http://parts.japancar.ru/jc/view/parts_old...070074c9b4.html
тока цена у них анрил 197 тр

Всё ещё продаётся...

Сделал фото.)

У меня чесных 150 ткм...ничо не жрет никакого дыма сизого...тем боле мех...точна не для булочных ;-)) сомнятельно про 102 тыщи...кстате видал автоматного сира пару лет назад на базаре продавался синий кста)))

Да наверно он и был)
У тебя красный сир после свапа коробки?)
Ну спорить не буду про пробег) но как выясялось проблема была с кольцами на одном горшке)
Но факт что сейчас всё ок и ещё долго не понадобиться туда лазить

Всмысле зачем менял?)
появилмся сизый дымок при работе двигателя и масло стало помаленьку уходить...
Т.к. близился момент смены грм решил поменять масллосьёмные колпачки
но тк. всё равно вскрывать купил заодно комплект колец и вкладышей.
после вскрытия головы оказалось что кольца на одном горшке повернулись замками в одну сторону.
В общем тк всё было куплено - поменял ... о чём не жалею.
Двиг стал тянуть на порядок лучше.
Похоже всё таки когда у двигателя редлайн начинается почти с 8 тыс к 100 тыс пробега колечки подушатываются.
Будем реалистами... Это не овощецивик с д15 д13
на этой машине предидущие хозяева не в булочную ездили по выходным.

В общем вот тел 8 923 250 8 один тридцать пять
Если надумаешь - звони...

фото нету( нечем сфотать. но постараюсь сделать.

пробег 102 тыс

терреториально нахожусь в академе. но мотаюсь каждый рабочий день в джержинский район.

Продам своего цивика
99 год, Хеч, после рестайлинговый соответственно, цвет синий. салон чёрный коробка автомат. двиг B16A.
я второй хозяин в россии. 2 ключа, все книжечки.
Сигнализация шерхан 5 с прогревом, магнитола с МР3.
Есть штатная навигация .
Состояние двигателя и подвески на 5. (не так давно менял грм, вкладыши кольца, сальнички и тд)
Всё только оригинал
Масло не жрёт.
Продаю по причине покупки другого авто.
(ещё более быстрого )

Цена 240 тыс. разумный торг.
Авто в Новосибирске

бампер

Цвет синий, капот чёрный. Больше ни каких цветов нет)
Так и не могу пока найти ссылку на законодательство..(
Бумаг ни каких не дали - сказали как исправишь приедешь

Привет всем. )
Ребята срочно нужен совет... Развернули на техосмотре по причине черного капота.(
Что то мне подсказывает что не правы гайцы.
Если вдруг кто то сталкивался- ткните плз носом в законодательство о том как определяется цвет авто и законно ли данное замечание.
Что бы было что показать при следующем визите.

Хотел спросить про ниппон СЛ диски. кто ставил - есть ли эффект?
Какие колодки с ними используете? тоже СЛ?

А то на цивиках тормоза оставляют желать лучшего... надо что то делать...

В голове твёрдо засела мысль о том как хорошо было ездить на скае с мехникой)
По этому прикидываю как бы засвапить свой автомат на механику на цивике ek4 b16.

Из того что есть в наличии нашёл только коробку с орхии b20b и стартёр на неё.
(марку коробки не знаю)
Понимаю что список шурушков который понадобится довольно большой. но думаю помаленьку начинать собирать.
Понядобятся:
1. Коробка всборе, с выжимным, лапкой, рабочим цилиндром -рельно найти
2. Маховик с болтами - маховик продают - болты нет(
3. корзина с болтами - реально найти
4. диск сцепления - тоже не проблема
5. полуось или привод левый с кронштеном под Мт - тяжело найти
6. подушка правая верхняя на Мт - непродают
7. педаль сцепления всборе с кронштеном - вообще ни где не встретил.
8. главный цилиндр сцепления - хз
9. бачок главного цилиндра с трубкой хз
10. магисталь главный-рабочий цилиндр, с гибким шлангом мама-мама хз
11. таги переключения передачь-2шт, с ручкой, и крепежом - тяжело найти
12. заднее крепление-кронштейн на коробку Мт - тяжело найти
13. стартер -реально найти
14. болт крепления стартера-длинный - хз где брать
15. кронштейн крепления правой нижней подушки под МТ - хз не продают
16. педаль тормоза под МТ я думаю можно оставить старую - только отпелить часть


