_

_

У меня слева и справа хруст. И руль при хрусте дергается. При выключенной VSA тоже пробовали - хруст остается.

В 9000рпм сказали, что все подходит по вылету... Да летом к ним поеду, может они найдут причину.

Может поможет...
Да я думал, здесь помогут советом. Да шрус это скорее всего, по вылету не подходит. Блин.

Так ездил 3 раза в Аойаму, потом 1 раз в ФК - ничего не нашли. Шруз - это предположение. Ничего не задевает колесо!! Смотрел один мастер, проверял все. Да в штатах ставят 19 и 20 колеса и ездят, не парятся. А тут какая-то

Люди, привет!!

Такой вопрос:
Аккорд 2005г.в., летом ездит на 18 колесах, диски Ворк, вылет не помню (узнаю - напишу), резина 235/40. Никаких проблем, кроме одной - при повернутом руле в любую сторону и движении авто издается довольно громкий хруст спереди как слева, так и справа!! 4 раза гонял в автосервис = ничего не нашли. Говорят, что может быть излишняя нагрузка на шрузы.

Как быть-то? Диски не хотца менять, очень красиво смотрятся.

Трындец, тоже не открываются 2 последние...
МКПП прилично мощности должна выдержать!! Другое дело - сцепление надо будет менять на серьезное, варианты есть, но они дорогие и, как я один раз убедился, выдерживают не оч долго... фирму не помню, американская вроде бы, может Комптек.

Тот Аккорд, который с компрессором ездит по Москве, - с РУЧНОЙ коробкой переключения передач.

Даааа, замутил, конечно....

На обвес много сил потратил, видимо. Зад - ничего такой получился, ну а капот, передок - перебор, слишком. Если хотел жабры, то надо было делать на крыльях уж. Потом, диски - черные, зачем?? Если все в черном, так надо ведь хром убирать с кузова, решетку на мюгеновскую менять и красить в цвет кузова полностью вместе с накладкой на капот. Тогда уж диски с полированными бортами поставил бы, а то получилось - верх сверкает, низ нет. Эстетики нету. Но это мое мнение.

А так, молодец, конечно, что решил заняться таким тюнингом, мужик!
Только, по-моему мнению, это неправильно так переднеприводную машину грузить.
И получается, что ты для меня стал еще одним примером того, что увеличение мощности на аккорде с его 2,4 литрами пока что проблематично. Не буду начинать строить из своего аккордика что-то подобное, да и времени нету. Решил через 2 годика эвикХ приобрести и все проблемы с тюнингом двигателя отпадут.
Удачи тебе, надеюсь, что все твои планы сбудутся!!