Самостряпный ксенон По ходу скоро начнут драть за него. Опции

Буквы зашлифуй и наклейку прилепи

надо заняться , время подберу и забубеню !

У нас сегодня рейд на газели (передвижной пункт ТО) гнут тонированных, пердофульщиков и сварщиков.

У нас сегодня рейд на газели (передвижной пункт ТО) гнут тонированных, пердофульщиков и сварщиков.

откуда информация? ИТОГИ?

Сообщение отредактировал starikkk - 15.04.10 - 09:30

Позыркал - у меня на корпусе выдавлено Н4, блин Надо на сами лампочки еще взглянуть.

У нас сегодня рейд на газели (передвижной пункт ТО) гнут тонированных, пердофульщиков и сварщиков.

сварщики это чо?

У нас сегодня рейд на газели (передвижной пункт ТО) гнут тонированных, пердофульщиков и сварщиков.

сварщики это чо?

это электрогазодуговики

о, уже и погоняло придумали

По материалам passatb5 форума:

Ну он сказал так, что гайцы должны были написать не только газоразрядный источник света стоял, но и указал какой тип лампы был в фаре и какой тип фары был, по мимо этого надо было писать, что режим работы не соответствует нормам. А раз этого нет, значит протокол оформлен неверно, и это является нарушением, я так понял, что нет логической связи между нарушением пдд п3.1, КоАП 12.5 ч3 и нарушением, описанным в протоколе. Оно в принципе и верно, ведь в протоколе ( http://img18.imageshack.us/img18/952/dsc03487ye.jpg ) написано, что свет фар не соответствует норме и просто дописано в скобках газоразрядный источник света, то есть получается гаец добавил "отсебячину", отойдя от норм заполнения протокола. Другой вопрос уже в том, что по данной статье и нарушению практики вообще нет, поэтому каждый и заполняет как хочет.

Сообщение от KonditeR
т.е. если бы утебя конфискавали вары или лампочки (скорей всего), то на суде тебя бы оправдали???
Значит даже в суде признают что статья не верна...?
Я поговорил с судьёй и на эту тему, спросил, если бы у меня конфисковали всё как надо и оформили, то меня лишили бы прав? Судья сказал, что да, лишили бы. Дальше был долгий разговор.

Во-первых, обсудили момент изъятия фар, открывания капота и т.п. Суть в том, что я отстаивал такую точку зрения, мол если меня тормозят, пускай даже на посту со включенными ксеноными фарами в галогеновой оптике и просят открыть капот для сверки маркировки фар, то я прошу составить протокол досмотра авто. Судья сразу сказал, что заставить открыть капот по-закону тебя можно легко, в Москве мол куча ориентировок на пассаты по тому же угоны, можно ещё что-нить придумать, что проверить будет сложно. В случае отказа открывать капот, машину могут забрать на штрафняк, так судья сказал, в принципе он прав, но в реальности я думаю наврядли менты будут арестовывать авто, если изначально они хотели фары глянуть, а потом стали гнуть показывай номера, мол машинка такая недавно угнана на районе была. Просто меня перехватывали несколько раз на районе ночью как раз по ориентировкам угона, там сразу идёт разговор об этом, капот открывать даже не просили, доки проверяют и вин под стеклом посмотрели. То есть получается, если они соглашаются составить протокол досмотра или же настаивают на открытии капота в связи с ориентировкой на мой пассат, как на подозреваемый в угоне т.п, и я решают открыть им капот для "сверки номерных агрегатов", то гайцы попутно могут глянуть маркировку фары. Но маркировку лампочки они никак не увидят, надо разбирать, снимать и т.п. Судья сказал, что сами они кроме номеров с машины ничего снимать не будут, ну обычно они просят владельца, потому что бояться что-то поломать, чтобы потом к ним же не было претензий, естественно, если у меня будет какая-нибудь аналогичная ситуация, то я наврядли дам гайцам копаться у меня под капотом, спокойно смотря на это. Судья тут пояснил, что если я сам не сниму фары и не покажу им лампу, то есть скажу что вам ничего не дам снимать, вы мне наломаете там и сам снимать не буду\не умею и т.п, то менты могут забрать автомобиль на штрафняк, и потом уже проводить экспертизу, то есть снимать фары\лампочки, пригласив спецов (если честно, то я не знаю до конца, как в данной ситуации проводится экспертиза, то есть могут ли без меня, кто в роли эксперта). Я считаю, что опять же из-за лампочек в этом спорном на данный момент вопросе в правовой сфере гайцы оформлять машину под конфискацию не будут, хотя судья сказал, что в принципе могут, и тогда мол всё по-закону. Однако, на мой вопрос, почему мол, если всё так ровно, само же руководство гибдд выпустило внутренние распоряжение по поводу того, чтобы не трогали больше "ксенонщиков", судья пояснил, мол по практике оформления ксенонщиков выяснилось, что практически всегда ничего не конфисковывали и дела разваливались, а накладывать арест на автомобиль гайцы не решались, то есть такой вид деятельности шёл только им в минус, хотя бы из-за статистики наказания по статье после оформления протокола по этой статье, получается, что гайцы работают хреново, а их руководству это не надо. Ну это и понятно, кто из здравомыслящих сам будет копать что-то у себя под капотом, чтобы показать лампочку менту? А стоит вообще родной ксенон, а ему видишь ли показалось, то разбирать там мама не горюй, а надо вынь, да полож? Не пойдёт...

