Был там в мае этого года
и до этого в 2006
Вы еще экскурсовода Форда не видели)))))
вот это жесть

Слушай такая же фигня нету разъёма под тестер
ко ниьт ответил тебе что нить?

да я имел ввиду H22A
спасибо за инфу

а 2,2 VTEC сколько будет стоить на Аккорд

Спасибо большое

Был у меня СС7 94 года
моя первая машина
одна из лучщий тачек своего периода

Респект ShurikX за его монументальный труд по СС7
много чего узнал оттуда и сделал

Нужна такая информация может у кого есть такой опыт.
через какие фирмы заказать движку из японии чтобы сразу они же и прставили?
если кто этим занимался ответьте плиз
интересуют все нюансы какие цены, сроки и тп.

Подскажите разъем у нас такой ?
Кабель с разъемом OBD-II (K-Line)

У меня ET40 стоят кованные сейчас выпирают пипец
Это же еще с нагрузкой на ступичные подшипники связано
как то не хочется менять, а то первый хозяин моей тачки удивлялся почему он на 48000 км сменил все 4 подшипника
а я снял диски и смотрю вылет 40(((((

Вообщем надо сейчас менять резину на зимнюю скоро,
решил купить диски (штамповку) размеры 6Jх15 4х114,3 ET60 D64
нашел вообщем только KFZ за 1760 р

Ни литых, ни кованных таких размерности не нашел вообще
хотел себе присмотреть R16 на лето
где искать то?

У меня Аккорд СС7 94 года
движок замененный F20A

Вообщем хочу поделиться решением проблемы о которой неоднократно писал на форуме
Загоралась переодичски Чекэнджин но вначале при самодиагностики не показывало даже ошибки(что просто бесило).
симптомы были таковы:
- пригорящей лапочке обороты при сбросе нагрузки проваливались ниже Холостых, но тут же выравнивались(как говорится на скорость не влияли)
- когда лампочка не горела на холостых наблюдались незначительные скачки оборотов едва заметные
Так отъездил всё лето(чистил по совету впускной коллектор и т.п)
зимой лампочка при минусовых температурах совсем перестала загоратся
думал проблема пропала, но с приходом тепла начала загоратся еще чаще и главное при самодиагностики начало показывать ошибку 43(топливная система). О чем тоже писал на форуме.
заменил свечи воздушный фильтр для профилактики
Потом почитал FAQ и выяснил что надо искать проблему либо в лямба зонде, либо топливной магистрале.
пошел по первому пути потому что выдало ошибку 1(тобишь лямбда зонд)
Полез искать его
как обычно в книжке одно написано и в указанном месте Лямбды не оказалось)))))
Нашёл его за двигателем вкручен вертикально в выхлопную трубу
Еле выкрутил его с помощью рожкового ключа на 22 и трубы полметра
И обнаружил что у Зонда отвалилась башка)))))))
Заказал в Экзисте бошевскиую Лямбда за 1500р
Заменил и урааааааааааа
работает как часы тьфу тьфу
Упал расход и движок стал более эластичным
Холостые обороты стоят как вкопанные

Хонда Форевер товарищи, ура

P.S теперь и продавать то жалко

Хонда Аккорд движок F20A
посмотрел на http://exist.ru/
Оригинальая Лямбда стоит до фига, а из неоригинала не знаю что выбрать
там в описании черти что(в списках Хонды ваще нету)

Подскажите какой неоригинал взять?

спасибо

Какая взаимосвязь с антифризом поясни?
на что это влияет

Впрыск

Вообщем проблема такая
двигатель без прогрева больше 2000 оборотов отказывается работать
т.е затыкается как пробкой и дальше не крутится
после прогрева проблема пропадает.(сейчас то это терпимо, а вот зимой машина прогревается долго приходилось минут по 20 ждать)

Подскажите, может кто нить сталкивался?

Спасибо пацаны успокоили

да не у меня цифра 9 какая то странная
вот и хотел узнать у всех может она так же выглядит

Может кто нить скинуть фотку цифр(можно одной) номера движка F20A
интересует цифирка "9"

Здравствуйте!!!
Помогите плиз разобратся
Решил подобрать себе тачку (у меня сейчас Аккорд 94 года, кузов СС7)
Хочу примерно 1999-2001 годов машину естественно Аккорд
Кто может просвятить, скинуть полезные ссылки
ИНТЕРЕСУЮТ СЛЕДУЮЩИЕ ВОПРОСЫ:
1. Какие модификации выпускались этого 6-того Аккорда(на 7 денег не хватает..эх )
интересуют европейские и американские варианты(хорошо бы где фоты посмотреть и почитать отзывы)?
2. Какие двигатели ставились? (был ли 3,0 V6).
3. Кто юзает Аккорды с «автоматом» поделитесь впечатлениями
а) как по надежности, в переключении передач, есть ли режим «спорт» или «кик даун»?
б) можно ли производить буксировку машины с автоматом просто поставив его на «Нейтраль» без подъёма ведущих колес?

Спасибо

Что за клапан ХХ?
и EGR?

у меня 16 клапанник значит Два вала

Совершенно правильно,
но я менял двигатель на заказ из Японии