Там кстати есть принцип как затягивать гайку. Я делал так, руками до упора и на четверть назад, потом зафиксировать.

Да, может ступица меняется и 20 минут, у меня ушло гораздо больше времени, т.к. впервый раз и один, а во вторых, когда стягивал съемником, обойма подшипника осталась на оси, греть было нечем, пришлось долго отбивать. Обратно все быстрее, побольше литола и головка на 32.

И еще. Как эти дуги крепить? В крыше ни защелок, ничего нет. Сверлить место для крепления?

Я уже пересмотрел много багажников. Есть те, которые цепляются за дверной проем, есть которые за специальный выступ на крыше. Но здесь крыша плоская, а двери 2.

Интересует вопрос возможности установки на civic 3-дверный hatchback багажника на крышу. Это не понты или пижонство, просто иногда хочется перевести что-нибудь типа лыж или сноуборда. Интересует тип, способ крепления. Спасибо.

Поднять машину надо, покрутить колеса, послушать, как крутятся. Мне так и определили заднюю ступицу

У меня начинал гудеть даже при 40-50, купил машину в сентябре, поменял ступицу в марте. 7000 проехал, но боялся каждый раз. У меня ступица целиковая, дороговато было менять, вот и тянул. Но лучше конечно сразу заменить.

Если составляете перечень желающих, то взял бы 2 рамки (белый фон красный текст), а также наклеечки...

Не исключено, что просто тросик приварился, либо зацепился. У меня он был вовсе оторван. Лечение - замена троса. По длине подходит тросик от длинной Нивы, но там проволока стальная. Покупаешь 4 метра (или сколько надо троса в хозяйственном магазине) - 80 рублей на все, и путем несложной работы меняешь один на другой. В конце регулировка и все!

У меня машина с таким же двигателем. Сразу после покупки был сильный дождь, машина простояла ночь, мокла. На утро попытался завести - куда там. Что же делать??? Только купил. Свечи, бензин, ВВ провода... ничего - все в порядке, аккумулятор тоже в норме. Я с ней поговорил, попросил ... завелась :-) Ну это правда, а если серьезно, то крышка трамблера имела трещину, куда и попала вода. Может у тебя таже проблема? А потом все выяснилось очень просто. Заводим машину, открываем капот, берем и пшикаем водой на ВВ-провода, потом на трамблер. Где глохнет, там и проблема. У меня так, замена крышки трамблера помогло, и теперь никакой дождь не страшен. Удачи.

Спасибо, поищу...

Добрый день, из-за наступивших холодов, зеркала замерзают, а вот обогревателя у меня нет. Подскажите пожалуйста как лучше поступить. Есть обогревался для наших машин (подойдут?) И к чему лучше подключать (можно ли параллельно с печкой или задним обогревом???) или лучше на свободную кнопочку (у меня противотуманок нет)??? И как правильно разобрать зеркало, чтобы не сломать, подключить? Какие еще тонкости есть. Спасибо.

Привет, оставлю и я пару строк о себе.
Максим, 26 лет, from Питер. Работаю инженером, закончил ж.д. техникум и технический универститет в Воронеже, потом приехал в Питер. Недавно стал обладателем синей Ласточки. Civic 92 года. Выбирал недолго, но вот она привлекла внимание сразу, спасибо моему другу. До этого ездил на таз 99, до сих пор у отца в отпуске гоняю. Но Хонда - это машина. Конечно я еще в ней не разобрался до конца, поскольку она первая моя! Но вот кое к чему руку приложил, и от этого получаю удовольствие! А еще больше от езды!!! Ведь правильно я на выставке в Ленэкспо прочитал - "В каждой ХОНДА живет Формула-1" :-)
Респект всем посетителям сайта!

Спасибо. Я же как раз и хотел выяснить расход, но по-другому, наверное неправильным методом, глядя на стрелку, от заправки, до заправки. Попробую с полным баком.

Civic 92, eg4, d15b2
Ситуация следующая: указатель (стрелка) в красном секторе и уже давненько... Сколько осталось? Я не знаю, т.к. еще не определил, а сколько же остается... Так вот, чтобы обезопасить себя от поездки в 40 км без остановок по кольцевой, я заправился 20 литров. Стрелка перелезла через середину. Если бак 42 литра, то получается, что стало больше 21 (т.е. больше половины). Проехал я эти 40 км, а стрелка все выше середины. Т.е. сколько же оставалось тогда, когда я волновался за спокойную езду.

Лампочки, указывающей о том, что пора бы заправиться, у меня нет. Так как правильно реагировать на красный сектор... Кто как делает? Спасибо.

Сегодня посмотрел на диски, на всех 4 колесах одинаковые. Обозначение следующее 5 1/2J14CH4-24 (Italy SL744).
5.5 дюймов - это понятно
14 дюймов тоже...
CH - тоже ясно
... а вот 4-24 - это что? По идее я ожидал 4-100 (под крепежные шпильки), а получается ???, может здесь и кроется несоответствие отверстиям под шпильки. Если диск правильный, тогда ступицы меняли (на всех 4 колесах???)

А про покрышки, спасибо, у меня стоят Goodyear HydraGrip 185/60/R14

Вот примерно по такой же технологии менял тросик от багажника. Он где-то залип, пришлось перекусывать и выдергивать полностью. Просто и хотелось узнать, можно ли использовать обычный наш трос подобного диаметра при целой изоляции... а уж запрессовать концы, думаю, получится... А так получается, VladB, почти 1000 руб... Но все равное спасибо за высказывания. Попробую разобраться до конца, и при возможности его выдернуть из защитной оболочки, вставив новый, непремину воспользоваться... если конечно будет работать :-) Принцип, как я понимаю, один и тот же...

Привет.Недавний осмотр тормозных колодок выявил тот факт, что трос ручника где-то заедал,отчего стопорилось колесо (оборотов 5 делает и останавливается). Придется менять. Вопрос, можно ли использовать какой-нибудь трос, от нашей машины например, или только Хонда? Недавно менял трос на багажник, отлично подошел по длине кожух от троса на удлиненную Ниву, а стальную проволоку заменил на трос за 30 рублей. Может и здесь можно сэкономить?
Civic 92, eg4, d15b2, 3-х дверный хэтчбэк
Спасибо

Наверное это так, я завтра посмотрю номер на диске. Спасибо.

Нет, перечислять не нужно, спасибо. Я всего лишь хотел уточнить, что

185/65R14 - имеют диаметр окружности расположения крепежных болтов 100. И у меня стоят нормальные ступицы, а подгонка у меня диска - это всего лишь то, что такой диск, а не ступица.

Спасибо.

Вопрос у меня такой.
Машина у меня недавно, в выходные решил посмотреть колодки тормозные, вроде ничего, только вот когда снял колесо, понял, что диск литой расточен в местах под шпильки... оказывается не родной. ... поэтому наверное и барабан не очень-то свободно садился и снимался. Посему вопрос, как определить нужный размер будущего колеса?

В тех характерстиках написано
диаметр центрального отверстия под ступицу 56.1 мм
100х4
ширина диска есть 5 и 5.5 дюймов
вылет 45
покрышки 185/60/14

а вдруг ступицы не родные? и поэтому диски пришлось растачивать?

Я так понимаю, 100 - это расстояние между крепежными шпильками по диагонали, т.е. между ними (соседними) должно быть чуть больше 70 мм, у меня они получилиь немного в распор (для крышки барабана), поэтому там больше 70, где-то 72.

Что посоветуете?

civic 92, eg4, d15b2

Спасибо.