Необходима консультация по тюнинговому B16 240 лошадей На Хондате S300 смотрим видео слушаем стук... Опции

через несколько минут дам ссылку на видео. Там есть клацанье клапана втека как я понял, оно постоянное, так и было, а вот трель появляющаяся такая звонкая появилась только вчера. Так же авто перестал набирать обороты не может больше 7000 ни как, и есть еще один нюанс, выкрутил свечи сразу после того как заглушил, со свечного отверстия 4 цилиндра пошел дым это нормально?

Вот ссылка: http://files.mail.ru/YQJULA Название файла: 19012010017.mp4

Сообщение отредактировал TeamHONDA - 19.01.10 - 19:46

Эскизы прикрепленных изображений

 

Короче не могу найти мануалы как выставить зазоры клапанов на В16 так как в голове после отжигов что то начало стучать как буд то мотор работает без масла, и еще хотелось бы уточнить в каком порядке подключаются от трамблера провода на какой цилиндр? После того как свечи поменял что то проблемы с запуском и вибрации. Так как в мотор не охота лезть полностью переделан, штатного ничего там практически нет, хочу поискать причины на поверхности которые могут крыться. Так как есть подозрение на подсос воздуха. И еще вопрос, если перед этим дросселем 75 милиметровым поставить прокладку с отверстием 45 мм то по идее поток воздуха будет меньше и бензина подавать форсы будут тоже меньше так???

А ты и не догадывался чтоли что конструктор берешь? я думаю это только цветочки, что что то там застучало....

А по поводу прокладки - она тебе не поможет, т.к. мозг отстроен под одну площадь дросселя а ты эту площадь уменьшишь соотвественно поток воздуха будет действительно меньше, но давление при этом в коллекторе не уменьшится на столько, на сколько ты уменьшишь площадь, а соовтетственно мозг думать будет что поступает больше воздуха чем есть на самом деле и будет богатить смесь на переходных режимах. Как-то так ИМХО.

Да я догадывался конечно, но думал так: сцепление всегда с керамического на стоковое мона переделать, а если к газу привыкнуть мона трогаться не как ошпаренный. Итог: сцепу еще отстроить надо, но к газу при касании которого стрелка улетает за 5000 а при попытке нажать за 9200 об/мин точно не привыкнуть, так же не привыкнуть к кольцевой подвеске к стати меняю ее, ZEAL по моему комплект, и мотор работает так что на посторонние звуки пока они тихие внимание то и не обратишь так как мотор работает так что когда разгоняешься переднего пассажира не слышно в общем пипец. Подскажите хоть по проводам то где на первый цилиндр где на второй провод? допустим пошли от левого верхнего и по часовой.

вот о чом мы и говорили, када ты тему создавал. сори за оффтоп

Так тачка то в целом офигенная просто надо понять чо к чему)))

По стуку в бошке. Как вариант, открутилась одна из шестерней распредвалов. У меня такое было, думал все хана мотору, а оказалось просто болтр раскрутился. Проще всего снять клапанную крышку и глянуть как там.

На счет проводов зажигания. Надо глянуть как у меня, но в такой дубак лень идти смотреть.
Порядок работы цилиндров знаю что 1-3-4-2

фотки тачки покеж

Вот такая она счас)))

По стуку в бошке. Как вариант, открутилась одна из шестерней распредвалов. У меня такое было, думал все хана мотору, а оказалось просто болтр раскрутился. Проще всего снять клапанную крышку и глянуть как там.

На счет проводов зажигания. Надо глянуть как у меня, но в такой дубак лень идти смотреть.
Порядок работы цилиндров знаю что 1-3-4-2

Доеду до гаража обязательно гляну)))
Ведь крышку мона не снимать)))

Ну и фото с трудовых будней)))

Ссылка на видео!!! Там есть клацанье клапана втека как я понял, оно постоянное, так и было, а вот трель появляющаяся такая звонкая появилась только вчера. Так же авто перестал набирать обороты не может больше 7000 ни как, и есть еще один нюанс, выкрутил свечи сразу после того как заглушил, со свечного отверстия 4 цилиндра пошел дым это нормально? Да к стати совсем забыл, ранее были холостые, рывками как и положено на злых валах 900-1500 об мин, сейчас же глохнет(((

Вот ссылка: http://files.mail.ru/YQJULA Название файла: 19012010017.mp4

Сообщение отредактировал TeamHONDA - 19.01.10 - 19:52

Я думаю, что нужно клап. крышку для начала снять-возможно и клапан и шестерня...
А вообще, в конце ролика, когда газку поддал, мне показалось, что стучит шатун. Боюсь предположить, но очень похоже.
Я бы на твоем месте её пока не заводил и уж темболее не крутил до 7тыр.

Я думаю, что нужно клап. крышку для начала снять-возможно и клапан и шестерня...
А вообще, в конце ролика, когда газку поддал, мне показалось, что стучит шатун. Боюсь предположить, но очень похоже.
Я бы на твоем месте её пока не заводил и уж темболее не крутил до 7тыр.

Я клапанную наверно завтра сниму но что там смотреть конкретно? Шестерни точно прикручены, как раз ходил ролик снял после общей проверки. Шатун возможно, но очень мало вероятно т.к. стоит строкер кит для 600 лосей а в ней всего 240, и к стати бывший инжинер проекта тоже так сказал, к сожалению отказался более глубоко оказать мне помощь. Я завел ее только для съемки ролика, чтобы было что показывать, и погазовал чтобы яснее было, а так ясен пень она в гараже стоит

У меня кенты есть, которые турбу запороли из-за того, что в масляный канал попал шмоток герметика в итоге валик турбы пополам........... это я так к примеру.............. . Насчет шатуна:- вкладыш скорее всего может........
Клапана смотри, смотри ничего ли не открутилось итд. Подводи каждый горшок к ВМТ и щупай , о, посмотри кстати метки ГРМ, а то валы то злые, а вдруг на зубик скоконуло вот и "встреча"........


Но стук хреновый ............

Сообщение отредактировал ArTT - 19.01.10 - 22:27

Звук очень хреновый Холостых нет ((( ГРМ проверил, ничего никуда не проскочило все окей. Завтра клапанную сниму там все понятнее конечно будет. У меня еще есть мысля, у нас хорошего бенза нет, а она зашита под 98, я залил 40 литров, были морозы 10 дней не брал ее может в бензе реагенты перестали работать? В общем если бенз стал каким нить 80 может такое быть или нет? Типа что то детонации? Или звук точно

.............

Скачал, послушал. У меня такой же очаровательный звук появился, когда сломался распредвал.

Сорри за офф - капот очень чоткий!

Сорри за офф - капот очень чоткий!

ОФИГИТЕЛЬНЫЙ КАПОТ)))

Эскизы прикрепленных изображений

 

Скачал, послушал. У меня такой же очаровательный звук появился, когда сломался распредвал.

Да если сломался распредвал это ппц в связи с приобретением SWAP под GT-R и собственно приобретением этого чуда свободной капустки мало осталось. А распреды там BRIAN CROWER, под них все настроено... Ну ладно, через пару часиков на обеде поеду в гараж клапанную крышку сниму.

и к стати бывший инжинер проекта тоже так сказал, к сожалению отказался более глубоко оказать мне помощь.

и почему я не удивлен...

вполне ожидаемый головняк.