Сигналка глючит Опции

Поставил недавно на сивик двухкарбовый сигналку томагавк D-900 и появилась токая проблема. Автозапуск запускает машину прогрев работает нормально, но иногда бывает такое: Автозапуск включает зажигание крутит стартер машина заводиться работает 2 сек и глохнет и так 3-4 раза после чего выдает что машина не завелась нажимаю еще раз запуск минут через 5 все работает отлично заводиться и все ок. Я думаю наверное сигналка не видит что машина завелась. Поехал к установщикам спросил че за фигня и с чего получает сигналка сигнал о запуске они мне сказали что с тахометра и что такой глюк присутствует на карбовых машинах и что на инжовых такого нет. У меня возник такой вопрос неужели на карбовых и на инжовых машинах по разному тахометр работает. И если он не работает то почему не работает через раз. И можно ли вылечить данную проблему.

ответ с тахометра - ответ конечно хороший - но нада знать куда конкретно они подключились.
подключиться можно много куда - пример к генератору.. можно к трамблеру.. мест то много
я например подключаюсь вообще к проводу который отдельно дополнительно выведен в подкапотнопе пространство для подключения внешнего тахометра...

А как можно к генеру подключить и вообще тахометр скорее всего к катушке же подключен подскажи куда мне правильнее всего цепануть, где так сказать самый "сильный" и правильный сигнал

Самый правильный с тахометра обычно. Гена, катушка, трамлер и т.д. вторичны. На форсунки еще нормально.

Попробуй для начала включить отсечку например по наряжению орт.сети и отключить тахо (я имею ввиду программно в настройках)
Локализовать проблему

а почему она тогда то раз видит то раз не видит

А как можно к генеру подключить и вообще тахометр скорее всего к катушке же подключен подскажи куда мне правильнее всего цепануть, где так сказать самый "сильный" и правильный сигнал

По лампе генератора!

не согласен с Вадимом.
лампа показывает лишь есть заряд или нет.... и ничего более

а мне вот думается, что цивик глохнет сам по себе
а в сиге стоит счетчик - после 3-х неудачных (как ей кажется) запусков она просто перестает его заводить
а потом приходит хозя и все нормально заводится, потому что готово к запуску
ИМХО - сига тут не при чем

проблемы с запуском в холодное время дело обычное
я даж на впрысках видал несколько раз как машина (которая в 99% случаев стабильно заводится) через секунду-две глохла. И так пару раз.

Еще есть вариант - попробовать увеличить время работы стартера. В сигах оно по умолчанию 0,5 сек. Быть может он недокручивает. Двига подергается чутка и глохнет. Что фиксируется в памяти как неудачный запуск.

Сига сама не отключит двигатель. Это надо понять. Если запуск состоялся и сигнал запуска (не важно какой) не получен, то она не глушит двигатель. Ибо реле подачи питания вторичных источников запитано всегда при автозапуске. Выходит проблему надо искать в самом сивке или в настройках.

Сообщение отредактировал mail_robot - 14.02.10 - 13:31

а мне вот думается, что цивик глохнет сам по себе
а в сиге стоит счетчик - после 3-х неудачных (как ей кажется) запусков она просто перестает его заводить
а потом приходит хозя и все нормально заводится, потому что готово к запуску
ИМХО - сига тут не при чем

проблемы с запуском в холодное время дело обычное
я даж на впрысках видал несколько раз как машина (которая в 99% случаев стабильно заводится) через секунду-две глохла. И так пару раз.

Еще есть вариант - попробовать увеличить время работы стартера. В сигах оно по умолчанию 0,5 сек. Быть может он недокручивает. Двига подергается чутка и глохнет. Что фиксируется в памяти как неудачный запуск.

Сига сама не отключит двигатель. Это надо понять. Если запуск состоялся и сигнал запуска (не важно какой) не получен, то она не глушит двигатель. Ибо реле подачи питания вторичных источников запитано всегда при автозапуске. Выходит проблему надо искать в самом сивке или в настройках.

это понятно что сиге кажется что запуск не прошел и она тушит зажигание и машину хотя я пробовал и на горячую и даже думал что оборотов не хватает тупо сидел в машине и газовал до 3000 но она именно не воспринимает сигнал с тахометар установщик кричит что такой глюк на карбовых машинах типо тахометр иногда импульс другой выдает но я думаю что фигня все это

не согласен с Вадимом.
лампа показывает лишь есть заряд или нет.... и ничего более

Сугубо личное мнение из опытов,поставил сигналок с автозапуском штук 100,было все и давление и тахометр и форсунки,самый лучший вариант гена!

а мне вот думается, что цивик глохнет сам по себе
а в сиге стоит счетчик - после 3-х неудачных (как ей кажется) запусков она просто перестает его заводить
а потом приходит хозя и все нормально заводится, потому что готово к запуску
ИМХО - сига тут не при чем

проблемы с запуском в холодное время дело обычное
я даж на впрысках видал несколько раз как машина (которая в 99% случаев стабильно заводится) через секунду-две глохла. И так пару раз.

Еще есть вариант - попробовать увеличить время работы стартера. В сигах оно по умолчанию 0,5 сек. Быть может он недокручивает. Двига подергается чутка и глохнет. Что фиксируется в памяти как неудачный запуск.

Сига сама не отключит двигатель. Это надо понять. Если запуск состоялся и сигнал запуска (не важно какой) не получен, то она не глушит двигатель. Ибо реле подачи питания вторичных источников запитано всегда при автозапуске. Выходит проблему надо искать в самом сивке или в настройках.

Я писал выше!

странная какая то сига - если авто итако не заводится, чего его тушить то? Вот если б она на заведенном дергала повторно, то значит считала, что не завелось.

Чето тут не так. Не похоже на сигу. Во всяком случае такого алгоритма запуска быть не должно.

[/quote] газовал до 3000 но она именно не воспринимает сигнал с тахометар
[/quote] в каком месте она сама глохнет

У тебя механика?,подготовака как проходит((резервирование нейтрали)?

В какой момент глохнит,завелась и через секуунду глохнет,да?