Вопрос встанет ли коробка от орхии в цивик? вплане креплений расположения осей и геометричских размеров? (Какие там вообще коробки ставились интересно)
Полуось левая нужна будет от цивика или от орхии? и Можно ли будет ставить правую или надо будет тоже менять?

В принципе основную проблему составляют педалька, маховик, болты, кулиса подушка, целндр, кронштейны, подушки. . (где бы их найти)

Отдельный вопрос Limited Slip Differential - с ним коробку найти практически не реально и цена на них космическая. Насколько с ним лучше едит авто? Рельно ли его установить познее или лучше всё таки сразу искать?

В общем нид хелп) Кто свапил - подскажите плз.

Сколько диаметр поршней кстати у б20? 81 мм?
просто если да, то есть идея поставить поршня от б16 и шатуны подлиньше от b18 например - вроде как степень сжатия должна увиличится

Уже поставили... Новых ждать 3 недели, а ездить надо.. Вопрос стоит ли их заказывать? Баббит ни где не повреждён был- потёртостей небыло вроде.

Да дело не в деньгах. Дело том что их нет в наличии ни где... Только под заказ.

Тут вычитал в теме halkosa

"И еще, если ты будешь вынимать шатуны с поршнями - менять шатунные вкладыши надо на 100%, иначе они очень быстро потом закончатся! Почему именно, долго описывать, поверь на слово!"

Вопрос почему если вынимать поршня обязательно менять вкладыши?
а если они ещё живые?
Кто нибудь разбирал мотор и оставлял старые вкладыши? сколько после этого они служат?
(Не могу понять почему они должны изнашиваться после переборки сильнее поясните плз...)

В новосибе шатунные вкладыши почти не реально найти на b16 только под заказ...

И ещё вопрос как (и чем) ты мерял коленвал и элипс в целиндрах? (если мерял конечно)
Ну и про вкладыши шатунные - ведь они отличаются по цветам а шаг там помоему 5 микрон (может я ошибаюсь конечно).... как выбрал иминно те которые нужны?
Притирал ли клапана?

Ещё вопрос, долго ли протянет автомат на в20 блоке?

а после 2х лет двиг умер? или парень просто прродал авто?

У меня сейчас b16:) и менять хочу блок а не голову....
на нём номера есть...
Насчёт отличий - чем больше ход поршня тем меньше макс обороты двигателя...
а ГБЦ от б16 только с 6.5 ехать начинает.... а для b20 это уже максимум
вот и хочется узнать сколько он в таком режиме протянет.
Или как вариант просто откапиталить B16

Прочитал отчёты о постройке гибридов и захотелось тоже) Тем более что встал вопрос о капиталке дивига.
Б20 блоки довольно расспостранены....
Волнует одно насколько хватит ресурса у данного монстра?
Так как б20 более длинно ходны
И есть кто нить кто в ГБДД на учёт его поставил?))

привет) похоже тоже предстоит капиталить b16 (
есть несколько вопросов (тк я первый раз)
1 скажи плз помимо расхода масла были вибрации на холостых на руле или какие нить ещё симптомы (тянул плохо. свечки засирались)?
2 ещё слышал что вкладыши шатунные по цветам отличаются и их нужно снимать смотреть - потом покупать. так ли это?
3 ну и последний где скачать мануал на двиг?)

Ден - респект)

Лобовое кстати уцелело?