а вот мой не пробивает

Хонда Сити, 99 г., Сингапур

VIN: MRH3A3690XP020743

Мужики, всем огромное спасибо за ответы, но..даже и не знаю как сказать...

Вобщем кнопка кондея у меня была включена, там лампочка перегорела, вот я и не заметил. Выключил кондей - обороты в норму пришли.

Но проблема неприятного запаха так и осталась, воспользуюсь советами ZSV, потом напишу про результаты. Только уточнить хотел бы вот что: когда работает кондей запаха почти нет (или я не чувствую ибо уже принюхался ). А вот когда шпарит печка - воняет по полной программе.



То есть это все таки кондиционер чистить надо, так? Не печку?

Еще раз спасибо всем и сорри за мое чайничество, это у меня первая машина.

P.S. У меня двигатель B15C2 VTEC, хочу еще спросить ZSV, то что ты писал для движков D12A, D13C и D15B для моего тоже актуально?

у меня интервал примерно минута
происходит это отчетливо не на светофоре а просто на паркинге

и кондей не включен!

Насчет кондея я в курсе, так оно и есть, когда включаешь кондей обороты двигла поднимаются. Но если не ошибаюсь, при включенном кондее двигатель так и продолжает работать на немного повышенных оборотах и не снижает их.

Но дело в том, что я кондей НЕ ВКЛЮЧАЮ, кнопка не нажата, или он так и должен сам включаться?

Воздушку посмотрю, спасибо, хотя все расходники были поменяны на оригиналы предыдущим хозяином (машину купил 3 недели назад)

Проблема вот в чем:

На ХХ (акпп в положении паркинг) обороты 700-800. Через небольшие промежутки времени они взлетают до 1000, как будто газанул чуток, и сразу падают обратно. В момент скачка оборотов включается вентилятор кондера и выключается, когда они падают. Во время движения все в норме. Если стою на светофоре (акпп на Д4), тоже небольшие колебания, где-то до 900, но вентилятор не включается.

Еще есть ощущения, что вроде печка послабее как то стала и запах какой то от нее в салоне появился. Хотя может и глючит меня насчет печки.

Хонда Сити, двигатель B15C2 VTEC