А как с Ромой связаться? Ты с ним общаешься?
19-20 числа не работаю. Это пятница-суббота. Я в пятницу сниму рейку и давай к тебе вечером подъеду. Сравним рейки.
За 1500 отдашь?

Кто аткой Рома. Уточни если можешь.
За сколько отдашь? Рейка живая?
Можно и померить, но надо только мою снять для начала, у меня рейка не снята пока.

У кого есть рейка живая на Интегру DA-7, ZC (SOHC)?
Ну или может на каком авторазборе кто-то видел такие рейки.
Цена какая?

Если кто владеет инфой какая рейка подойдет, тоже пишите.

Интересует рулевая рейка на Honda Integra в кузове DA-7, двигатель ZC.
Есть ли у кого в наличии?
По какой цене?
Если кто владеет инфой какая рейка еще подойдет, тоже пишите.
Заранее спасибо.

Блин точно 8 свечей.

Но фильтр топливный надо менять.

Топливный фильтр.



Фит же 4-х цилиндровый. Какие 8 свечей?

За 3 года.

Ходовка:
Левая внешняя граната.
Правая внутренняя граната.
Верхние передние рычаги.
Сайлентблок левого верхнего ререднего рычага.
Резинки переднего стабилизатора.
Задние верхние тяги.
Колодки тормозные (раза 3).
Масло в АКПП.
Масто в моторе (не помню сколько раз).
Антифриз.

Двигатель:
Радиатор.
Ремень ГРМ (2раза).
Сальники коленвала и распредвала.
Генератор (2 раза).
Свечи (раза 4).
Фильтр фоздушный (Раза 3).
Чистил заслонку (2 раза).
Завтра помпу буду менять.

Остальное:
Зеркальные элементы в обоих зеркалах.
Резонатор.
Потом вместо резонатора просто прямую трубу вварили.
Магнитола.
Капот покрасил в матовый.
Вары изнутри мыл.
Предохранитель на 70 ампер.
Майн реле паял.
Лампочки разные.
Буквы на крышке багажника.


Пробег за это время около 80 000 км.

Gek, спасибо успокоил.
А шкив тяжело и как откручивать? То есть может там левая резьба или еще чего? Его месяц назад откручивали, говорят тяжко.
Какие ньюансы есть?

А мотор под что домкратить, чтоб не сломать ничего?


То есть ремень полностью снимать не надо?
Это для меня очень важно, т.к. делать буду сам а по меткам и всё такое ремень ставить не умею.

А что с ремнём ГРМ, антифриз на него попадает? Испортить может?



Ремень меняли на СТО месяц назад, сказали что всё остальное норма, ну и помпу менять не стали.
Опиши подробнее процесс замены плиз.

Течет антифриз из подкрышки ремня ГРМ, но только когда мотор холодный, на прогретом не капает.
Это помпа? Или там может какая-то прокладка еще есть.
Если помпа то почему не капает на прогретом моторе?
Кто менял помпу? Сколько стоит сама помпа, какой фирмы? Работа? Самому реально? Ремень ГРМ менять?

Автомобиль Honda Integra DA-7, ZC SOHC 1989 года.

Мой друг остатки скотча WD-40 отмыл, да так как будто и небыло наклейки.

Уже куплен и установлен новый трамблёр.
А что случилось со старым, смотрите ТУТ. Там и картинки есть.

Купил тармблёр.

Купил сегодня трамблёр.
Может кините ссылочку как зажигание регулировать?

Что такое блиц-превод? Никогда не отправлял. Сегодня прокачусь по Новосибу, если не найду буду у тебя брать. Вечером точно скажу.
Я тебе ещё в "аську" написал.

Картинки хотите?
Ну вот там где стрелочка находится что-то типа шестерёнки. Вот у неё отломились некоторые лопости.
Вот так. Оказывается трамблёр такой деркая деталь.

Как быстро сможешь в Новосиб отправить?

Подробнее напиши, у тебя точно такойже трамблёр?
На 3 уха крепления?
С двумя круглыми фишками?
Фотки можешь сделать?

ТОРГ? Может 3000р.?

Срочно ищется трамблёр на Интегру DA-7, ZC, инжектор, одновальный.
С двумя круглыми фишками на 7 и 2 проводов.
Фото:

Спасибо всем рычаги уже куплены и заменены.
Теперь другая деталь ищется. (См. соседнюю тему).

Есть какие-то нюансы при постановке нового трамблёра? Как потом зажигание собъётся или нет? Как регулировать если что?

ДА


Там на шестерёнку похожа деталь. Придется искать трамблёр в сборе.

Сейчас машина не заводится вообще.



Вал бегунка не разбило, разбило дырку под крепление бегунка (на самом бегунке), поэтому бегунок придётся менять. Там на валу бегунка типа маховика что-то, так вот там одну лопастьт отломило. Это сильно плохо?

Ехал, заглохла.
Снял крышку трамблёра, оказалось бегунок открутился и просто вращался на втулке. Поставил обратно, а машина не заводится. Как бы пытается и сразу глохнет. Горела ошибка №4 (датчик оборотов), ошибку стер. Бегунок разбило и он встаёт криво.
Вопрос:
Если поставить новый бегунок надо ли будет регулировать зажигание? Если да то как?

Машина Integra DA-7, ZC мотор.