Не так то, что климат так работает!
У тебя регулятор температуры электронный?

ЕКАТЕРИНБУРГ!!!
У кого есть в гараже дохлый варик, кто продаст вал первичный????

Сняли вообщем коробку! Пока не разбирали, но уже визуально трабла в том, что срезало шлицы на маховике и на ведущем валу...
Как я павильно понимаю там они должны быть! Но там только на маховике в грубене остались лишь намёки на шлицы!
Когда врашаешь этов вал рукам на передаче, то приводы вращаются....вот твк вот....что думаете?

Вообщем ясно! Завтрашнее вскрытие покажет! Склоняюсь к мысли что ведущий шкив попросту обломился....завтра отпишусь

ошибка 34!
кто расшифрует

Подскажите где найти перечнь кодов для вариатора? FAQ смотрел, нет там

Что за тест?

Начиналось все так........
когда приобрел машинку был какой то небольшой щёлк(он же клац) металлический когда включаешь D, L или R! Некоторый из хондаводов слышали и видели всё однажды на хондовке. Причем щёлк наблюдался всегда при включении R, при включении D,L сразу после R! И реже, т.е. даже почти никогда при включении D,L после того как пару секунд подержишь в положении D!
Еще этот же клац был при добаблении газу (потихоньку) когда машинка на скорости до 50-60 едет на холостых, если тапку в пол в такой же ситуации, то клаца небыло!
щёлк(он же клац) во время всей эксплуатации никак не прогресировал...

И вот сегодня, выезжаю в обед от родителей, лежит пушистый белый снежок....тапку в пол дабы погорцевать на пушистом снегу.....и что вы думаети.....фиг вам....не едет машина...набирает 2500rpm и всё, стрека тахометра поднимается только после того как машина набрала скорость! Приехал примерно 3 км, заехал домой, минут через 5-10 опять сажусь в машину, включаю заднюю передачу (теперь уже абсолютно спокойно и плавно трогаюсь).....и тут происходит следующее....метра 1,5-2 все окей, потом не очень громкий (почти незаметный) щелчек поочередное моргание лампочек передач на панели (видимо комп доложил КОДЫ).....и всё....приехали на D,L,R тот же эффект что на N....только на D,L,R обороты плавают от холостых до 1500!
32000 проехал после замены Z1
Варик не тупил и не дергался даже на холодную

Контрактный варик 1000$
Ремонт говорят еще дороже

Вопрос в стадии рассмотрения...сначала считать коды...дальше видно будет

Вот такие дела мои!
У кого какие домыслы по этому поводу?
Может кто сталкивался?