дверца багажника есть?

HO-24 встал нормально, внутренний шрус в порядке - набили новой смазкой + новый пыльник. Вибрация при трогании немного осталась, думаю что сцепление - слишком уж короткий рабочий ход, а так все ок. Езжу не нарадуюсь...
P.S. в убитом шрусе закусило стопорное кольцо - пришлось механикам поработать болгаркой...

Всем спасибо, так и сделаю для начала.
А какую лучше смазку во внутренний?
Заказал внешний HDK HO-24. Подобрал по каталогу HDK. Может кто проверит правильность подбора? VIN - JHMEG33200S223421.

Щелчки при повороте налево и направо, вибрация при разгоне, на других скоростях вибрации нет.
Загнал на подъемник - пыльник левого внешнего шруса порван, а с левого внутреннего выкинуло немало смазки из-под пыльника, сам пыльник цел. Мастера предлагают промыть, набить смазкой и затянуть новым хомутом внутренний шрус, внешний естественно под замену. Вот я думаю, вибрация от того что внутренний шрус умирает или от чего-то другого (сцепление, подушка)? Если умирает, то можно этой процедурой ему помочь или это приговор? Может быть б/у попробовать воткнуть?
Искал в поиске, но переварить все и сделать самому выводы не по силам. Мастеров в городе толковых мало, по Хондам статистика вообще умалчивает. Поможите начинающему хондоводу (первая машина, всего 2 тыс. проехал)...

Toyo Proxes CF1 185/60 R14 на 5-ом Сивике.
Мягкая и относительно тихая (сравнивать могу с тем, что до этого стояло: спереди - Vredestein Sportrac, сзади - Pirelli P5000 Drago, а вообще у Сивика шумоизоляция практически отсутствует). Понравились тормоза посуху и в дождь, практически ничем не хуже чем 195/50 R15.