещенном месте и спокойно иду в магазин. Выхожу, а машины стоят два городских стража (типа нашей муниципальной милиции, следят за порядком) и пишут в свои блокноты.
А работаю я в посольстве, дипломат, машина на дипномерах, выгляжу лет на 25-28, ну и плюс в спортивной одежде.
Подхожу, на чистом польском интересуюсь - что случилось, мне предлагают двигаться дальше. Говорю - моя машина, идиоты! Смотрят уже с интересом, и следует коронный вопрос: А кого вы на ЭТОЙ МАШИНЕ ВОЗИТЕ??? Я лежал. Себя, говорю, вожу, моя машина. У них полные непонятки, в Польше на таких министров, и то не всех, возят. И что, говорят, вы дипломат. В ответ гордо достаю из спортивных штанин дипкарточку и делаю смиренный вид - типа готов принять любое наказание (учитывая, что никакое наказание ко мне неприменимо)
Вобщем, в очередной раз немножко пшекам нос утер, мелочь, а приятно.

У меня была Интегра (почти Цивик), сейчас пересел на Аккорд: - впечатления самый положительныы - абсолютно не устаешь за рулем, в дальней поездке так увлекся обгонами, что не сразу заметил, что положил стрелку, авто солидное и вместительное, мой совет - меняй.