Во-вторых, я спросил у судьи, как вообще могут лишить прав за это, если в ПДД 3.1 и КоАП 12.5 ч3 (+ приложенные нормы и ГОСТы) вообще нет ни слова про газоразрядный источник света, мол почему установка ксенона в оптику под галоген приводится к нарушению ПДД 3.1 > ответственность по КоАП 12.5 ч3. Судья пояснил, что после проведения исследований всем известным институтом безопасности дорожного движения, выяснили, что колхозный ксенон создаёт огромную опасность на дороге, и типа советовали гайцам вменять такую ответственность. Я немного возмутился, говорю, мол это конечно всё хорошо, но где в текущем законодательстве это написано? Объясняю, что ведь существует два ограничения, цвет фар и режим работы, мол если ездить с ксеноном не выше 5000К, то цвет будет белым, соответственно к цвету не подкопаться. Судья говорит, а использование ксенона в галогеновой оптике это ни что иное как нарушение режима работы фар. Я попытался поспорить, говорю, мол по текущим ГОСТам режим работы фары определяется как постоянный или нет (изначально статья и вводилась, чтобы всяких с моргающей оптикой лишать, типа закос под спецсигнал) и второй ГОСТ определяет режим работы фары как ближний\дальний. Судья опять же сказал, что будет нарушения режима работы дальний\ближний, т.к. ксенон светит ярче чем ближний, но и не дальний вроде как. Хотя насколько я понимаю, когда даже ТО проходишь, то проверяют свечение "по секторам" - высота света, а не яркость. В общем непонятный момент для меня до сих пор, я считаю, как и многие правозащитники, что оснований для лишения прав нет, максиум 12.5 ч1 - 100р штраф.

И, наконец, в-третьи, судья говорит, мол тебя лишат прав, если даже при прохождении ТО выяснится, что у тебя ксенон в галогеновой оптике, тоже не совсем понял. Он пояснил, если я приеду на ТО с такой оптикой, то прям на месте составят протокол и изымут фары, типа там уж эксперты по тех. части работают.

З.Ы. После общения с судьей, в канцелярии получил только положительные эмоции, то есть почувствовал нормальное человеческое отношение, спокойное свободное общение, гораздо лучше чем на Вешних с ДПС. Хотя многие мне говорили, что останкинский суд далеко не гуд.. Видимо тут как повезёт, другой судья мог бы не тратить минут 30 своего свободного времени, чтобы мне это всё разжевать и ответить на все мои вопросы, хотя спрашивал я его некоторые вещи, не относящиеся к делу..

Вы не представляете, насколько поровну мне до сварщиков ! У меня галоген. Гыыыы

ксенон клёвая штука ))

Вы не представляете, насколько поровну мне до сварщиков ! У меня галоген. Гыыыы

Как это? Институт сказал что "сварщики" тебя слепят так, что ты в кювет постоянно слетаешь
А ты и не замечаешь даже?

Два дня назад остановили с просьбой быть свидетелем по изъятию ламп и блоков розжига . В присутствии хозяина машины и двух понятых сняли лампы и блок розжига на ВАЗе 09 модели.Представители власти снимали лампы самостоятельно. Оформили протокол, внесли в него свидетелей. Дальнейшая судьба водителя и его удостоверения мне не известна.

думаю она очевидна...

Тебе очевидна

вобщем как теперь машину тюнить ?
писалки незя , рамки - старьё , сетка на номер - фигово , ксенон -сильно незя , брызговики наклейки , неайс ...

вобщем как теперь машину тюнить ?
писалки незя , рамки - старьё , сетка на номер - фигово , ксенон -сильно незя , брызговики наклейки , неайс ...

а как же салон? что с собачкой на торпеде? разрешили?

На торпеде нынче качающийся цветочек на солнечных батарейках тока по госту - остальное низя

Два дня назад остановили с просьбой быть свидетелем по изъятию ламп и блоков розжига . В присутствии хозяина машины и двух понятых сняли лампы и блок розжига на ВАЗе 09 модели.Представители власти снимали лампы самостоятельно. Оформили протокол, внесли в него свидетелей. Дальнейшая судьба водителя и его удостоверения мне не известна.

т.е. гражданская позиция позволяет подобное "сотрудничество" , "похвально"...
На съезде с мкада на рублевку , в центр , меня тормозит не желающий трудоустоиться юноша и предлагает стать соучастником съёма номеров с новенькой Альмеры , за отсутствие талона то .., я , без прямых оскорбений бездельника , объяснил причину своего несогласия с предложением ... на совет уехать , т.к не желаю содействовать , заехал на островок , вкл . аварийку и стал снимать происходящее , что ввело в ступор девушку из Альмерки , больше , чем идпс .., снимал я не их беседу -происходящее вокруг и , как фон , кучу помоек , которые его не интересовали ...
Через пару минут девченка уехала , за ней я .., я не являюсь сторонником подобных нарушений ...., Н О .., это существо ОБЯЗАНО Обеспечивать мою и не только безопасность , за что получает ДОЛЖНОСТНОЙ ОКЛАД и льготы -не нравится - иди работай- и , в той ситуации я показал ему массу претендентов на выход его "строгих" эмоций.

т.е. гражданская позиция позволяет подобное "сотрудничество" , "похвально"...

Это к чему ?