офф.. За что у меня нарушений уже 33% ??

спасибо всем за ответы...

дубликаты темы были потому что глюкнула отправка сообщений - выдавала 500 ошибку а на самом деле сообщения отправлялись :-(

Они включаются очень туго, с хрустом, щелчком, и иногда не включаются вообщею. Особенно ПЕРВАЯ и ВТОРАЯ. Задняя с оооочень сильным хрустом и очень туго.
Это еще раз))))

При всем при том там сейчас новая корзина, диск и выжимной

Хондамоторцы, здравствуйте. Писала тут нечасто, скорей читала. У меня сразу много вопросов возникших после посещения сервиса... Можно я их не буду разбивать по темам а все в одном месте напишу?


1. Может ли после замены шаровых увеличиваться усилие прилагаемое к рулевому колесу во время движения? (проще говоря, руль стал круитться туго, мастер связал энто с заменой шаровых . Это гон или правда? ) Машина с гидроусилителем.


2. Может ли машина начать "тупить" после промывки дросселя? нужно ли делать повторную диагностику после этого?


3. После установки промытого и отдраенного датчика холостого хода стали конкретно прыгать обороты, если держит на холостых то порядка 1500 (насколько я помню норма должна быть 900, поправьте меня если я ошиблась). Тупит. По ощущениям - переливает и не едет. Какого х-на мне вообще его трогали и что теперь делать ?!?!

Блин, не хотела во все это ввязываться и во всем этом разбираться а приходится

4. Екатеринбуржцы: где недорого сделать сход развал на качественном оборудовании (что-то там электронный или компьютерный..не в теме говорят мест очень немного в городе) ?

5. Объясните пожалуйста что такое MAP = 29 kpa, TPS = -1 (и японский иероглиф) и что мне дальше с этим делать)))))

6. Самый важный вопрос. Вопщем имеет место быть нечто с переключением передач. Сначала мне сказали менять сцепление в сборе (т.е. диск, корзину, выжимной) - не вопрос, поменяла (хотя так-то 7 косарей не лишние но чего не сделаешь ради машинки). Проблема никуда не делась. Почти. Стало чуть-чуть лучше, сааамую малость. Теперь говорят что надо менять циллиндр сцепления. Вообще другой народ говорит что на хондах не бывает цил. сцепления. И даже если б и был то какого мне его не сказали менять сразу..с остальным. И вообще где гарантии что когда я его тоже поменяю мне не придется еще и на ремонт коробки попасть :-\ Где правда? Какие еще варианты развития событий?

Ох)))) всем заранее спасибо за любые ответы даж неквалифицированные))

Новое оригинальное железо?

А оно в принципе существует НОВОЕ оригинальное на хонду 94 года издания?

Новое оригинальное железо?

А оно в принципе существует НОВОЕ оригинальное на хонду 94 года издания?

Добрый день всем!


Так получилось что в данный момент эксплуатирую машину хонду 94 года цивик в EG-4 кузове. И вполне естественно задаюсь вопросом.. а что ВДРУГ что (недайбог тьфу*№) придется когда-нибудь озадачиваться кузовным или каким еще серьезным ремонтом - где брать детали?

Слышала я информацию что через 10 лет прекращают выпуск деталей, соответственно как быть если вдруг что? Существует ли такая проблема в реале и как вы, уважаемые владельцы старых хонд, ее решаете?

С уважением, Татьяна (Екатеринбург)