Где же вы такие цены берёте? 2 раза менял на свой G20A INSPIRE радиатор. Заказывал Тайвань (новый). Один раз 3500 руб. обошёлся, другой раз 3800.
Верхняя крышка лопается от избыточного давления. Сразу за радиатором, ближе к мотору в верхней части есть такой болтик с дырочкой. Так вот заливаешь везде антифризу, даёшь газу, приоткручивешь болтик, оттуда пузыри и пека вылетать будут и ждёшь пока чистый антифриз не потечёт.

Зря ты полез в коробку. Я бы в первую очередь проверел доконца ли открывается дроссель. Проверить это можно так: один человек нажимает в машине газ до пола, а второй под копотом пытается довернуть дроссель, если он не шевелится, то всё там в порядке- причина в другом.

Переездил на всех Бриджстоунах, Пирелли, Гудъерах, Мишленах- а тут денег не было, а резина требовала замены. Купил корейскую дешевую резину NEXEN. R16 205/45 - 2800 за колесо. Ничего лучше у меня не было. Тихо, мягко, машина как на рельсах и по поворотам и по трассе. PS: Хватит платить деньги за марку.

Владимир, всю неделю работаю, а перед выходными прозвонюсь.

Спасибо всем за информацию!

Honda accord inspire Двигатель G20A - 5 цилиндров, 20 клапанов, 2 литра

Если так всегда и было, то все вопросы решит стабилизатор. Закажи и поставь. Если проблема появилась недавно, то дело только в резинках.

Где искать ХХ, ребята, где он находится?

И ещё вопрос: может я этим HG вообще всё загадил, может купить ещё бутылёк и попшикать?

Свечи смотрел- всё вродебы впоряде. Настройки обнулить тоже пробовал- не помогает. И если можно по подробней где найти клапан хх, и нет ли другого способа отрегулировать датчик дроссельной заслонки без Вольтов, так как я в них не очень силён:)

Машина плохо тянула, решил последовать советам и напшикал Hi-Gear в дроссельную заслонку. Зря я это сделал. При пуске на холодную обороты подскакивают на 2500, а через секунд 5 начинают то быстро падать до 1000, то подниматься до 2000. При постановки в режим D колебание оборотов прекращается, и они просто становятся очень большими, еле удерживаю тормозом. Решил, что накрылся датчи дроссельной заслонки. Снял старый, поставил новый. Загорелся CHECK и не опять что- то странное с оборотами сильно большие. И вообще как этот датчик правильно устанавливать, эго ведь модно покрутить при установке. Заранее благодаре за всяческую помощь.